Pagasiruumi kaane disain mõjutab otseselt sõiduki modelleerivat efekti, tihendust, nägemisvälja ja mürakontrolli. Samuti tuleb kohvrikaane konstruktsiooni kavandamisel ja tarvikute paigutusel arvestada paljude teguritega, mitte ainult kohvrikaane ja sõiduki kooskõla tagamiseks, vaid ka kohvrikaane enda tehniliste nõuete täitmise tagamiseks.
Kohvrikaane keevitatud koost sisaldab kohvrikaane sise- ja välispaneeli (tuntud ka kui sise- ja väliskest) ning kohvri katte tugevdatud osi. See on lehtmetallist keevitatud komplekt värvitud ja kokkupanemata kujul ning on põhiraamiks kohvri üldise modelleeriva efekti, tugevuse, jäikuse ja tarvikute paigaldamise saavutamiseks.
Auto osana on pakiruumi luuk kõige mitmekesisem ja kõige rohkem muret tekitav objekt auto kere tagaosas. Ühest küljest on pagasiruumi kaas kere struktuuri oluline osa, selle stiil, tugevus, jäikus, töökindlus ja tehnoloogia peavad vastama kere üldise jõudluse nõuetele; Teisest küljest mõjutab pakiruumi luugi konstruktsiooni enda vaateväli, ohutus, tihendus ja muu jõudlus suuremat mõju kogu kerekonstruktsiooni toimimisele ning on ka oluline osa pakiruumi kaane funktsionaalsetest nõuetest.
