Mis on autofilter
Autofilter, õlifiltri täisnimi , on automootori määrimissüsteemi oluline osa. Selle peamine roll on õli lisandite, näiteks tolmu, metalliosakeste, süsinikusete ja tahmaosakeste filtreerimine, et kaitsta mootorit kulumise ja kahjustuste eest.
Filtri funktsioon
Filtri lisandid : õli puhtaks hoidmiseks eemaldage õlis tolm, metalliosakesed, kummi ja niiskust.
Mootor : mootori sisemiste osade normaalse toimimise tagamiseks tarnitakse mootori igasse määrdeosa.
pikendage mootori eluiga : vähendage hõõrdetakistust mootori sees olevate suhteliste liikuvate osade vahel, vähendage osade kulumist, et pikendada mootori kasutusaega.
Filtri klassifikatsioon
Täisvoolufilter : ühendatud jadana õlipumba ja peamise õli läbipääsu vahel, saab kogu määrdeõli filtreerida põhilisse õlipasse.
šundifilter : paralleelselt peamise õli läbipääsuga, ainult osa määrdeõlist, mille filterõli pump saadetakse.
Filtri asendamine
Asendustsükkel : Tavaliselt soovitatakse õlifilter asendada iga 5000 kilomeetri järel või poole aasta tagant, konkreetne tsükkel võib viidata auto hooldusjuhendile.
Asendusmeetmed : asendamine peaks tagama õlifiltri kvaliteedi, vältige madalamate toodete kasutamist, et mitte mõjutada mootori jõudlust.
Filtri struktuur
vahetatav : filterielement, vedru, tihendusrõngas ja muud komponendid asetatakse metallkestasse ja kest ühendatakse metallifiltri alusega lipsuvarda abil. Eeliseks on madal kulu, puuduseks on see, et seal on rohkem tihenduspunkte, mis võivad põhjustada lekkeid.
Pöörd kinnitus : kogu asendamine, lihtne töö, hea tihendamine.
Filtri tähtsus
Kuigi õlifilter on väikese suurusega, ei saa selle rolli tähelepanuta jätta. See on otseselt seotud mootori määrimise efekti ja eluiga, nii et auto hooldusele tuleks pöörata piisavalt tähelepanu.
Mõistes õlifiltri funktsiooni, klassifitseerimise ja asendamise tsüklit, saab omanik automootori paremini hooldada ja tagada selle pikaajalise stabiilse töö.
Mootoriõli filter (nimetatud filtriks) on mootori määrdesüsteemi oluline osa, selle peamine funktsioon on õli lisandite filtreerimine, et tagada mootori normaalne töö. Siin on jaotus sellest, kuidas see töötab:
Õli ringluse protsess
Pärast mootori algust tõmbab õlipump õli õlipannilt ja toimetab selle õlifiltrile. Pärast õli filtreerimist filtris toimetatakse see määrimiseks ja jahutamiseks mootori erinevatele osadele.
Filtreerimismehhanism
Pärast õli sisenemist filtrisse läbib see kõigepealt kontrollventiili, tagamaks, et õli voolab ühesuunaline ja koguneb filterpaberi välisküljele.
Õlirõhu toimel läbib õli filterpaberi ja filtripaberi abil on pealtkuulatud lisandid (näiteks metalliosakesed, tolm, süsiniku sademed jne). Filtreeritud puhas õli siseneb kesktorusse ja seejärel toimetatakse mootori määrdesüsteemi.
Ümbersõitventiili funktsioon
Kui filterpaber on lisandite kogunemise tõttu ummistunud, avaneb õlifiltri põhjas olev sisemine päästeventiil automaatselt, et filtreerimata õli saaks mootorisse otse siseneda, et õlipuudus ei kahjustaks mootorit.
Filtrite klassifikatsioon
Täisvoolufilter : filtreerige õlipumba ja peamise õli läbipääsu vahel kogu õli.
šundifilter : paralleelselt peamise õli läbipääsuga filtreerige ainult õli osa.
Filtri jõudlusnõuded
Mootori määrimissüsteemi tõhusa toimimise tagamiseks peab õlifiltril olema tugev filtreerimisvõime, väike voolutakistus, pikk kasutusaja ja muud omadused.
Kokkuvõte
Autofilter filterpaberi kaudu lisandite pealtkuulamiseks, möödavooluklappidest määrimise tagamiseks ning täieliku voolavuse või šundi disainilahenduse tagamiseks, et tagada mootoriõli puhastamine ja määrdestussüsteemi stabiilne töö. Selle tööpõhimõte on näiliselt lihtne, kuid sellel on oluline roll mootori tervislikus toimimisel.
Kui soovite rohkem teada saada, lugege selle saidi muid artikleid!
Kui vajate selliseid tooteid, helistage meile.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on pühendunud MG ja 750 Auto Osade müümisele teretulnud osta.
