Õhufiltri korpus-alumine osa-2,8T
Auto õhufilter on ese, mis eemaldab auto õhust tahkete osakeste lisandid. Auto kliimaseadme filter võib tõhusalt vähendada saasteainete sattumist autosse läbi kütte-, ventilatsiooni- ja kliimaseadme ning takistada kahjulike saasteainete sissehingamist.
Auto õhufiltrid võivad tuua autosse puhtama sisekeskkonna. Auto õhufilter kuulub autotarvikute hulka ja koosneb kahest osast: filtrielemendist ja korpusest. Selle peamised nõuded on kõrge filtreerimise efektiivsus, madal voolutakistus ja pidev kasutamine pikka aega ilma hoolduseta.
mõju
Auto õhufilter vastutab peamiselt õhust tahkete osakeste eemaldamise eest. Kui kolbmasin (sisepõlemismootor, kolbkompressor jne) töötab, siis kui sissehingatav õhk sisaldab tolmu ja muid lisandeid, süvendab see osade kulumist, mistõttu tuleb paigaldada õhufilter. Õhufilter koosneb kahest osast, filtrielemendist ja korpusest. Õhufiltri peamised nõuded on kõrge filtreerimise efektiivsus, madal voolutakistus ja pidev kasutamine pikka aega ilma hoolduseta.
Automootorid on väga täpsed osad ja isegi kõige väiksemad lisandid võivad mootorit kahjustada. Seetõttu peab õhk enne silindrisse sisenemist õhufiltriga peeneks filtreerima, enne kui see saab silindrisse siseneda. Õhufilter on mootori kaitsepühak ja õhufiltri seisukord on seotud mootori elueaga. Kui auto töötamise ajal kasutatakse määrdunud õhufiltrit, on mootori sisselaskeõhk ebapiisav, mille tagajärjeks on kütuse mittetäielik põlemine, mille tagajärjeks on mootori ebastabiilne töö, võimsuse vähenemine ja kütusekulu suurenemine. Seetõttu peab auto õhufiltri puhtana hoidma.
Klassifikatsioon
Mootoril on kolme tüüpi filtreid: õhu-, õli- ja kütusefiltrid ning auto kliimaseadme filtrit nimetatakse üldiselt "neljaks filtriks". Nad vastutavad vastavalt keskkonna filtreerimise eest mootori sisselaskesüsteemis, määrimissüsteemis ja põlemissüsteemi jahutussüsteemis.
A. Õlifilter asub mootori määrimissüsteemis. Selle ülesvoolu on õlipump ja selle allavoolu on mootori erinevad osad, mida tuleb määrida. Selle ülesanne on filtreerida õlivannilt välja kahjulikud lisandid mootoriõlis ja varustada puhta mootoriõliga väntvõlli, ühendusvarda, nukkvõlli, ülelaaduri, kolvirõnga ja muude kinemaatiliste paaride külge, et määrida, jahutada ja puhastada, pikendades seeläbi mootoriõli. nende komponentide eluiga.
B. Kütusefiltri saab jagada karburaatori- ja elektrisissepritsetüübiks. Karburaatorit kasutavate bensiinimootorite puhul asub kütusefilter kütusepumba sisselaskeküljel ja töörõhk on suhteliselt väike. Tavaliselt kasutatakse nailonkorpust ja elektrilise sissepritsega mootorit. Kütusefilter asub kütusepumba väljalaskeküljel ja sellel on kõrge töörõhk, tavaliselt metallkorpusega.
C. Auto õhufilter asub mootori sisselaskesüsteemis ja see on koost, mis koosneb ühest või mitmest õhku puhastavast filtrikomponendist. Selle põhiülesanne on filtreerida õhust välja silindrisse sisenevad kahjulikud lisandid, et vähendada silindri, kolvi, kolvirõnga, klapi ja klapipesa varajast kulumist.
D. Auto kliimaseadme filtrit kasutatakse autoruumi õhu ja õhuringluse filtreerimiseks autoruumi sees ja väljaspool. Eemaldage salongi õhk või salongi sisenevast õhust tolm, lisandid, suitsulõhn, õietolm jms, et tagada reisijate tervis ja eemaldada salongis tekkiv omapärane lõhn. Samal ajal on salongi filtril ka funktsioon, mis muudab tuuleklaasi raskesti pihustatavaks
Asendustsükkel
Üldiselt soovitatakse klientidel see välja vahetada iga 15 000 kilomeetri järel. Sõidukite õhufiltreid, mis töötavad sageli karmides keskkondades, tuleks vahetada mitte rohkem kui 10 000 kilomeetri kaugusel. (kõrb, ehitusplats jne) Õhufiltri kasutusiga on sõiduautodel 30 000 kilomeetrit ja tarbesõidukitel 80 000 kilomeetrit.
Autode salongifiltrite filtreerimisnõuded
1. Suur filtreerimise täpsus: filtreerige välja kõik suuremad osakesed (>1-2 um)
2. Kõrge filtreerimise efektiivsus: vähendage filtrit läbivate osakeste arvu.
3. Vältige mootori varajast kulumist. Vältige õhuvoolumõõturi kahjustamist!
4. Madal diferentsiaalrõhk tagab mootorile parima õhu-kütuse suhte. Vähendage filtreerimiskadu.
5. Suur filtripind, suur tuha mahutavus ja pikk kasutusiga. Vähendage tegevuskulusid.
6. Väike paigaldusruum ja kompaktne struktuur.
7. Märgjäikus on kõrge, mis takistab filtrielemendi imemist ja kokkuvarisemist, mis põhjustab filtrielemendi lagunemise.
8. Leegiaeglustav
9. Usaldusväärne tihendusjõudlus
10. Hea hinna ja kvaliteedi suhe
11. Metallkonstruktsioon puudub. See on kasulik keskkonnakaitsele ja seda saab taaskasutada. Hea ladustamiseks.
