Mis on auto aardekiir
Alamraam/klamber, mis toetab telge ja vedrustust
Autotööstuse kuldne tala (tuntud ka kui alusraam) on šassiisüsteemi oluline komponent. Seda kasutatakse peamiselt mootori ja käigukasti toetamiseks, esi- ja tagasilla ning vedrustussüsteemi ühendamiseks ning see toimib ka üleminekustruktuurina põhiraamiga. Selle põhifunktsioonid ja -omadused on järgmised:
Definitsioonid ja struktuur
Youdaoplaceholder0 Nime päritolu: See on saanud oma nime kullavaluploki moodi. Selle võõrkeelne nimetus on "crossmember".
Youdaoplaceholder0 Konstruktsioonilised omadused: See ei ole täielik raam, vaid iseseisev kronstein, mis on tavaliselt valmistatud terasest või valatud alumiiniumisulamist, mida kasutatakse tippmudelites, ja see jaguneb kahte tüüpi: integreeritud stantsimistüüp ja keevitatud tüüp.
Põhifunktsioon
Youdaoplaceholder0 Tugifunktsioon: Mootori, käigukasti ja vedrustuse komponentide toetamiseks ning šassii konstruktsiooni tugevdamiseks.
Vibratsiooni ja müra vähendamine: Vibratsiooni ja müra sõidukisse kandumise vältimiseks, parandades sõidumugavust (levib tavaliselt luksussedaanides ja maastikusõidukites).
Youdaoplaceholder0 Ühendusjaotur: Kinnituspunktina sellistele komponentidele nagu vedrustus, stabilisaatorlatt, roolimehhanism jne, et optimeerida juhitavust.
Kahjustuse mõju
Deformatsiooni oht: Liiklusõnnetused või raske koormusega sõitmine võivad põhjustada deformatsiooni, mille tulemuseks on mootori vajumine, šassii tugevuse vähenemine, juhitavuse vähenemine ja müra suurenemine.
Hoolduse keerukus: Asendamine nõuab tasakaalustusvarda, alumise poomi ja muude šassiikomponentide lahtivõtmist, kuid ei mõjuta otseselt mootori jõudlust.
Rakenduse erinevused
Youdaoplaceholder0 Ühikkerega kere: Enamikul pereautodel on eraldi sügavtrükktala disain, mis on mugav individuaalseks vahetamiseks.
Youdaoplaceholder0 Mittesõltumatu kere: Mõned vastupidavad maasturid integreerivad kuldse tala põhiraamiga, et parandada maastikusõiduvõimekust.
Youdaoplaceholder0 Kokkuvõte: Kuldne tala on šassiisüsteemi "nähtamatu kaitsja" ja selle disain mõjutab otseselt sõiduki ohutust, mugavust ja juhitavust.
Abraarium on šassiisüsteemi põhikomponent ja selle funktsiooni saab kokku võtta järgmiste kolme aspektina:
Konstruktsioonitugi ja ühendusfunktsioon
Youdaoplaceholder0 toetab põhikomponente
Yuanbao tala toetab otse mootorit, käigukasti ning esi- ja tagasilda. See on ühendusklambrite abil raami pikitalade külge kinnitatud, moodustades stabiilse kolmnurkse tugistruktuuri, et vältida pingekontsentratsioonist tingitud neetimisava pragunemist.
Youdaoplaceholder0 Ühendage vedrustussüsteem
Vedrustuse ja põhiraami vahelise vahepealse ühenduspunktina tagab see vedrustussüsteemi ja sõiduki kereraami jäiga kombinatsiooni, suurendades sõidustabiilsust.
Ohutuse ja mugavuse tagamine
Müra vähendamine
Tänu terasmaterjalile ja spetsiaalsele konstruktsioonilisele disainile blokeerib see tõhusalt teevibratsiooni ja mootorimüra ülekandumist salongi, suurendades oluliselt sõidumugavust. See omadus on eriti silmapaistev luksusmudelite puhul.
Kokkupõrkekaitse
Õnnetuse korral suudab see löögienergiat neelata ja hajutada, kaitsta mootoriruumi põhikomponente (näiteks õlivanni) ja samal ajal parandada sõiduki esiosa deformatsioonivastast võimet.
Šassii tugevuse tugevdamine
Sõiduki kere pikitalade külgsuunalise ühendamise abil saab Yuanbao tala märkimisväärselt suurendada šassii üldist jäikust, eriti maastikul või ebatasasel teel sõites, vähendades kere deformatsiooni ohtu. Deformatsiooni korral võib see põhjustada vedrustuse ebatäpset asendit, ebanormaalset müra või isegi ohutusriske töötamise ajal. Regulaarsed kontrollid rooste või pragude suhtes on vajalikud.
Youdaoplaceholder0 Kokkuvõte: Yuanbao tala on "nähtamatu kaitsja", mis ühendab endas funktsionaalsuse, ohutuse ja mugavuse ning selle disain mõjutab otseselt sõiduki dünaamilist jõudlust ja vastupidavust.
Kui soovid rohkem teada saada, loe edasi selle saidi teisi artikleid!
Kui teil on selliseid tooteid vaja, palun helistage meile.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on pühendunud MG&750 autoosade müümisele ostma.
