Leht on mootor- ja muude sõidukite kate (veidi väljaulatuv poolringikujuline tükk ratta kohal), mis, nagu nimigi ütleb, katab mootor- ja muude sõidukite väliskesta. Kooskõlas vedeliku dünaamikaga vähendage tuuletakistuskoefitsienti, et auto saaks sujuvamalt sõita.
Poritiiba nimetatakse ka porilauaks (nime saanud selle vana autokere linnutiiba meenutava osa kuju ja asukoha järgi). Porilauad asuvad väljaspool ratta keret. Nende ülesanne on vähendada õhutakistustegurit vastavalt vedeliku dünaamikale, et auto liiguks sujuvamalt. Paigaldusasendi järgi saab need jagada esi- ja tagaporilauaks. Esiporilaud paigaldatakse esiratta kohale. Kuna esirattal on roolimisfunktsioon, peab see tagama esiratta pöörlemisel maksimaalse liikumisruumi. Tagumine porilaud on vaba ratta pöörlemisest, kuid aerodünaamilistel põhjustel on tagalehel kergelt väljapoole ulatuv kaar.
Teiseks, esitiib võib muuta auto sõiduprotsessi paremaks, takistada rataste veeremist liiva ja mudaga, mis pritsib raami põhja, vähendades šassii kahjustusi ja korrosiooni. Seetõttu peavad kasutatavad materjalid olema ilmastikukindlad ja hästi vormitavad. Paljude autode esitiib on valmistatud teatud elastsusega plastmaterjalist, et tagada teatud pehmendus ja suurem kindlus.
