Iga pood, mis asju müüb, peab seda reklaamima, mis on vajalik, aga me peame siiski paljusid propagandaargumente ratsionaalselt hindama. Näiteks mõnda aega tagasi väga populaarne "uksepidu" propaganda pole nii teaduslik. Tavaliselt, kui me räägime autost, võetakse uksehinged sageli välja, et öelda midagi osade kohta, see väike asi peab küll rääkima, aga et näha, kuidas rääkida, ei saa viltu rääkida.
Ukse ja kere ühendamiseks on kahte tüüpi osi: üks on hinge ja teine piiraja. Nagu nimigi ütleb, on üks fikseeritud ja teine piirab ukse avanemisnurka. Alustame hingest. Hinge nimetatakse tavaliselt hingeks. Praegu on turul kaks levinud stiili: stantsimine ja valamine. Paljud Saksa kaubamärgi mudelid on valatud hingedega. Kuna konstruktsiooniline disain on erinev ja kahe hingetüübi materjali paksus ei ole sama, on valatud hinged tavaliselt palju paksemad kui stantsitud hinged.
Valatud hingedel on tootmise täpsuse ja ühtsuse eelised, lühidalt öeldes on need õrnemad ja suuremad, kandevõime struktuurilt on samuti eeliseid, kuid suurem kaal ja kõrgemad tootmiskulud; stantsimishingede suhteline tootmiskulu on madal ja pereautode kasutamisel ei teki kokkutõmbumist, mis suudab nõudluse täielikult rahuldada.
