Kompositsiooni struktuur
Amortisaatori komplekt koosneb amortisaatorist, alumisest vedrupadjast, tolmupakist, vedrust, amortisaatorist, ülemisest vedrupadjast, vedrupesast, laagrist, ülemisest kummist ja mutrist, nagu on näidatud paremal joonisel.
Amortisaator koosneb neljast osast: eesmine vasak, eesmine parem, tagumine vasak ja tagumine parem. Iga osa amortisaatori (piduriketast ühendav lamba sarv) põhjas asuva tugikõrva asukoht on erinev. Seetõttu peame amortisaatorikomplekti valimisel ära tundma, millise amortisaatorikoostu osaga on tegemist. Suurem osa turul olevatest eesmistest reduktoritest on amortisaatorid ja tagumised reduktorid on endiselt tavalised amortisaatorid.
Voldi redigeerige selle lõigu ja amortisaatori erinevust
1. Erinev koostis ja struktuur
Amortisaator on ainult osa amortisaatorikomplektist; Amortisaatori komplekt koosneb amortisaatorist, alumisest vedrupadjast, tolmupakist, vedrust, amortisaatorist, ülemisest vedrupadjast, vedrupesast, laagrist, ülemisest kummist ja mutrist.
2. Erinevad asendusraskused
Professionaalseid seadmeid ja tehnikuid vajavat sõltumatut amortisaatorit on raske asendada kõrge riskiteguriga; Amortisaatorikomplekti vahetamiseks tuleb keerata vaid paar kruvi, mida on lihtne käsitseda.
3. Hinnavahe
Amortisaatorikomplekti iga osa eraldi vahetamine on kallis; Amortisaatorikomplekt sisaldab kõiki amortisaatorisüsteemi osi, mis on odavam kui amortisaatori kõigi osade väljavahetamine.
4. Erinevad funktsioonid
Ühel amortisaatoril on ainult amortisaatori funktsioon; Amortisaatorikomplekt mängib ka vedrustussüsteemis vedrustustoe rolli.
