Auto esiratta kulmude liikumine
Auto esiratta kulmu peamine roll hõlmab järgmisi aspekte:
Kaunistamine ja kaunistamine: esikulm võib autole lisada moe- ja ilutunnet, eriti mustade, punaste ja muude mittevalgete autode puhul. Rattakulmu paigaldamine võib avaldada visuaalset mõju, muuta kere madalamaks, voolujoonelisemaks ja silmapaistvamaks, et rahuldada individuaalseid vajadusi.
Kriimustuskindel: Esiratta kate aitab tõhusalt vähendada auto värvile tekkivate väikeste kriimustuste kahjustusi. Kuna esiratas ja rattarumm on kriimustustele altid, aitab ratta kate vähendada nende osade kahjustusi ja hoolduskulusid.
Vähendab takistustegurit: Esiratta kulm vastab hüdrodünaamilisele konstruktsioonile, võib vähendada takistustegurit, parandada kütusekulu ja sõiduki sõidustabiilsust. Suurel kiirusel vähendavad kulmud õhutakistust ja parandavad kütusekulu.
Rataste ja vedrustussüsteemi kaitse: esiratta kate kaitseb rattaid ja vedrustussüsteemi võõrkehade, näiteks kivide ja liiva löökide eest, hoides samal ajal ära prahi pritsimise ja hoides kere puhtana, eriti halva ilmaga.
Auto esiratta kulm on poolringikujuline osa, mis asub auto esirehvi ülemisel serval ja ulatub poritiivaplaadist välja. See on tavaliselt valmistatud sellistest materjalidest nagu plastik, süsinikkiud või ABS ning täidab dekoratiivseid, kaitsvaid ja aerodünaamilisi funktsioone.
Materjal ja struktuur
Eesmised kulmud võivad olla valmistatud plastikust, süsinikkiust või ABS-ist. Plastikust kulmud on kerged ja odavad, süsinikkiust kulmud on tugevad ja kerged, ABS on vastupidav ning UV- ja korrosioonikindel.
Funktsioon ja mõju
Dekoratiivne funktsioon: Eesmised kulmud võivad parandada sõidukite visuaalset efekti, eriti mittevalgete, näiteks mustade ja punaste autode puhul. Rattakulmude paigaldamine võib muuta kere madalamaks ja suurendada voolujoonelist kaare.
Kaitsev toime: esiratta kulm kaitseb auto värvi, hoiab ära sette ja vihma erosiooni kerel ning vähendab sõidutakistust, parandab sõidustabiilsust ja kütusekulu.
Aerodünaamika: esikulm vastab hüdrodünaamilisele konstruktsioonile, mis võib vähendada takistustegurit ja parandada aerodünaamilist jõudlust.
Hõõrdumise vältimine: esiratta kulm aitab tõhusalt vähendada väikese hõõrdumise tekitatud kahjustusi ja hoolduskulusid.
Katkise esikulmu parandamise meetod sõltub peamiselt kahjustuse ulatusest. Siin on mõned levinumad lahendused:
Väikesed kahjustused: Kui esikulmul on vaid väike kriimustus või väike korrosiooniala, saab see ise paraneda. Esmalt puhasta kulmupiirkond pinnapealsest mustusest ja lahtisest värvikihist, seejärel täida kahjustatud ala autoremondipahtliga ja lihvi pahtlit pärast kuivamist siledaks. Lõpuks vali pihustamiseks sama värvi spreivärv kui originaalautol. Nakke ja värvipüsivuse parandamiseks on kõige parem pihustada kruntvärvi.
Mõõdukas kahjustus: Kui esiratta kulmul on mitu korrosiooni või ulatuslikke kahjustusi, on vaja keerukamat parandusmeetodit. Roostes osad saab ära lõigata, sama kujuga ratta kulmuosad saab valmistada lehtmetallist ja osad saab kohapeal keevitada ning teha selliseid samme nagu poleerimine, kraapimine, lihvimine ja värvimine.
Tõsine kahjustus: Kui esikulm on nii tugevalt kahjustatud, et seda ei saa parandada, on soovitatav see uue kulmuga asendada. Asendusmeetod varieerub olenevalt kulmu tüübist (klõps- või kleebis). Klõps-tüüpi kulmu puhul sisestage see lihtsalt kulmuauku ja kinnitage; kleepuva kulmu puhul tuleb kõigepealt simuleerida paigaldamist, et tagada tihe sobivus.
Ennetavad meetmed: esiratta kulumiskindluse pikendamiseks võib pärast remondi lõppu peale kanda roostevastase aine või kaitsekile kihi, mis mitte ainult ei takista uuesti kahjustusi, vaid säilitab ka sõiduki ilu.
Kui soovid rohkem teada saada, loe edasi selle saidi teisi artikleid!
Kui teil on selliseid tooteid vaja, palun helistage meile.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on pühendunud MG&750 autoosade müümisele ostma.
