• pea_bänner
  • pea_bänner

Jetour x70 seeria uued autoosad Automaatne tasakaalustuslatt-F01-2916010 Varuosade tarnija hulgimüügikataloog odav tehasehind

Lühike kirjeldus:

Toodete rakendus: JETOUR

Tooted OEM nr: F01-2916010

Bränd: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Tarneaeg: laos, kui vähem kui 20 tk, tavaliselt üks kuu

Makse: Tt tagatisraha

Ettevõtte kaubamärk: CSSOT


Toote üksikasjad

Tootesildid

Toodete teave

Toote nimi Selja tasakaalukang
Toodete taotlus Jetour
Toodete OEM-number F01-2916010
Koha organisatsioon VALMISTATUD HIINAS
Bränd CSSOT / RMOEM / ORG / KOOPIA
Tarneaeg Laos, kui vähem kui 20 tk, tavaline üks kuu
Makse Tt sissemakse
Ettevõtte bränd CSSOT
Rakendussüsteem Šassiisüsteem
Selja tasakaalukang-F01-2916010
Selja tasakaalukang-F01-2916010

Toote tundmine

Auto tagumise tasakaalustusvarda roll

Tagumine tasakaalustusvarras on sõiduki šassiisüsteemi oluline osa, mida kasutatakse peamiselt sõiduki stabiilsuse, juhitavuse ja ohutuse parandamiseks. Selle peamised funktsioonid on järgmised:
Suurendage keha jäikust
Sõiduki vasaku ja parema külje vedrustussüsteemi ühendamise abil saab tagumine tasakaalustusvarras tõhusalt parandada autokere üldist jäikust ja vältida autokere deformatsiooni või nelikveo nihkumist sõidu ajal.
Tasakaalusta nelja ratta pöördemomenti
Sõiduki liikumise ajal saab tagumine tasakaalustusvarras tasakaalustada nelja ratta pöördemomendi jaotust, vähendada šassii ebaühtlase jõu põhjustatud kulumist, pikendades seeläbi šassii kasutusiga.
Vähendage muhke ja kaitske osi
Tagumine tasakaalustusvarras võib vähendada kahe ratta löögijõudu konarlikul teel, pikendada amortisaatori eluiga ja vältida positsioneerimise nihkumist, kaitstes tõhusalt asjakohaseid osi.
Parem juhitavus ja mugavus
Pärast tagumise tasakaalustusvarda paigaldamist paraneb sõiduki juhitavus märkimisväärselt, eriti pööramisel, väheneb kere kreeninurk, sõidustiil on paindlikum ja paraneb ka sõidumugavus.
‌Parandage sõiduohutust ‌
Tagumine tasakaalustusvarras muudab sõiduki kiiretel pööretel või keerulistes teeoludes stabiilsemaks, vähendades ümbermineku ohtu ja parandades seeläbi sõiduohutust.
Kohandu erinevate teeoludega
Kui vasak ja parem ratas läbivad erinevaid teekonarusi või auke, tekitab tagumine tasakaalustusvarras veeremistakistuse, takistab kere külgkallutamist ja tagab sõiduki stabiilsuse.
Rakendusstsenaariumid ja ettevaatusabinõud
Võidusõiduautod ja võidusõit: Tagumine tasakaalustusvarras paigaldatakse tavaliselt võidusõiduautodele või võidusõiduautodele, et veelgi suurendada sõiduki juhitavust.
Pereauto: Tavaliste pereautode puhul pole tagumine tasakaalustusvarras vajalik, kuid mägiteedel või sagedastel pööretel on efekt ilmsem.
Kokkupõrke mõju: Kui sõiduk satub kokkupõrkesse, võib tagumine tasakaalustusvarras kahjustada mõlema poole amortisaatoreid erineval määral, mis on selle potentsiaalne puudus.
Lühidalt öeldes mängib tagumine tasakaalustusvarras olulist rolli sõiduki stabiilsuse, juhitavuse ja ohutuse parandamisel, kuid selle paigaldamisel tuleb arvestada tagumise tasakaalustusvarda kere jäiga juhitavuse ohutusega vastavalt sõiduki kasutusele ja sõiduvajadustele.
Tagumise tasakaalustusvarda (tuntud ka kui külgmine stabilisaatorvarras) kahjustusel on sõiduki stabiilsusele ja ohutusele palju mõjusid. Järgnevalt on toodud peamised omadused ja tagajärjed:
Mõjutab otseselt sõidukontrolli ja stabiilsust
sõiduk sõidab minema
Pärast tasakaalustusvarda kahjustumist ei saa see sõiduki külgstabiilsust tõhusalt reguleerida, mille tulemuseks on kerge kõrvalekalle sõidu ajal, eriti pööramisel või sõiduraja vahetamisel.
Juhitavus langeb
Kere rullumisamplituudi suurenemisega väheneb pöörde stabiilsus märkimisväärselt, mis võib äärmuslikel juhtudel põhjustada ümberminekuohtu.
Ebanormaalne vibratsioon ja müra
Sõitmisega võivad kaasneda ebanormaalsed helid, näiteks "klõpsatus" või "plaksatus", eriti ebatasasel teel või väikesel kiirusel kiirendades.
Sõiduki komponentide kaskaadkahjustused
ebaühtlane rehvide kulumine
Ebaühtlase vedrustusjõu tõttu mõlemal küljel on rehvimuster erineva sügavusega ja lühendab kasutusiga.
Vedrustussüsteemi lisakoormus
Pärast tasakaalustusvarda riket kogevad teised vedrustuse komponendid (näiteks amortisaatorid) suuremat koormust, mis kiirendab kulumist ja isegi riket.
Nelja ratta joonduse häire
Sõidustabiilsuse taastamiseks tuleb neljarattaveo asendit uuesti reguleerida, vastasel juhul võib see süvendada kalduvust ja rehviprobleeme.
Ohutus ja majanduslikud tagajärjed
Suurenenud kütusekulu
Sõidukid peavad stabiilse töö säilitamiseks kasutama rohkem energiat, mille tulemuseks on madalam kütusekulu.
Võimalikud turvariskid
Halvenenud juhitavus ja kalduvus võivad suurendada õnnetuste ohtu, eriti suurel kiirusel või libedal pinnal.
Soovitatavad käitlemismeetmed: Kui ilmnevad ülaltoodud sümptomid, kontrollige ja vahetage kahjustatud tasakaalustusvarras õigeaegselt välja ning tehke nelikratta positsioneerimine ja rehvide seisukorra hindamine, et vältida liigeste kahjustusi.

Kui soovid rohkem teada saada, loe edasi selle saidi teisi artikleid!

Kui teil on selliseid tooteid vaja, palun helistage meile.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on pühendunud MG&750 autoosade müümisele ostma.

tunnistus

tunnistus
tunnistus1
tunnistus2
tunnistus2

Toodete teave

展会 221

  • Eelmine:
  • Järgmine:

  • Kirjuta oma sõnum siia ja saada see meile

    Seotud tooted