Mis on autokondensaator
Autokondensaator on soojusvaheti auto kliimaseadmete süsteemis, mis vastutab kõrgtemperatuuri ja kõrgsurvega gaasilise külmutusagensi jahutamise ja muundamise eest kompressori poolt vedelaks olekuks, vabastades samal ajal soojuse väliskeskkonnale
Määratletud tuumafunktsiooniga
Autotööstuse kondensaator on konditsioneerimissüsteemi põhikomponent, mis kuulub soojusvahetile, ja selle põhifunktsioonid hõlmavad järgmist:
Riigi üleminek : Kompressorist eraldatud kõrgtemperatuuriga ja kõrgsurvega gaasiline külmutusagens (näiteks HFC-134A) jahutatakse soojuse vabastamiseks vedelasse olekusse.
Soojuse hajumine : läbi vasktoru ja alumiiniumlehe konstruktsiooni kantakse külmutusagensi kantav kuumus välisõhku ja temperatuur autos reguleeritakse.
Süsteemi koordineerimine : Külmutustsükli stabiilse toimimise tagamiseks tuleb see sobitada kompressori, gaasihoovade laienemismehhanismi jne.
Struktuur ja materjalid
koosneb : tavaliselt koosneb vasktorust (külmutusagensi kanal) ja alumiiniumist (jahutusradiaatori), mõned mudelid kasutavad tõhususe parandamiseks paralleelset voolu kujundust.
Paigaldusasend : Asub enamasti eesmise veepaagi ees, küljele on paigaldatud mõned mudelid (näiteks IVECO).
Kuidas see töötab
Kõrgsurvegaasi sisend : kompressori kõrgtemperatuuri ja kõrgsurvega gaasiline külmutusagensi väljund siseneb kondensaatorisse ülemisest otsast.
Soojusvahetus : läbi alumiiniumist uimede ja õhu konvektsiooni soojuse hajumise kondenseeris külmutusagens järk -järgult kõrgsurvevedelikesse.
Vedeliku väljund : jahutatud vedela külmutusagens lastakse alumisest otsast järgmisse tsüklisse.
Klassifikatsioon ja hooldus
Tüüp : Jahutuskeskkonna järgi jaguneb õhujahutusega, aurustuva ja veetüübiga, on auto enamasti õhkjahutusega.
Tavaline probleem : tolm ja putukate ummistus vähendavad soojuse hajumise efektiivsust. Puhastage uimed perioodiliselt õhupüstoli või puhastusagendiga.
Tähtsus
Kondensaatori jõudlus mõjutab otseselt kliimaseadme jahutusmõju. Ebaõige paigaldus (näiteks sisselaskeava ja väljalaskeava tagurpidi) võib põhjustada süsteemi rõhu tõusu või isegi lõhkemist. See on mõeldud vastupidavaks rõhku (näiteks suurem rõhk kui mootori radiaatoril) ja kerge.
Autotööstuse kondensaatori roll on jahutada ja veeldada kompressorist eraldatud kõrge temperatuuri ja kõrgsurve gaasiline külmutusagens, et tagada kliimaseadme süsteemi efektiivne töö. Järgnev on konkreetne funktsiooni analüüs:
Tuumfunktsionaalsus
Jahutamine ja oleku muundamine : Kompressori poolt transporditud kõrge temperatuur ja kõrgsurve gaasiline külmutusagens (näiteks HFC-134A) on soojuse vahetatud õhuga jahutage jahutage ja vedeldage seda jahutage ning tagab järgneva külmkapis kõrge rõhuvedeliku.
Soojusülekanne : vabastab kiiresti külmutusagensi poolt välise õhku kantava soojuse, et vähendada temperatuuri auto sees.
Tööpõhimõte ja struktuur
Külmutusagens läbib kondensaatoris faasi muutmise protsessi, mida kiirendab mitmekihiline alumiiniumist jahutusradiaatori ja vasktoru struktuur.
Tavaliste tüüpide hulka kuuluvad torukujuline, torukujuline ja paralleelne voog, mille hulgas on paralleelset voolu laialdaselt kasutatud selle kõrge soojusvahetuse efektiivsuse tõttu.
Süsteemi koordineerimine ja hooldus
Kondensaator asub tavaliselt auto esiküljel, sisselaskevõre lähedal, mootori radiaatori kõrval, kuid erineva funktsiooniga: kondensaator teenindab kliimaseadme süsteemi ja radiaator jahutab mootori.
Kondensaatori pinna mustust on vaja regulaarselt puhastada, et vältida kliimaseadme jahutuse mõju nõrgenemist soojuse hajumise efektiivsuse vähenemise tõttu.
täiendavad ettevaatusabinõud : veenduge, et külmutusagens voolab paigaldamise ajal ülalt alla; Vastasel juhul võib esineda kõrgsurve laienemine. Komponentide kohta lisateabe saamiseks vaadake selliseid termineid nagu hoiustajad, paisuklapid jne.
Kui soovite rohkem teada saada, lugege selle saidi muid artikleid!
Kui vajate selliseid tooteid, helistage meile.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on pühendunud MG ja 750 Auto Osade müümisele teretulnud osta.
