küttetoru
Sooja õhu veetoru peamine ülesanne on juhtida mootori jahutusvedelikku sooja õhu veepaaki, mis on kliimaseadme küttesüsteemi kütteallikas.
Kui küttetoru on ummistunud, põhjustab see auto kliimaseadme küttesüsteemi mittetöötamise.
Soojusallika tüübi järgi jagunevad auto küttesüsteemid peamiselt kahte tüüpi: üks kasutab soojusallikana mootori jahutusvedelikku (praegu kasutab seda enamik sõidukeid) ja teine kasutab soojusallikana kütust (kasutatakse mõnes keskmise ja kallima auto puhul). Kui mootori jahutusvedeliku temperatuur on kõrge, voolab jahutusvedelik läbi küttesüsteemi soojusvaheti (tuntud ka kui väike küttepaak) ja vahetab soojust puhuri poolt edastatava õhu ja mootori jahutusvedeliku vahel, mida puhur soojendab. See suunatakse autosse iga õhuava kaudu.
Kui auto kütteradiaator on katki, kas see mõjutab mootori temperatuuri?
Kui see on küttetoruga ühendatud, siis see seda ei mõjuta. Kui see on otse blokeeritud, siis see mõjutab ringlust. Lekke korral mootor kuumeneb.
