Miks valivad paljud inimesed Maxus V80?
Paljude kaubavedude nõuetega ettevõtjate ja ettevõtete jaoks on tugeva laadimisvõime ja hea jõudlusega mudel kõigis aspektides "ideaalne mudel", mida nad vajavad. Kerget reisijate sõidukit soosivad paljud ettevõtjad selle suurepärase jõudluse ja suurepärase kaubavedude mahu tõttu kui teised funktsionaalsed sõidukid. Kuid kuidas valida selle, millega oleme paljude kergete reisijate mudelite hulgas rahul? Võttes näitena hästi turul hästi toiminud Saic Maxus V80, ütleme teile, kuidas valida kosmose, energia ja ohutuse osas kvaliteetset kerget reisijat lasti transpordiks.
Kuidas valida lasti transpordiks kerge reisija?
Esmalt vaadake kosmose konfiguratsiooni
Logistika transportimiseks kasutatavate kergete reisijate jaoks on palju siseruumides väga oluline. Mida suurem on kerge reisijate ruum, seda rohkem saab lasti laadida, mis mitte ainult parandada lasti transpordi tõhusust, vaid ka säästa kulusid. Kerge reisija valimisel analüüsime peamiselt selle auto mahtu vedada lasti teljevahest, suurusest, siseruumist jne.
Näiteks SAIC Maxus V80 Classic Aoyuntongi lühike telje keskel, selle mudeli teljevahe on 3100mm ja suurus on 4950mmx1998mmx2345mm. Karpide korpus on ruudukujuline, kasutuskiirus on kõrge, ruum on suurem kui samade klassimudelite oma ja lasti laadimisvõime on tugevam. Veelgi enam, selle auto põrand on maapinnast suhteliselt madal ja auto kõrgus suudab inimesi rahuldada, et kõndida püsti sees, ning see on mugavam pagas laadida ja maha laadida.
Järgmisena vaadake jõu etendust
Lastiga laaditud kerge reisija jaoks, et hõlbustada ja kiiremini, ei saa energiat eirata. Niisiis, kuidas otsustada, kas kerge reisija võimsus on kvaliteetne? Peamiselt hinnatakse seda mootorilt, mida see kerge reisija kandis, ning selle kahte peamist jõu ja pöördemomendi näitajat.
Eespool nimetatud SAIC Maxus V80 on varustatud SAIC π diiselmootori, neljasilindrilise 16-klapi, kahesuguse sõltumatu jahutustsükliga, maksimaalse pöördemomendiga 320N m ja põhjalik kütusekulu umbes 7,5L 100 kilomeetri kohta. Võib öelda, et see on saavutanud oma klassi tugevaima jõu, muutes selle hõlpsaks tööks isegi täisveos. Ja kütusekulu on endiselt madal, aga ka kulude kokkuhoid.
Lõpuks vaadake turvakonfiguratsiooni
Pole tähtis, millist autot valite, on teie sõiduki sõiduohutus esmatähtis. Eelkõige peavad kaupu kandmiseks kasutatud kerged reisijad pikka aega maanteel sõitma. Mida suurem on ohutuskonfiguratsioon, seda parem on liiklusõnnetuste vältimine. Seetõttu peaksite kerge reisija valimisel tähelepanu pöörama selle ohutuskonfiguratsioonile, peamiselt paigaldatud turvapadjade, kere struktuuri ja lisasüsteemide vaatenurgast.
SAIC Maxus V80 keha on valmistatud ülikõrgest terasest ja tarbimine on koguni 50%, mis on kõrgem kui sarnastel toodetel, tarbimisega ainult umbes 30%. Selline integreeritud puuri-raamiga ehitatud koormuskandev keha muudab kogu sõiduki kvaliteedi ja ohutumaks. Ja selle juhiiste on varustatud turvapadja + pretensiooniga turvavööga, ka sõitja iste on valikuline ja kaasreisija iste on varustatud ka kolmepunktiga turvavööga. Lisaks on see auto varustatud ka BOSCH ESP9.1 elektroonilise stabiilsussüsteemiga, mis väldib pidurdamisel ja nurgatamisel külgmist ja saba triivi ning millel on kõrgem ohutustegur.
Seetõttu saab seda tugeva lasti transpordivõimega kerge reisija valimiseks vaadata kolmest aspektist: ruumi konfiguratsioon, dünaamiline jõudlus ja ohutuse konfiguratsioon. Kui soovite valida kulutõhusa toote, peaksite tähelepanu pöörama ka sõiduki kütusekulule. Näiteks on SAIC Maxus V80 tüüpiline kerge võimsusega reisikäisõiduk ja väike kütusekulu.
