• pea_bänner
  • pea_bänner

Jetour x70 seeria uus auto Tagumise ukse põrkeraud-R-F01-5500180 Varuosade tarnija hulgimüügikataloog odav tehasehind

Lühike kirjeldus:

Toodete rakendus: JETOUR

Tooted OEM nr: F01-5500180

Bränd: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Tarneaeg: laos, kui vähem kui 20 tk, tavaliselt üks kuu

Makse: Tt tagatisraha

Ettevõtte kaubamärk: CSSOT


Toote üksikasjad

Tootesildid

Toodete teave

Toote nimi Tagumise ukse põrkeraud-P
Toodete taotlus Jetour
Toodete OEM-number F01-5500180
Koha organisatsioon VALMISTATUD HIINAS
Bränd CSSOT / RMOEM / ORG / KOOPIA
Tarneaeg Laos, kui vähem kui 20 tk, tavaline üks kuu
Makse Tt sissemakse
Ettevõtte bränd CSSOT
Rakendussüsteem Šassiisüsteem
Tagumise ukse kaitseraud -R-F01-5500180
Tagumise ukse kaitseraud -R-F01-5500180

Toote tundmine

Mis on auto tagumine kaitseraud

Tagaukse kaitseraud on sõiduki taha, tavaliselt tagaosa alla, paigaldatud turvaseade. See on valmistatud plastist või metallist ning selle peamine ülesanne on sõiduki kokkupõrke korral energia neelamine ja reisijate vigastuste vähendamine.
Materjal ja struktuur
Autode tagauste kaitserauad on tavaliselt valmistatud plastist või metallist. Plastkaitseraudu kasutatakse laialdaselt nende kerge kaalu, korrosioonikindluse ja heade energia neeldumisomaduste tõttu. Metallist kaitseraudu kasutatakse mõnedes suure jõudlusega või tarbesõidukites nende suure tugevuse ja löögikindluse tõttu.
Funktsioon ja tähtsus
Tagumise kaitseraua põhifunktsioon on välise löögijõu neelamine ja aeglustamine, kaitstes keha ja reisijate turvalisust.
Auto tagauste kaitseraudade peamised ülesanded hõlmavad sõiduki kaitsmist, kokkupõrkeenergia neelamist, välimuse kaunistamist ja sõidu hõlbustamist.
Sõidukite ja sõitjate ohutuse kaitsmine: Tagumise ukse kaitseraud aitab sõidu ajal ära hoida kokkupõrkeid tagaukse ja muude esemete vahel, kaitstes seeläbi sõiduki tagaukse terviklikkust. Tagant otsasõidu korral neelab tagumine kaitseraud osa kokkupõrkeenergiast, vähendades sõitjate vigastusi.
Neelavad kokkupõrkeenergiat: tagant otsasõidu korral suudab tagaukse kaitseraud neelata osa kokkupõrkeenergiast, vähendada sõiduki sisemiste osade kahjustusi ja hoolduskulusid.
Kaunista välimust: Tagumise ukse kaitseraua disain on tavaliselt kooskõlas sõiduki stiiliga, mitte ainult sõiduki kaitsmiseks, vaid ka sõiduki üldise ilu parandamiseks, nii et sõiduk näeks tagantpoolt terviklikum ja ilusam välja.
Abistavad sõidufunktsioonid: mõnedele tagaukse kaitseraua mudelitele saab paigaldada tagurdusradar või -kaamerad, mis aitavad juhil tagurdada ja parandada sõiduohutust.
Auto tagaukse kaitseraua rikke põhjused võivad olla järgmised:
Projekteerimisvead: Mõnel kaitseraua mudelil on oma konstruktsiooniprobleemid, näiteks ebamõistlik kuju ja ebapiisav seina paksus, mis võivad normaalse kasutamise korral põhjustada kaitseraua pragunemist.
Tootmisprotsessi probleemid: tootmisprotsessis võib esineda defekte, näiteks sisemine pinge survevalu ajal, materjali ühtlus jne, mis võivad põhjustada kaitseraua pragunemist kasutamise ajal.
Monteerimisprotsessi probleemid: tootmisest tingitud tolerants, mis koguneb montaaži, surutakse läbi klambri või kruvikomplekti, tekitades tugeva sisemise pinge.
Temperatuurimuutus: Äärmuslikud temperatuurimuutused võivad põhjustada plastmassist kaitseraudade füüsikaliste omaduste muutusi, mille tulemuseks on pragunemine.
Materjali vananemine: kui kaitserauda on pikka aega kasutatud, võib materjal muutuda hapraks ja kergesti praguneda.
Parandused hõlmavad järgmist:
Pihustusvärvimine: Kui kaitserauda on kahjustanud ainult pinnavärv, saab selle parandamiseks värvida pihustusvärviga.
Plastkeevituspüstoli remont: pragu kuumutatakse ja keevitatakse plastkeevituspüstoliga, plastkeevitusvarras sulatatakse praole ja tühimik parandatakse.
Liivapaberiga poleerimine: madalate pragude korral võite praod lihvida vesiliivapaberiga ja seejärel poleerida jämeda vaha ja peeglivahaga.
Roostevabast terasest parandusvõrk: lõigake pragude täitmiseks sobiv roostevabast terasest parandusvõrk, kinnitage see elektrilise jootekolvi ja kääridega, täitke parandusriba ja aatomtuhk ning seejärel pihustage värviga.
Vahetage kaitseraud välja: kui kaitseraual on suur pragude pindala, isegi kui seda saab parandada, ei ole puhverdusvõime eriti hea, on soovitatav kaitseraud välja vahetada.
Ennetavad meetmed ja regulaarne hooldus:
Regulaarne kontroll: Kontrollige regulaarselt kaitseraua seisukorda, et potentsiaalsed probleemid õigeaegselt avastada ja nendega tegeleda.
Vältige äärmuslikke temperatuurimuutusi: püüdke vältida sõiduki pikaajalist jätmist äärmuslike temperatuuride kätte, et vähendada füüsiliste omaduste muutustest tingitud pragunemist.
Vältige lööke: Pöörake tähelepanu ja vältige sõidu ajal ebavajalikke lööke, et vähendada kaitseraua kahjustamise ohtu.

Kui soovid rohkem teada saada, loe edasi selle saidi teisi artikleid!

Kui teil on selliseid tooteid vaja, palun helistage meile.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on pühendunud MG&750 autoosade müümisele ostma.

tunnistus

tunnistus
tunnistus1
tunnistus2
tunnistus2

Toodete teave

展会 221

  • Eelmine:
  • Järgmine:

  • Kirjuta oma sõnum siia ja saada see meile

    Seotud tooted