Mis on auto esiratta pump
Auto esiratta pump viitab tavaliselt piduripumbale, see on osa hüdraulilisest pidurisüsteemist, mille peamine ülesanne on suruda piduriklotse ja piduritrumlit hõõrdumise vastu, vähendades seeläbi kiirust ja peatades sõiduki. Piduripedaali vajutamisel tekitab peapiduripump tõukejõu, mis surub hüdraulikaõli abipumpa, pannes kolvi liikuma ja suruma piduriklotse.
Piduripumba tööpõhimõte
Piduri abipump töötab hüdraulilise süsteemi kaudu. Piduriõli hoitakse peapiduripumbas ja piduripedaali vajutamisel tekitab peapiduripump tõukejõu ning surub hüdraulikaõli abipumbale. Harupumba kolb liigub, surudes piduriklotsi ja piduritrumli hõõrdumist, et saavutada pidurdusefekt.
Hooldus- ja korrashoiunõuanded
Piduripumba normaalse töö tagamiseks on soovitatav seda regulaarselt kontrollida ja hooldada. Siin on mõned hooldussoovitused:
Piduriõli puhastamine ja vahetamine: võtke piduripump regulaarselt puhastamiseks lahti ja vahetage piduriõli, et vältida lisandite või mustuse sattumist kolvi kinnikiilumisele.
Kandke määrdeainet: glütseriin (või) tagasivoolujuhtme tihvtile võib vähendada hõõrdumist ja tagada pumba sujuva töö.
Kontrollige piduriõli kehtivusaega: piduriõli kehtivusaeg on üldiselt 2 aastat ja see tuleks õigeaegselt välja vahetada.
Esirattapumba peamine ülesanne on tagada, et mootori temperatuur ei tõuseks kõrgele. Auto veepump survestab jahutusvedelikku, et see jahutusvedeliku ringlussüsteemis pidevalt voolaks, eemaldades seeläbi mootori komponentide tekitatud soojuse ja takistades mootori ülekuumenemist.
Täpsemalt öeldes survestab auto veepump radiaatorist läbi voolavat jahutusvedelikku ja saadab selle mootoriplokis olevasse ümbrisesse, et veelgi soodustada jahutusvedeliku voolu ja parandada jahutuse efektiivsust.
Lisaks on esiratta pump ühendatud ka mootori poolt käitatava ventilaatori rihmaga, mootoriplokis olev kuum vesi pumbatakse välja ja külm vesi sisse, moodustades tsükli mootori normaalse töötemperatuuri säilitamiseks.
Auto esiratta pumba rike viitab tavaliselt auto veepumba või ABS-pumba rikkele. Järgnevalt on toodud kahe pumba rikke konkreetsed ilmingud, põhjused ja lahendused:
Auto veepumba rike
Sümptomid:
Ebastabiilne tühikäik: veepumba rike põhjustab mootori tühikäigul töötamise ebastabiilsust, mis võib tõsiselt põhjustada mootori seiskumise.
Jahutusvedeliku leke: Kui pump on kahjustatud, võib jahutusvedelik pumba õhutusavast lekkida.
Suurem müra: Pumba rikkeid võib põhjustada ka mootori töömüra suurenemist, tavaliselt hõõrdumisest mootori pöörlemisel.
Põhjus:
Vananev tihendusrõngas: Vananev pumba tihendusrõngas põhjustab jahutusvedeliku lekkeid.
Liiga pingul rihm: Liiga pingul mootori kombineeritud rihm põhjustab pumba enneaegset kulumist.
Antifriisi pole pikka aega vahetatud: sisemine korrosioon kahjustab pumpa.
saavutanud kasutusea, mida pole õigeaegselt vahetatud: pump on jõudnud kasutusea lõpuni, kuid seda pole õigeaegselt vahetatud.
Lahendus:
Vahetage tihendusrõngas ja antifriis: vahetage tihendusrõngas ja antifriis regulaarselt, et tagada pumba normaalne töö.
Reguleerige rihma pinget: Veenduge, et rihma pinge oleks sobiv, vältige liiga pingul või liiga lõtvunud rihma.
Veepumba vahetamine: kui veepump on tõsiselt kahjustatud, on vaja see välja vahetada.
ABS-pumba rike
Sümptomid:
ABS-i rikke tuli põleb: halbade teeolude korral võib ABS-i rikke tuli süttida.
Andurite saastumine: Andurite saastumine põhjustab signaali edastamise halvenemist ja mõjutab ABS-süsteemi normaalset tööd.
Kokkupõrkekahjustus: Anduri kaabel võib kokkupõrke korral kahjustuda.
Sagedane äkkpidurdamine: Sagedane äkkpidurdamine ja hädapidurdamine kahjustavad ABS-pumpa.
Põhjus:
Halvad teeolud: halbade teeolude korral põhjustab esirataste libisemine ABS-i rikketule süttimist.
Anduri saastumine: Andur on saastunud, mille tulemuseks on halb signaaliülekanne.
Kokkupõrkekahjustus: Anduri ühenduskaabel on kokkupõrke tõttu kahjustatud.
Loomulik vananemine: ABS-pumba rike anduri vananemise tõttu.
Sagedane äkkpidurdamine: Sagedane äkkpidurdamine ja hädapidurdamine kahjustavad ABS-pumpa.
Lahendus:
Anduri puhastamine: anduri puhastamiseks ja veakoodi kustutamiseks minge 4S töökotta.
Anduri vahetamine: Kui andur on kahjustatud, tuleb see uue vastu vahetada ja veakood kustutada.
ABS-pumba remont: kui ABS-pump on kahjustatud, pöörduge õigeaegselt 4S töökotta remontimiseks.
Kui soovid rohkem teada saada, loe edasi selle saidi teisi artikleid!
Kui teil on selliseid tooteid vaja, palun helistage meile.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on pühendunud MG&750 autoosade müümisele ostma.
