Mis on auto esisarved?
Roolilatt (tuntud ka kui "kitse sarv") on auto roolitelje põhikomponent, mis ühendab rattaid ja vedrustust. See vastutab roolijõu edastamise ning esikoormuse ja löögi kandmise eest.
Auto esiosa sõrmenuki professionaalne nimetus on Steering Knuckle , mis on saanud oma nime sarnasuse tõttu sõrmenukiga. Siin on põhisõnum:
Definitsioonid ja funktsioonid
Youdaoplaceholder0 Konstruktsioonifunktsioon: Roolilatid asuvad esisilla mõlemas otsas ja neil on kahvlikujuline struktuur. Ülemine ja alumine kahvel on teljega ühendatud põhitihvtide kaudu ning rattad on paigaldatud telje lahasesse. See on nii roolisüsteemi liigend kui ka vedrustuse komponentide paigaldusalus.
Youdaoplaceholder0 Põhifunktsioonid:
Suuna tundlikkuse tagamiseks kandke juhi roolimisliigutus ratastele üle.
Kanna sõiduki esiosa raskust ja sõidu ajal muutuvaid löökkoormusi (näiteks teekonarusi).
Toeta esirattaid, et need pöörleksid ümber põhitihvti, et saavutada roolivõimendus.
Materjali- ja tugevusnõuded
Tõmbetugevuse ja löögikindluse tagamiseks kasutatakse tavaliselt ülitugevat kõrgtugevat rauda (näiteks QT400-15, QT450).
Konstruktsioon peab vastama suure jäikuse ja kerge kaalu nõuetele, et tulla toime keeruliste jõutingimustega.
Levinumad vead ja tagajärjed
Youdaoplaceholder0 Kahjustuse põhjus: enamasti materjali löögideformatsioon või väsimusmurd.
Youdaoplaceholder0 Vea ilmingud:
Halb rooli tagasitulek ja esirataste ebanormaalne kulumine.
Sõiduki kerest kostuvad ebanormaalsed helid või rattalaagrite kahjustused.
Äärmuslikel juhtudel võib see viia ratta mahakukkumisteni (näiteks "telje purunemise" õnnetus).
Hooldus ja ohutus
Kui roolilatt on kahjustatud, tuleb see viivitamatult parandada; vastasel juhul vähendab see sõiduki kere jäikust ja rooli stabiilsust.
Youdaoplaceholder0 Kokkuvõte: Roolilatt on sõiduki rooli- ja vedrustussüsteemi põhiline ohutuskomponent ning selle tugevus ja seisukord mõjutavad otseselt sõiduohutust. Kui ilmneb mõni kõrvalekalle, tuleb sellega õigeaegselt tegeleda.
Eesmise käändmiku (roolivarda) peamised funktsioonid on järgmised:
Tagage sõiduki sujuv ja stabiilne töö: sõiduki esiotsad (roolivardad) asuvad sõiduki esiosas I-tala mõlemas otsas ning vastutavad roolimise eest, tagades sõiduki sujuva ja stabiilse töö ning edastades tundlikult sõidusuunda.
Youdaoplaceholder0 Kannab koormat ja toetab esirattaid: See suudab kanda ja üle kanda sõiduki esiosa koormust, toetada ja ajada esirattaid pöörlema ümber põhitihvti, võimaldades sõidukil sujuvalt juhtida.
Youdaoplaceholder0 Kõrged tugevusnõuded: Sõitmise ajal puutub signaal kokku muutuva löögikoormusega ja seetõttu on selle tugevusnõuded äärmiselt kõrged. Tavaliselt on see valmistatud kõrgtugevast malmist, näiteks QT400-15 või QT450 materjalist, et tagada vastupidavus ja ohutus.
Kahjustatud lammaste sarvede tagajärjed on järgmised:
Esirataste ebanormaalne kulumine: Kui sarved on deformeerunud, võib see põhjustada esirataste ebanormaalset kulumist.
Youdaoplaceholder0 Halb rooli tagastus : Signaali kahjustus võib põhjustada halba rooli tagastust, mõjutades sõidustabiilsust ja -ohutust .
Rattalaagri kahjustus : Signaaliprobleemid võivad samuti põhjustada rattalaagrite kahjustusi .
Youdaoplaceholder0 Sõiduki kerest kostuvad ebanormaalsed helid: Kahjustatud signaalid võivad põhjustada sõiduki kerest kostuvaid ebanormaalseid helisid, mis mõjutavad sõidukogemust.
Youdaoplaceholder0 Esiosa käändtigi rike tähendab, et mootorsõiduki esiosa käändtigi (tuntud ka kui rooli käändtigi) on kahjustatud või rikki läinud. Esiosa käändtigi on sõiduki roolisüsteemi oluline osa, mis asub sõiduki esiosas I-tala mõlemas otsas. Selle peamine ülesanne on kanda sõiduki esiosa koormust, toetada ja panna esirattad pöörlema ümber põhitiiva, võimaldades sõidukil roolida. Esisarv peab vastu pidama ka teekatte muutuvatele löökidele, seega on selle mehaanilistele omadustele ja kujule seatud kõrgemad nõuded.
Esisarve talitlushäire ilmingud
Rehvide kõrvalekalle ja sõiduki kaldumine: Esitulede kahjustused võivad põhjustada ebatäpset nelikratta joondust, mis omakorda viib rehvide kõrvalekaldumiseni, mille tulemuseks on ebastabiilne sõit ja sõiduki kaldumine.
Mõjutatud pidurisüsteem : Esisarve kahjustus võib mõjutada pidurisüsteemi, põhjustades halba pidurdusreaktsiooni või pidurdusfunktsiooni riket .
Vedrustuse kahjustused: Esisarv on osa vedrustussüsteemist ja selle kahjustused mõjutavad kogu vedrustussüsteemi stabiilsust, mis võib põhjustada vedrustussüsteemi kahjustusi.
Sõiduki vibratsioon: Ebastabiilse vedrustussüsteemi tõttu võib sõidukis sõidu ajal esineda märgatavat vibratsiooni.
Youdaoplaceholder0 Rooli kõrvalekalle : Esisarve kahjustus võib põhjustada rooli ebastabiilsust ja hõlbustada kavandatud sõiduteelt kõrvalekaldumist .
Youdaoplaceholder0 Pidurdustõhususe vähenemine: Esisarve kahjustus võib mõjutada pidurisüsteemi, mille tulemuseks on halb pidurdusreaktsioon või pidurdusfunktsiooni rike.
Sõiduki vibratsioon liikumise ajal: Vedrustussüsteemi ebastabiilsus võib sõiduki liikumise ajal põhjustada märkimisväärset vibratsioonitunnet.
Esisarve rikke põhjused
Esitule rike on tavaliselt põhjustatud järgmistest põhjustest:
Youdaoplaceholder0 Tugev löök : Esisarv on pärast tugevat lööki altid deformeeruma või kahjustuma.
Youdaoplaceholder0 Pikaajaline kulumine: Pikaajalise kasutamise ajal võivad esisarvele mitmesuguste löökide ja koormuste tõttu tekkida kulumis- või väsimuspraod.
Youdaoplaceholder0 Materjalidefekt: Esisarv on tavaliselt valmistatud kõrgtugevast malmist. Kui materjalis on defekt, võib see põhjustada ka esisarvi enneaegse rikke.
Kontrolli ja hoolduse soovitused
Nelikratta joonduse test: Kui kahtlustatakse esirataste signaalidega seotud probleemi, saab probleemi olemasolu kindlakstegemiseks kasutada nelikratta joonduse testi. Kui nelikratta joondus on paigast ära, võib olla vaja esirataste signaali täiendavalt kontrollida.
Youdaoplaceholder0 Professionaalne kontroll: Kontrollige hoolikalt tõsteplatvormi esisarve seisukorda. Kui leitakse kahjustusi, parandage või vahetage need õigeaegselt välja.
Youdaoplaceholder0 Regulaarne hooldus: Esisarve regulaarne kontroll ja hooldus, et tagada selle hea seisukord ja tugevus, on oluline meede sõiduki stabiilse sõidu ja reageeriva roolimise tagamiseks.
Kui soovid rohkem teada saada, loe edasi selle saidi teisi artikleid!
Kui teil on selliseid tooteid vaja, palun helistage meile.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on pühendunud MG&750 autoosade müümisele ostma.
