Aku on auto lahutamatu osa. See toimib stabiilse madalpinge toiteallikana, olenemata generaatori väljundist, mis suudab sõidukit toita. Kui kütusega sõiduk käivitab mootori, annab see starterile tugeva käivitusvoolu. Enamik autotootjaid paigutab aku salongi esiosasse, et vältida auto kahjustamist konarlikul teel, mistõttu on loomulikult vaja nutikat akualuse kaitset.
Akualuse praeguse konstruktsiooniskeemi puhul on olemasoleva tehnoloogia puuduseks see, et aku kinnitamiseks kasutatakse ainult vastavat akuvarda, mis ei võimalda aku asukohta tõhusalt määrata, ning aku kokkupanekul on teatav juhuslikkus, mis raskendab massi kokkupaneku kvaliteedi kontrollimist. Lisaks on funktsioon suhteliselt lihtne ega paku abi esiistmel fikseeritud juhtmestike, torude, elektrikarpide ja VDC jaoks.
