Õhukottide süsteem (SRS) viitab autole paigaldatud täiendavale vaoshoitussüsteemile. Seda kasutatakse kokkupõrke ajal välja hüppamiseks, kaitstes autojuhtide ja reisijate turvalisust. Üldiselt saab kokkupõrkega kokkupuutel vältida kaasreisija pea ja keha ning vigastuste astme vähendamiseks mõjutada sõiduki sisemusse. Turvapadja on ette nähtud enamikus riikides ühe vajaliku passiivse ohutusseadmena
Pea-/reisijate turvapadi, nagu nimigi ütleb, on passiivne ohutuskonfiguratsioon, mis kaitseb esireisijat ja asetatakse sageli rooli keskele ja kinnitatud kindalaeka kasti kohale.
Turvapindala
Selle tööprotsess on tegelikult väga sarnane pommi põhimõttega. Turbepadja gaasigeneraator on varustatud selliste lõhkeainetega, näiteks naatriumsiid (NAN3) või ammooniumnitraadiga (NH4NO3). Detonatsioonisignaali vastuvõtmisel genereeritakse kohe kogu kogus gaasi, et täita kogu turvapadja
