Mootori kaitse eelised:
1. Mootori kaitseplaat on konstrueeritud vastavalt mitmesugustele mootori kaitseseadme mudelitele, mille esmalt on eesmärk vältida mootorisse mähitud mulla sattumist, mis on põhjustatud mootori halvast soojuse hajumisest;
2. Teiseks, et vältida mootori kahjustusi, mis on põhjustatud ebatasase teekatte mõjust mootorile sõidu ajal, on mootori kasutusea pikendamiseks ja auto rikke vältimiseks väliste tegurite mõjul sõidu ajal tekkinud mootorikahjustuste tõttu mitmeid konstruktsioonielemente.
3. Pärast mootori rasket töökeskkonda lüheneb hooldusintervall oluliselt. Sama mudeli hooldustsükkel välismaal on 15 000 kilomeetrit aastas, Hiinas lühendatakse see 10 000 kilomeetrini aastas ja mõnedel mudelitel lühendatakse isegi pooleks aastaks 5000 kilomeetrini. Hooldusperiood lüheneb ja hoolduskulud suurenevad oluliselt.
