Rolli toimetaja
Pidurimiseks kasutatakse kindlasti piduriketast, mille pidurdusjõud tuleb pidurisadulast. Üldiselt on üldine pidurisadul fikseerida osa, kus asub sisemine pidurikolbpump, ja välimine külg on pidurisadula tüüpi konstruktsioon. Sisemine piduriklots on kinnitatud kolbpumba külge ja välimine piduriklots on kinnitatud pidurisadula välisküljele. Kolb surub sisemise piduriklotsi läbi piduritorustiku surve ja tõmbab samal ajal pidurisadulat läbi reaktsioonijõu, et muuta välimine piduriklots sissepoole. Mõlemad suruvad korraga vastu piduriketast ning pidurdusjõu tekitab piduriketta ning sisemise ja välimise piduriklotside vaheline hõõrdumine. Selles protsessis surub kolvi pidurivedelik, mis on hüdroõli. Seda toidab mootor.
Seisupiduri jaoks on see mehhanism, mis läbib trossi hoovakonstruktsioonist, et jõuga tõmmata piduriklotsid nii, et need surutakse vastu piduriketast, tekitades seeläbi pidurdusjõu.
