Mis on käiguvahetusvarda kaabli roll?
Käiguvarda kaabli ülesanne on tõmmata käiguasendit ja anda käik. Enne kui käigukangi tõmbejoon on katki, on sidurile astumine keeruline ja käik ei ole hea või ei ole korraga paigas.
Katkine käiguvahetuskaabel mõjutab tavalist vahetust. Enne käigukangi katkimist tekib sidurile astumisel raskustunne, käik ei ole hea riputada või ripp ei ole paigas, kui käigukangi pea ja käigupea on eraldatud, siis siduri joon. puruneb, põhjustades nähtuse, et ei saa nihutada.
Selle põhjuseks on asjaolu, et käigu tõmbeliini terastraat hakkab katkema, sidurile pole vaja astuda ja kõik käiguasendid on neutraalsed. Avage käigukast, näete, et sisemine käiguvahetustrossi pea on käigupealt eemaldatud, seega pole käiguvahetust võimalik.
Tavaliselt kasutage autot tähelepanu pööramiseks või auto seisukorra kontrollimiseks. Kui siduri voolik puruneb, tähendab see, et sidur on üles öelnud. Ilma sidurita muutub käivitamine ja käikude vahetamine äärmiselt keeruliseks.
Jõuülekande struktuur ja põhimõte: ülekandefunktsioon, muutke ülekandearvu, et rahuldada erinevate sõidutingimuste veojõu vajadusi, nii et mootor töötaks võimalikult soodsates tingimustes, vastaks võimalikele sõidukiiruse nõuetele. Tagurdamise saavutamiseks, tagurpidi sõitva auto vajaduste rahuldamiseks.
Käigukaabel on kaabel, mis ühendab käigukangi alumise osa käigukastiga, kui käigukang on ees ja taga. Transpositsioonikaabel on kaabel, mis ühendab käigukangi alumise osa käigukastiga, kui käigukang liigub vasakule ja paremale.
Kui siduri tõmbejoon on katki ja auto on väljalülitatud, saab auto käigu esmalt esimesele käigule riputada ja seejärel käivitada. Tähele tuleb panna, et sõiduki käivitamisel on vaja eelnevalt gaasihooba juhtida ja eesolevaid teeolusid jälgida, et vältida hädaolukordade tekkimist. Parkimisel tuleb eelnevalt neutraalasendisse lülitada, et vältida peatusega väljapaiskumist, et vältida käigukasti kahjustamist.
