Auto keskne juhtimine hõlmab peamiselt madalpinge lisaseadmete, näiteks kliimaseadme, muusikakeskuse, helitugevuse jms funktsioonide haldamist. Mõnel kõrgema konfiguratsiooniga sõidukil on ka veermiku ohutusfunktsioonid. Loomulikult jääb auto keskse juhtpaneeli mulje enamasti traditsioonilise bensiiniauto liidese juurde, kuid põhilised muutused on väikesed. Viimase kahe aasta jooksul, elektriautode uute võimsuste tulekuga, on intelligentsetes sõidukites toimunud palju muutusi. Keskse juhtimise vorm on samuti oluliselt muutunud ja ka selle funktsioonid on muutunud. Mõnel juhul on traditsiooniliste bensiiniautode nuppudega juhtimine asendatud suure ekraaniga, mis sarnaneb tahvelarvutiga, kuid on suurem. See suur ekraan sisaldab ka palju funktsioone. Lisaks traditsioonilise bensiiniauto keskse juhtpaneeli funktsioonidele on see integreerinud ka uusi funktsioone, näiteks mäluga istmete reguleerimine, muusikakeskus, meelelahutussüsteem mängude mängimiseks, katusekaamera funktsioon, automaatne parkimine jne. Suurel ekraanil saab realiseerida igasuguseid funktsioone. See on väga tehnoloogiline ja väga atraktiivne.
