Mis on käepide auto kütusepaagi avamiseks?
AUTO kütusepaagi avamiskäepide on mehaaniline seade, mida kasutatakse kütusepaagi korgi avamiseks ja mis asub tavaliselt sõiduki allosas juhi poolel või kusagil sõiduki sees. Selline käepide on tavaliselt konstrueeritud lülitina, millel on kütusepihusti muster. Autoomanik peab ainult seda käepidet tõmbama ja kütusepaagi kork avaneb. Täpsemad toimingud on järgmised:
Youdaoplaceholder0 Leidke käepide : Kütusepaagi avamise käepide asub tavaliselt sõiduki allosas juhi poolel või kusagil sõiduki sees ja on tähistatud kütusepihusti mustrina.
Youdaoplaceholder0 Tõmmake käepidet: Tõmmake õrnalt sellest käepidemest ja kütusepaagi kork avaneb.
Kütusepaagi korgi kinnitamine: Lükake kütusepaagi kork paagi avasse, et veenduda selle kinnituses.
Youdaoplaceholder0 Tankimine: Pärast tankimist tõmmake uuesti käepidemest ja kütusepaagi kork sulgub automaatselt.
Lenksu asend võib mudeliti erineda. Täpse teabe saamiseks vaadake oma sõiduki kasutusjuhendit või pöörduge autotootja poole aadressil .
Auto kütusepaagi avamiskäepideme peamine ülesanne on hõlbustada autoomanikel või hoolduspersonalil auto kütusepaagi korgi avamist selliste toimingute jaoks nagu tankimine või hooldus. Selle tööpõhimõte saavutatakse kangi põhimõtte ja mehaanilise ülekande abil. Kui sõiduki omanik või hoolduspersonal käepidet tõmbab, kandub käepidemele mõjuv jõud ühendusvarda kaudu kütusepaagi korgi avamismehhanismile, et avada kütusepaagi KORK.
Autokütusepaagi avamiskäepideme tööprotsess
Youdaoplaceholder0 Käepideme ühendus: Kütusepaagi korgi avamiskäepide asub tavaliselt armatuurlaual või ukse serval juhiistme lähedal, et seda oleks lihtne kasutada. Käepide on ühendusvarda kaudu ühendatud kütusepaagi korgi avamismehhanismiga.
Käepideme kasutamine: Kui kütusepaagi korki on vaja avada, tõmbab juht või hoolduspersonal käepidet ja käepidemele mõjuv jõud kandub ühendusvarda kaudu ülekandemehhanismile.
Youdaoplaceholder0 Ülekandemehhanism: Ülekandemehhanism koosneb üldiselt kangidest, mis võimendavad käepidemele mõjuvat jõudu ja edastavad selle kütusepaagi korgi avamismehhanismile.
Youdaoplaceholder0 Avamismehhanism: Kui ülekandemehhanism edastab avamismehhanismile piisava jõu, siis avamismehhanism keerab või lükkab kütusepaagi korki, et see avada.
Youdaoplaceholder0 Kütusepaagi kork avatud: Kütusepaagi korki lükatakse või keeratakse avamismehhanismi abil ja see eraldatakse korpusest, paljastades kütusepaagi ava mugavateks toiminguteks, näiteks tankimiseks või hoolduseks.
Auto kütusepaagi avamiskäepideme hooldus ja rikke lahendamine
Kui kütusepaagi korki ei saa avada, võib selle põhjuseks olla kinnikiilumine, rooste, ebapiisav tõmbetraadi pikkus või kukkumine. Meetodid hõlmavad väikese puutüki sisestamist pilusse ja lukustuslüliti tõmbamist avamiseks, lukustusmehhanismi kontrollimist ja reguleerimist või puhastamist või kütusepaagi korki juhtiva pika tõmbetraadi tõmbamist.
Auto kütusepaagi avamiskäepideme rikke peamised põhjused on järgmised:
Youdaoplaceholder0 Kütusepaagi kork on kinni kiilunud või roostes: Kütusepaagi kork ei pruugi avaneda, kuna see on kinni kiilunud või serv on roostes. Võite proovida korki lahti kangutada väikese puutükiga, mis on sisestatud pilusse, samal ajal kütusepaagi korgi lukustuslülitit tõmmates.
Youdaoplaceholder0 Tõmbetraat on liiga pikk või katki: Pikaajaline kasutamine võib põhjustada tõmbetraadi liigset venimist või purunemist, mille tulemusel avamiskäepide ei ole täielikult joondatud või kütusepaagi kork ei avane. Kontrollige ja reguleerige traati, vajadusel vahetage kahjustatud traat välja.
Youdaoplaceholder0 Vedru rike: Kütusepaagi korgi sees olev vedru võib kaotada oma elastsuse, mistõttu kütusepaagi kork ei pruugi üles tõusta. Elastsuse suurendamiseks võite proovida lisada kütusepaagi väljaulatuvale kummipadjale väikese vedru.
Youdaoplaceholder0 Külmumistingimused: Külmades piirkondades ei pruugi kütusepaagi korki külmumise tõttu avada. Enne avamist võite kütusepaagi korki kuuma vee või fööniga soojendada, kuni see sulab.
Youdaoplaceholder0 Elektroonilise komponendi kahjustus: Kütusepaagi korgi elektrooniline juhtkomponent (näiteks mootor või elektrooniline ventiil) võib olla kahjustatud ja vastav elektrooniline komponent tuleb välja vahetada.
Youdaoplaceholder0 Kesklukustussüsteemi rike: Kesklukustussüsteemi poolt juhitava kütusepaagi korgi puhul võib kesklukustussüsteemi rike põhjustada kütusepaagi korgi mitteavanemist. Kesklukustussüsteemi tuleb kontrollida ja parandada.
Youdaoplaceholder0 Lahendused hõlmavad järgmist:
Youdaoplaceholder0 Kontrolli ja reguleeri tõmbetraati: Ava pakiruum, leia katteplaat ja keerake lahti plastklambrid, kontrolli, kas kütusepaagi korgi tõmbetraat on liiga pikk või katki, vajadusel reguleeri või vaheta see välja.
Youdaoplaceholder0 Lisage määrdeainet: Kandke kütusepaagi korgi hingedele ja võrgusilmadele määret, et vähendada hõõrdumist ja takistust.
Youdaoplaceholder0 Vedru või mootori vahetamine: Kui vedru puruneb või mootor on kahjustatud, tuleb uus vedru või mootor välja vahetada.
Youdaoplaceholder0 Kuumuta kütusepaagi korki: Kuumuta külmunud kütusepaagi korki kuuma vee või fööniga, kuni see sulab, enne kui proovid seda avada.
Youdaoplaceholder0 Kontrollige ja parandage kesklukustussüsteemi: Kui kesklukustussüsteem on vigane, tuleb see lasta professionaalsel remondiettevõttel kontrollida ja parandada.
Kui soovid rohkem teada saada, loe edasi selle saidi teisi artikleid!
Kui teil on selliseid tooteid vaja, palun helistage meile.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on pühendunud MG&750 autoosade müümisele ostma.
