Miks paljud inimesed valivad MAXUS V80?
Paljude ettevõtjate ja kaubaveoga tegelevate ettevõtete jaoks on suure kandevõime ja hea jõudlusega igas aspektis „ideaalne mudel“, mida nad vajavad. Kergreisijateveok on paljude ettevõtjate lemmik tänu oma suurepärasele jõudlusele ja paremale kaubaveovõimsusele võrreldes teiste funktsionaalsete sõidukitega. Aga kuidas valida paljude kergreisijateveo mudelite hulgast see, millega oleme rahul? Võttes näiteks SAIC MAXUS V80, mis on turul hästi toiminud, räägime teile, kuidas valida kaubaveoks kvaliteetne kergreisijateveok ruumi, võimsuse ja ohutuse osas.
Kuidas valida kaubaveoks kergreisijat?
Esimene pilk ruumi konfiguratsioonile
Logistikaveoks kasutatavate kergreisijate puhul on avar siseruum väga oluline. Mida suurem on kergreisijate ruum, seda rohkem lasti saab peale laadida, mis mitte ainult ei paranda kaubaveo efektiivsust, vaid ka säästab kulusid. Kergreisijate valimisel analüüsime peamiselt selle auto lastiveovõimet, arvestades kere teljevahet, suurust, siseruumi jne.
Näiteks SAIC MAXUS V80 klassikaline Aoyuntong lühikese teljega kesk-üla-veoauto, mille teljevahe on 3100 mm ja mõõtmed 4950 mm x 1998 mm x 2345 mm. Kastikujuline kere on ruudukujuline, kasutusmäär on kõrge, ruum on suurem kui sama klassi mudelitel ja kaubaveo maht on suurem. Lisaks on selle auto põrand maapinnast suhteliselt madal ja auto kõrgus võimaldab inimestel sees püsti kõndida ning pagasi peale- ja mahalaadimine on mugavam.
Järgmisena vaadake võimsusnäitajaid
Kerge reisija kiiremaks ja kergemaks liikumiseks, mis on koormatud kaubaga, ei saa võimsust ignoreerida. Kuidas siis hinnata, kas kerge reisija võimsusnäitajad on kvaliteetsed? Seda hinnatakse peamiselt kerge reisija poolt veetava mootori ja selle kahe peamise näitaja – võimsuse ja pöördemomendi – põhjal.
Eelpool mainitud SAIC MAXUS V80 on varustatud SAIC π diiselmootoriga, neljasilindrilise 16 klapiga, kahe sõltumatu jahutustsükliga, maksimaalse pöördemomendiga 320 Nm ja üldise kütusekuluga umbes 7,5 l 100 kilomeetri kohta. Võib öelda, et see on saavutanud oma klassi suurima võimsuse, mistõttu on seda lihtne juhtida isegi täiskoormaga. Ja kütusekulu on endiselt madal, kuid samas ka kulude kokkuhoid.
Lõpuks vaadake turvakonfiguratsiooni
Olenemata sellest, millist tüüpi autot valite, on sõiduki sõiduohutus esmatähtis. Eelkõige peavad kaubaveoks kasutatavad kergristid pikka aega teel sõitma. Mida kõrgem on ohutuskonfiguratsioon, seda parem on liiklusõnnetuste vältimine. Seetõttu peaksite kergristide valimisel pöörama tähelepanu selle ohutuskonfiguratsioonile, peamiselt turvapatjade, kerekonstruktsiooni ja paigaldatud abisüsteemide seisukohast.
SAIC MAXUS V80 kere on valmistatud ülikõrgtugevast terasest ning kütusekulu on koguni 50%, mis on kõrgem kui sarnastel toodetel, mille kütusekulu on vaid umbes 30%. Selline integreeritud, puurraamiga konstruktsiooniga kandev kere muudab kogu sõiduki kvaliteetsemaks ja ohutumaks. Juhiiste on varustatud turvapadja ja eelpingutatud turvavööga, kaasreisija iste on lisavarustusena saadaval ning kaasreisija iste on varustatud kolmepunkti turvavööga. Lisaks on see auto varustatud ka Bosch ESP9.1 elektroonilise stabiilsussüsteemiga, mis väldib külglibisemist ja saba triivimist pidurdamisel ja kurvides ning millel on kõrgem ohutustegur.
Seega saab kerge ja suure kaubaveovõimega reisiauto valimisel vaadata kolme aspekti: ruumikonfiguratsioon, dünaamiline jõudlus ja ohutuskonfiguratsioon. Kulutõhusa toote valimisel tuleks tähelepanu pöörata ka sõiduki kütusekulule. Näiteks SAIC MAXUS V80 on tüüpiline kerge reisiauto, millel on suur võimsus ja madal kütusekulu.
