Ukse vertikaalse jäikuse kontroll ja edendamine
Uks on kere peamine liikuv osa ja ka üks sõiduki enimkasutatavaid süsteeme. Tänapäeva auto ukse roll on ületanud pelgalt "ukse" rolli ja saanud auto sümboliks. Ukse kvaliteet on otseselt seotud sõiduki mugavuse ja ohutusega. Kui uksed on ebakvaliteetsed, halva kvaliteediga või halvasti valmistatud, suurendab see autos müra ja vibratsiooni, muutes reisijad ebamugavaks või isegi ohtlikuks. Seetõttu tuleks autotoodete arendamisel pöörata tähelepanu ukse arendamisele ja disainile, et tagada ukse toimivuse vastavus mitte ainult ettevõtte tehnilistele standarditele, vaid ka klientide nõuetele.
Ukse vertikaalne jäikus on ukse jäikuse oluline osa ja üks olulisemaid kriteeriume ukse toimivuse mõõtmiseks. Seetõttu tuleb pöörata tähelepanu ukse vertikaalse jäikuse toimivuse kontrollimisele ja parandamisele ning kogu uksesüsteemi arendusprotsessi vältel tuleks läbi viia range kontroll ja kontroll. Samal ajal tuleb ukse vertikaalse jäikuse kontrolli ja uuendamise protsessis kooskõlastada ukse jäikuse toimivuse ning ukse kaalu ja maksumuse vaheline seos.
2. Suurendage alumise õla piiri teatud vahemikus, et alumise õla piirang hakkaks sõiduki hüppamise ajal varem tööle, vältides rehvi ja lehtplaadi vahelist sagedast kõva kokkupuudet.
