Aku on auto asendamatu osa, aku kui stabiilne madalapinge toiteallikas, generaatoris või väljund puudub, võib sõiduki toiteallikaks toita; Kui kütusesõiduk mootorit alustab, võib see tagada starterile tugeva lähtevoolu. Enamik autoettevõtteid paigutab aku esiküljele, et vältida auto kahjustamist konarliku tee ajal, vajab loomulikult akukatte kaitse nutikat struktuuri.
Akude aluse praeguse kavandamisskeemi jaoks on olemasoleva tehnoloogia puuduseks kasutada ainult aku kinnitamiseks sobivat akuvarda, mis ei suuda aku asukohta tõhusalt kindlaks määrata, ja aku kokkupanekul on teatav juhuslikkus, mida on keeruline massikomplekti kvaliteeti juhtida. Lisaks on funktsioon suhteliselt lihtne, ei oska esiosa kabiinis abi fikseeritud juhtmestiku, torude, elektriliste kastide ja VDC jaoks.
