Auto esiosa ühendusvarda tegevus
Auto esiühenduse peamine ülesanne on muuta kolvi lineaarne edasi-tagasi liikumine väntvõlli pöörlevaks liikumiseks ja kolvile mõjuv jõud väntvõlli pöördemomendiks, pannes seeläbi auto ratta pöörlema.
Täpsemalt öeldes mängib ühendusvarras mootoris olulist rolli:
Kolvi ja väntvõlli ühendamine: Ühendusvarda üks ots ühendab kolvi ja teine ots väntvõlli, nii et kolvi lineaarset liikumist saab muuta väntvõlli pöörlevaks liikumiseks. See muundamine on mootori nõuetekohaseks tööks ülioluline, sest auto vajab võimsuse tekitamiseks väntvõlli pöörlevat liikumist.
Ülekandejõud: Ühendusvarras kannab kolvile mõjuva jõu üle ka väntvõllile, mis muundatakse väntvõlli pöördemomendiks, pannes seega auto rattad pöörlema. See jõuülekanne on mootori võimsuse seisukohalt võtmeprotsess.
Tugikolb: Ühendusvardal on ka kolvi toetamise roll, et tagada kolvi stabiilne töö silindris ilma rappumise või nihketa, et tagada mootori normaalne töö.
Hooldus ja kontroll: Ühendusvarda normaalse töö tagamiseks on vaja selle seisukorda regulaarselt kontrollida. See hõlmab ühendusvarda poltide tiheduse, laagrite ja kolvipoltide aukude kulumise kontrollimist, hea määrimise tagamist, väliste löökide vältimist, tasakaalu kontrollimist jne.
Nende funktsioonide ja hooldusmeetmete abil saab tagada auto mootori normaalse töö ja auto stabiilse sõidu.
Auto esiotsa ühendusvarda peamised materjalid on kõrgtugev malm, legeerteras, alumiiniumisulam ja titaanisulam. Igal neist materjalidest on oma eelised ja puudused ning need sobivad erinevateks rakendusolukordadeks.
Kõrgtugev malm: see on kõige sagedamini kasutatav automootori ühendusvarda materjal, millel on kõrge tugevus ja sitkus, suhteliselt madal hind ja mis sobib tavalistele sõidukitele.
Legeerteras: legeerterasest ühendusvardal on suurem tugevus, kõvadus ja kulumiskindlus, kuid see on kallim ning sobib suure jõudlusega sõidukitele ja võidusõiduks.
Alumiiniumsulam: alumiiniumisulamist ühendusvarras on kerge, hea soojusjuhtivusega ja aitab parandada kütusekulu, kuid on madala tugevusega ning sobib kergete ja kütusekulukate sõidukite tootmiseks.
Titaanisulam: titaanisulamist ühendusvardal on kõrge tugevus, madal tihedus ja hea korrosioonikindlus, kuid hind on väga kõrge, mistõttu see sobib tipptasemel sõidukitele ja võidusõiduks.
Lisaks tuleb ühendusvarda töötlemise ajal poleerida, et lahendada pinnakvaliteedi probleeme ja parandada kasutusiga. Poleerimisprotsessi, mis hõlmab ebatasasuste eemaldamist, deoksüdeerimist ja kihi eemaldamist, saab läbi viia vibreeriva või tsentrifugaallihvijaga.
Kui soovid rohkem teada saada, loe edasi selle saidi teisi artikleid!
Kui teil on selliseid tooteid vaja, palun helistage meile.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on pühendunud MG&750 autoosade müümisele ostma.
