Leht on mootor- ja mittemootorsõidukitel kate (kergelt väljaulatuv poolringikujuline tükk ratta kohal), mis, nagu nimigi ütleb, katab mootor- ja mittemootorsõidukite väliskesta. Kooskõlas vedeliku dünaamikaga vähenda tuuletakistuskoefitsienti, lase autol sujuvamalt sõita.
Lehtlauda nimetatakse ka poritiibaks (nimetatud vana auto kere selle linnutiiba meenutava osa kuju ja asukoha järgi). Lehtplaadid asuvad väljaspool ratta korpust. Funktsioon on tuuletakistuskoefitsiendi vähendamine vastavalt vedeliku dünaamikale, et auto liiguks sujuvamalt. Paigaldusasendi järgi saab selle jagada esi- ja tagumiseks leheplaadiks. Esileht on paigaldatud esiratta kohale. Kuna esirattal on roolimisfunktsioon, peab see tagama esiratta pöörlemisel maksimaalse vaba ruumi. Tagaleht on rataste pöörlemishõõrdumisest vaba, kuid aerodünaamilistel põhjustel on tagalehel väljapoole ulatuv kergelt kaarjas kaar.
Teiseks võib eesmine lehtplaat muuta auto juhtimise protsessiks, takistada ratta kokkukerimist, liiva, muda pritsmeid vankri põhja, vähendada šassii kahjustusi ja korrosiooni. Seetõttu peavad kasutatavad materjalid olema ilmastikukindlad ja head vormimisvõimet. Paljude autode esiporilaud on valmistatud teatud elastsusega plastmaterjalist, nii et sellel on kindel polsterdus ja see on turvalisem.
