Kas veepaagi raami on oluliselt muudetud?
Kui õnnetus kahjustab ainult veepaagi raami ja veepaaki, on veepaagi raami vahetamisel autole vähe mõju. Kui õnnetus kahjustab ka auto keret, on sellel autole suur mõju. Autodes kasutatakse vesijahutusega mootoreid, mis vajavad soojuse eemaldamiseks pidevat jahutusvedeliku ringlust. Vesijahutusega mootoril on auto esiosas jahutusveepaak, mis on kinnitatud veepaagi raami külge. Enamiku autode veepaagi raame saab eemaldada. Mõnel autol on veepaagi raam integreeritud kereraamiga. Kui veepaagi raam on integreeritud kereraamiga, kuulub vahetusveepaagi raam õnnetusse sattunud sõidukile. Veepaagi raam on integreeritud sõiduki kereta. Veepaagi raami vahetamiseks saab vana veepaagi raami lihtsalt ära lõigata ja seejärel uue veepaagi raami keevitada, mis kahjustab sõiduki keret. Kui veepaagi raam on kruvidega sõiduki kereraamiga ühendatud, ei ole vahetusel sõidukile mingit mõju. Mõnede autode veepaagi raam on valmistatud metallist ja mõnede autode veepaagi raam on valmistatud sobivast materjalist. Näiteks on paljude Volkswageni autode veepaagi raamid valmistatud plastist. Kui õnnetuses saab kahjustada ainult veepaak ja selle raam, siis vahetus ei mõjuta autot, kui originaalosad välja vahetatakse.
