Autovedru on autohoolduses oluline osa. Autode kasutamisel on kõigi kummist toodete ja tihendusrõngaste, sealhulgas pooltelje kuullaagri tolmukaitse, kehtivusaeg kolm aastat. Pideva venituse ja ekstrusiooni käigus tekivad loomulik vananemine ja pragunemine. Loomulikult saab see teatud ebanormaalsete tingimuste tõttu kahjustada. Regulaarse remondi, hoolduse ja põhjaliku kontrolli korral saab varjatud ohte õigeaegselt kõrvaldada. Kui pooltelje tolmukate on katki, tuleb see kohe välja vahetada, vastasel juhul, kui pooltelje läbisõit on alla kolme või viie tuhande kilomeetri, kahjustatakse pooltelje kuullaagrit. Mis puutub lisaseadmete kahjustustesse, siis neid ei saa lihtsalt välja vahetada. Näiteks pooltelje kui ajami põhiosa tolmukaitse on täidetud määrdeõliga. Kahjustuse korral põhjustab see ka määrdeõli pritsimist. Seetõttu tuleb tolmukaitse vahetamisel seda määrdeõliga täiendada. Lisaks, kui sõiduk töötab pikka aega, halveneb selle määrdeõli loomulikult. Pärast põhjalikku puhastamist tuleks selle määrdeainet uuendada ja regulaarselt läbi viia standardset hooldust, et vältida õnnetusi. Lahtivõtmiseks ja vahetamiseks vajalikud materjalid on järgmised: (1) mõlema poole sisemine ja välimine tolmukate. Kui need on normaalselt vananenud, tuleb need samaaegselt välja vahetada, eriti välimine tolmukate, mis on pikka aega olnud suure pöördenurga all; (2) Pooltelje kinnitamiseks mõeldud suur viisnurkmutter on ühekordselt kasutatav lisatarvik, kuid sellel võivad olla ka libisevad hambad. Tõsistel juhtudel võib see põhjustada pooltelje välimise kuulikorvi kruvisuu libisevaid hambaid ja samuti tuleb välimine kuulikorv välja vahetada; (3) umbes 500 g kaaluv määre; (4) teljevõlli täitmine määrdega, kaltsiumipõhist määret ei saa selles protsessis kasutada; (5) Tolmukaitse klamber; (6) Lahtivõtmise ja kokkupaneku käigus tuleb olla võimalikult ettevaatlik, et maksimeerida originaalsete sõidukitarvikute kasutamist ja me ei tohi jõhkra lahtivõtmise tagajärjel rikkuda. Poolvõlli hooldus- ja lahtivõtmisoskused määravad otseselt rihvelmutrite lahtivõtmiseks vajaliku väliskeerme ja mõjutavad ka rihvelmutrite enda kinnitusastet. Kuna rihvelmutter asub välimise kuulpuuri fikseeritud keerme lukustussoones, on seda keelatud jõuga lahti keerata. Samal ajal, kui lainekarbis õlivahetust ei arvestata, tuleb lainekarbi välimist hülsi lainekarbi külge kinnitada ilma seda välja võtmata. Pärast sisemise puuri välimise hülsi klambri lahtikeeramist saab sisemise puuri lahti siduda ning sisemises puuris olevad Samsungi lainehelmed ja sisemise puuri tolmukaitse välja võtta.
