Mis on auto vahejahuti
Auto vahejahuti on turboülelaadimissüsteemi komponent, mida kasutatakse turboülelaadimise järel kõrge temperatuuriga õhu jahutamiseks, suurendades seeläbi sisselaske efektiivsust ja mootori võimsust.
Põhimõiste ja funktsioon
Auto vahejahuti on gaasiradiaator, mis on spetsiaalselt loodud turbo- või ülelaadimisega mootoritele. Selle peamine ülesanne on jahutada turboülelaadija poolt kokkusurutud kõrge temperatuuriga õhku. Selle põhifunktsioonid hõlmavad järgmist:
Sisselaskeõhu temperatuuri langetamine: Survestatud õhu temperatuur võib ulatuda üle 100 °C. Vahejahuti alandab sisselaskeõhu temperatuuri jahutamise teel umbes 50 °C-ni, vältides kõrge temperatuuri põhjustatud hapnikutiheduse langust ja parandades seeläbi pumba efektiivsust.
Parandage mootori jõudlust: iga 10 °C sisselaskeõhu temperatuuri languse korral võib mootori võimsus suureneda 3–5%, vähendades samal ajal detonatsiooniohtu ja kütusekulu.
Tüübid ja struktuurid
Jahutusmeetodi järgi jagunevad vahejahutid kahte tüüpi:
Õhkjahutusega: See kasutab sõiduki liikumise ajal tekkivat õhuvoolu või ventilaatorit soojuse hajutamiseks. Tavaliselt paigaldatakse see mootori ette. Sellel on kõrge soojuse hajutamise efektiivsus ja lihtne konstruktsioon. See on peamine valik.
Vesijahutusega: Soojuse hajumine saavutatakse jahutusvedeliku ringluse kaudu, mis tagab parema püsiva temperatuuri, kuid väiksema jahutusefekti. Seda kasutatakse sageli suure jõudlusega mudelites või piiratud ruumiga mootoripaigutustes.
Materjalina kasutatakse enamasti alumiiniumsulamit, kuna see on kerge ja omab suurepärast soojusjuhtivust.
Paigaldus- ja hoolduspunktid
Paigalduskoht: Tavaliselt asub see ülelaaduri ja sisselaskekollektori vahel ning jaguneb ettepoole paigaldatavaks (hea soojuseraldusega) ja peale paigaldatavaks (kiire reageerimisega).
Hooldusnõuded:
Youdaoplaceholder0 Väline puhastamine: Ummistumise vältimiseks loputage jahutusradiaatorit regulaarselt vertikaalselt madalsurvepesuriga.
Sisemine puhastus: Puhastage sisemist settet leeliselise lahusega (näiteks 2% soodaveega) igal aastal või suuremate remonditööde ajal, et tagada torude ummistuse puudumine.
Toimivuse optimeerimise ja muutmise ettepanekud
Vahejahuti modifitseerimisel on vaja tasakaalustada jahutuse efektiivsust ja rõhukadu. Peamised tegurid on järgmised:
Youdaoplaceholder0 Uimede disain: Erinevad kujud mõjutavad soojuse hajumise efektiivsust ja tuuletakistust.
Youdaoplaceholder0 Torustiku konfiguratsioon: Lühendage toru pikkust ja hoidke seda sirgena. Õhuvoolu takistuse vähendamiseks peaks väljalasketoru läbimõõt olema 10% paksem kui sisselasketoru läbimõõt.
Sobiv turbiini mudel: Selliste mudelite nagu Subaru Impreza puhul tuleks sobiv vahejahuti valida turbiini numbri põhjal.
Youdaoplaceholder0 Kokkuvõte: Vahejahuti on turbomootorite jõudluse suurendamise võtmekomponent. See optimeerib põlemistingimusi tõhusa jahutuse abil ja vajab pikaajalise stabiilsuse tagamiseks regulaarset hooldust.
Vahejahuti on turbo- või ülelaadimisega mootorite põhikomponent, mis asub turboülelaaduri ja sisselaskekollektori vahel. Selle peamine ülesanne on jahutada turboülelaaduri poolt kokkusurutud kõrge temperatuuriga õhku (temperatuuriga kuni 80–200 ℃) ja alandada sisselaskeõhu temperatuuri soojusvahetuse abil, seeläbi:
Youdaoplaceholder0 Suurenda õhutihedust: Jahutamisel õhu maht väheneb ja hapnikusisaldus suureneb, parandades mootori täispumpamise efektiivsust.
Youdaoplaceholder0 Suurenda võimsust: Katsed näitavad, et iga 10 °C languse korral suruõhu temperatuuril suureneb mootori võimsus 3–5%.
Optimeerige mootori jõudlust ja töökindlust
Youdaoplaceholder0 Vähendage soojuskoormust: Kõrge temperatuuriga sisselaskeõhk suurendab mootori põlemiskambris termilist pinget. Vahejahuti jahtub, et vältida detonatsiooni, silindripea deformatsiooni ja muid probleeme.
Youdaoplaceholder0 Väiksemad heitkogused: Jahutatud õhk põleb täielikumalt, vähendades lämmastikoksiidi (NOx) ja musta suitsu heitkoguseid.
Youdaoplaceholder0 Paranda kütusekulu: külm õhk seguneb kütusega ühtlasemalt, parandab põlemise efektiivsust ja vähendab kütusekulu.
Eriline keskkonnakohanemisvõime
Suurel kõrgusel asuvates piirkondades võimaldavad vahejahutid kasutada suurema rõhusuhtega kompressoreid, et kompenseerida õhukese hapniku põhjustatud võimsuskadu ja parandada sõiduki võimsuse kohanemisvõimet.
Tüübi ja disaini erinevused
Õhkjahutusega (õhk-õhk jahuti): Tavaliselt kasutatakse sõiduautodes, see jahutab survestatud õhku välisõhuga. Sellel on lihtne konstruktsioon, kuid ümbritseva õhu temperatuur mõjutab seda oluliselt.
Vesijahutusega: hajutab soojust jahutusvedeliku kaudu, on tõhusam, kuid kallim ja seda kasutatakse enamasti suure jõudlusega mudelites.
Youdaoplaceholder0 Ülemine vahejahuti (nt Subaru Impreza): lühendab sisselaskekäiku, kuid sellel on veidi madalam soojuseralduse efektiivsus ning see sobib paremini võimsuse ja kütusekulu tasakaalustamiseks.
Rikke mõju: Kui vahejahuti lekib, põhjustab see võimsuse vähenemist, kütusekulu suurenemist ja isegi kiirenenud kulumist silindrisse sattuvate liivaosakeste tõttu.
Kui on vaja konstruktsiooni edasist optimeerimist, tuleks pöörata tähelepanu materjalistandarditele (näiteks GB 3880 alumiiniumisulamist plaatide jaoks) ja pinnatöötlusnõuetele.
Kui soovid rohkem teada saada, loe edasi selle saidi teisi artikleid!
Kui teil on selliseid tooteid vaja, palun helistage meile.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on pühendunud MG&750 autoosade müümisele ostma.
