Lisaks ilusale on sellel ka muid funktsioone - öelda teile tõeline "rattarumm"
Me ütleme sageli, et rehvidega koormatud ümmargune raudrõngas (või alumiiniumrõngas) ei ole tegelikult rummu, selle teaduslik nimi peaks olema "ratas", kuna see on üldiselt valmistatud terasest, nii et sageli nimetatakse seda ka "terasrõngaks". Mis puudutab tegelikku "rummu" on selle naaber, viitab toe paigaldamisele teljele (või roolinukile), siis üldiselt on see läbi sisemise ja välimise kahe koonuse laagri (võib kasutada ka topeltlaagrit) telje külge. , ja fikseeritud lukustusmutriga. See on ühendatud rattaga läbi rehvikruvi ja koos rehviga moodustab rattasõlme, mida kasutatakse auto toetamiseks ja auto juhtimiseks. Rattad, mida näeme kiiresti pöörlemas, on sisuliselt rataste pöörlemine. Võib ka öelda, et rummu kolmes komponendis veljes ja rehvis on rummu aktiivne osa, velg ja rehv aga passiivsed osad. Tähele tuleb panna, et piduriketas (või piduribassein) on samuti paigaldatud rummule ning auto pidurdusjõudu kannab tegelikult rummu.