Hõõgküünal, tuntud ka kui hõõgküünal. Hõõgküünlad annavad soojusenergiat parema käivitusvõime saavutamiseks, kui diiselmootor jahtub tugeva külmaga. Samal ajal peavad hõõgküünlal olema kiire temperatuuritõusu ja pikaajalise kõrge temperatuuri oleku omadused.
Hõõgküünal, tuntud ka kui hõõgküünal.
Hõõgküünlad annavad soojusenergiat parema käivitusvõime saavutamiseks, kui diiselmootor jahtub tugeva külmaga. Samal ajal peavad hõõgküünlal olema kiire temperatuuritõusu ja pikaajalise kõrge temperatuuri oleku omadused. [1]
Erinevate hõõgküünalde omadused
Metallist hõõgküünla omadused
Avatud kiirusega soojendusaeg: 3 sekundit, temperatuur võib ulatuda üle 850 kraadi Celsiuse järgi
·Pärast kuumutamisaega: Pärast mootori käivitamist hoiavad hõõgküünlad saasteainete vähendamiseks temperatuuri (850 kraadi Celsiuse järgi) 180 sekundit.
·Töötemperatuur: umbes 1000 kraadi Celsiuse järgi.
Keraamiliste hõõgküünalde omadused
Soojenemisaeg: 3 sekundit, temperatuur võib ulatuda üle 900 kraadi Celsiuse järgi
·Pärast soojendusaega: Pärast mootori käivitamist hoiavad hõõgküünlad saasteainete vähendamiseks temperatuuri (900 kraadi Celsiuse järgi) 600 sekundit.
Tavalise hõõgküünla struktuuri skemaatiline diagramm
·Töötemperatuur: umbes 1150 kraadi Celsiuse järgi.
Kiire eelsoojendusega metallist hõõgküünla funktsioonid
Soojenemisaeg: 3 sekundit, temperatuur võib ulatuda üle 1000 kraadi Celsiuse järgi
·Pärast kuumutamisaega: Pärast mootori käivitamist hoiavad hõõgküünlad temperatuuri (1000 kraadi Celsiuse järgi) 180 sekundit, et vähendada saasteainete hulka.
·Töötemperatuur: umbes 1000 kraadi Celsiuse järgi
PWM signaali juhtimine
Kiire eelsoojendusega keraamilised hõõgküünlad
Soojenemisaeg: 2 sekundit, temperatuur võib ulatuda üle 1000 kraadi Celsiuse järgi
·Pärast soojendusaega: Pärast mootori käivitamist hoiavad hõõgküünlad temperatuuri (1000 kraadi Celsiuse järgi) 600 sekundit, et vähendada saasteainete hulka.
·Töötemperatuur: umbes 1150 kraadi Celsiuse järgi
PWM signaali juhtimine
Diiselmootori käivitamise hõõgküünal
Hõõgküünlaid on mitut erinevat tüüpi ja praegu on kõige laialdasemalt kasutusel järgmised kolm: tavapärane; Eelsoojendi madalpinge versioon. Mootori igasse põlemiskambri seina kruvitakse hõõgküünal. Hõõgküünla korpusel on torusse paigaldatud hõõgküünla takisti mähis. Vool läbib takistusliku mähise, põhjustades toru kuumenemise. Torul on suur pindala ja see võib toota rohkem soojusenergiat. Toru sisemus on täidetud isoleermaterjaliga, et takistusmähis ei puutuks vibratsiooni tõttu kokku toru siseseinaga. Erineva aku pinge (12V või 24V) ja kasutatava eelsoojendusseadme tõttu on erinevate hõõgküünalde nimipinge samuti erinev. Seetõttu kasutage kindlasti õiget tüüpi hõõgküünlaid. Valede hõõgküünalde kasutamine põhjustab enneaegset põlemist või ebapiisava kuumuse.
Paljudes diiselmootorites kasutatakse reguleeritava temperatuuriga hõõgküünlaid. Selline hõõgküünal on varustatud küttespiraaliga, mis koosneb tegelikult kolmest spiraalist, blokeerivast mähisest, tasandusmähist ja kiirsoojendusspiraalist ning kolm mähist on ühendatud järjestikku. Kui vool juhitakse läbi hõõgküünla, tõuseb esmalt hõõgküünla otsas asuva kiirkuumutusspiraali temperatuur, mis põhjustab hõõgküünla kuumaks hõõgumist. Kuna võrdsusmähise ja blokeerimismähise takistused suurenevad järsult küttepooli temperatuuri tõustes, väheneb vastavalt küttepooli läbiv vool. Nii reguleerib hõõgküünal ise oma temperatuuri. Mõnel hõõgküünaldel ei ole nende temperatuuritõusu omaduste tõttu paigaldatud tasanduspooli. Uutes superhõõgküünaldes kasutatavad reguleeritava temperatuuriga hõõgküünlad ei vaja vooluandureid, mis lihtsustab eelsoojendussüsteemi. [2]
Hõõgküünla monitori tüüpi eelsoojendi redigeeri saadet
Hõõgküünalde monitori tüüpi hõõgseade koosneb hõõgküünaldest, hõõgküünla monitoridest, hõõgküünla releedest ja muudest komponentidest. Armatuurlaual olev hõõgküünalde monitor näitab, kui hõõgküünlad on kuumad.
Hõõgküünla monitor on paigaldatud armatuurlauale, et jälgida hõõgküünla kuumenemisprotsessi. Hõõgküünlal on sama toiteallikaga ühendatud takisti. Ja kui hõõgküünal läheb punaseks, muutub ka see takisti samal ajal punaseks (tavaliselt peaks hõõgküünla monitor pärast vooluringi sisselülitamist umbes 15-20 sekundit punaselt helendama). Mitu hõõgküünla monitori on ühendatud paralleelselt. Seega, kui üks hõõgküünaldest on lühises, muutub hõõgküünla monitor tavalisest varem punaseks. Teisest küljest, kui hõõgküünal on avatud, kulub hõõgküünla monitori punaseks helentamiseks rohkem aega. Hõõgküünla kuumutamine ettenähtud ajast kauem kahjustab hõõgküünla monitori.
Hõõgküünla relee takistab suurte vooluhulkade läbimist käivituslülitist ja tagab, et hõõgküünla monitorist tingitud pingelangused ei mõjutaks hõõgküünlaid. Hõõgküünla relee koosneb tegelikult kahest releest: kui starteri lüliti on asendis G (eelsoojendus), siis üks releevool läbi hõõgküünla monitori hõõgküünlale; kui lüliti on START (stardi) asendis, siis teine relee. Relee edastab voolu otse hõõgküünlale ilma hõõgküünla monitori läbimata. See hoiab ära hõõgküünla mõjutamise pingelangusest, mis tuleneb hõõgküünla monitori takistusest käivitamise ajal.
