SAIC Maxuse ja isegi SAICi esimese pikapitoodena on T60 pikap ehitatud C2B kohandamise kontseptsiooniga. Pakub mitmesuguseid konfiguratsiooniversioone, näiteks Comfort Edition, Comfort Edition, Deluxe Edition ja Ultimate Edition; Sellel on kolm kehastruktuuri: üherealised, poolteist ja topeltrea; bensiini ja diislikütuse kaks jõuülekande ning kaherattalise ja neljarattalise ajami erinevad draivid; käsitsi ja automaatsete käikude erinevad töövõimalused; Ja kaks erinevat šassii struktuuri, kõrge ja madala, on kasutajatele mugav kohandatud valikuid teha.
1. 6AT Automaatne manuaalkäigukast
See on varustatud 6AT automaatse manuaalkäigukastiga ja selle käigukast võtab kasutusele Prantsusmaalt imporditud punch 6AT;
2. kogu maastiku šassii
See pakub maastikusüsteemi ja ainulaadset kolme režiimi sõidurežiimi. Kütuse säästmise efekti saavutamiseks saab maanteel sõites kasutada režiimi ECO;
3. nelikvedude süsteem
Varustatud Borgwarneri elektrooniliselt juhitava ajaga jagamise neljarattalise süsteemiga, kiire kaherattalise, kiire nelikvedu ja madala kiirusega nelikvedu, mida saab meelevaldselt peatumata;
4. EPS elektrooniline roolivõimend
Varustatud EPS -i elektroonilise roolivõistluse tehnoloogiaga on auto roolimisprotsess kergem ja täpsem ning samal ajal võib see tõhusalt säästa umbes 3% kütusest ja vähendada hoolduskulusid;
5. mootori intelligentne algus ja peatu
Terve seeria on varustatud standardina intelligentse mootori start-stop-tehnoloogiaga, mis võib vähendada kütusekulu 3,5% ja vähendada süsinikuheite sama suhte võrra;
6. PEPS võtmevaba sisestus + üks võtme algus
Esmakordselt on pikap varustatud PEPS-i võtmeta sisestusega + ühe nupuvajutusega, mis on kasutajatele mugav kaupu sageli laadida ja maha laadida ning autoukse avada ja sulgeda;
- SAIC Ali Yunose Interneti -sõiduki intelligentne süsteem
- Kaugpositsioneerimist, hääletuvastust ja Bluetoothi volitusi saab kasutada sõiduki kaugjuhtimiseks mobiilirakenduse kaudu ning sellised funktsioonid, näiteks otsimine, muusika, suhtlus ja autode hooldus, saab aktiveerida vastavalt vajadusele sõiduki oleku automaatseks tuvastamiseks igal ajal;
8, 10 aastat korrosioonivastaseid kujundusstandardeid
Kahepoolset galvaniseeritud lehte on täielikult kasutatud ja õõnsusele süstitakse korrosioonivastaseks vaha. Pärast konkreetset protsessi moodustab vaha autokere õõnsusse ühtlase kaitsevaha kile, mis tagab kogu sõiduki korrosioonivastase jõudluse ja vastab 10-aastasele korrosioonivastasele disainistandardile;
9. suur panoraamkatuseluuk
2,0T bensiini versioon on varustatud suure panoraamkatuse katuseluugiga, mis muudab selle avangardlikumaks ja suurendab T60 koduseid atribuute;
10. mitme stiilis esmaklassiline interjöör
T60 pakub mitmesuguseid esmaklassilisi interjööre, üldine värv on must ja bensiini versioonil on kaks uut sisekujundust: kaneelipruun ja Arabica Brown;
11. Erinevad konfiguratsioonid
T60 pakub kahte tüüpi mootoreid, 3 tüüpi käigukaste, 4 tüüpi kerekonstruktsioone, 2 tüüpi sõidutüüpe, 2 tüüpi šassii tüüpi, 7+n kehavärvi tüüpi, rohkem kui 20 tüüpi isikupärastatud ja praktilisi aksessuaare, 3 tüüpi sõidurežiimid ja muud stiilid.
välimuse kujundamine
SAIC Maxus T60 üldkuju on väga täis. Esireklaam võtab vastu sirge juga kujunduse ja suure kroomitud kaunistamise ala, luues tugeva tugevuse. Selle üldine disain on inspireeritud lääne mütoloogia "jumalikust lehmast". Selle pikkus/laius/kõrgus on 5365 × 1900 × 1845 mm ja selle teljevahe on 3155 mm.
SAIC Maxus T60
Maxus T60 bensiini versioonil ja diiselversioonil on sama kuju. Üksikasjade osas võtab auto kasutusele sirge juga iluvõre, mõlemal küljel on nurgelised esituled, muutes selle moe ja futuristlikuna. Kere osas pakub uus auto suuri topelt- ja väikeseid topeltmudeleid, samuti kõrgeid šassii ja madalaid šassii mudeleid.
keha konfiguratsioon
Konfiguratsiooni osas on SAIC Maxus T60 varustatud sõidurežiimi valimissüsteemiga, ABS+EBD, juhiist turvavöö meeldetuletus ja muu standardvarustusega turvavarustus. Mugavuse konfiguratsiooni osas on uuel autol juhile 6 reguleeritavat elektrit, soojendusega esiistmed, automaatne kliimaseade, soojendusega tagumised jalad, tagumised väljalaske õhuavad jne.
T60 bensiini versiooni on konfiguratsiooni osas täielikult täiendatud. See võtab kasutusele EPS -i elektroonilise roolivõimendi süsteemi, mis muudab auto sõiduprotsessi kergemaks ja täpsemaks ning saavutab samal ajal tõhusa kütuse kokkuhoiu umbes 3%, vähendades hoolduskulusid; See on rohkem avangard ja täiustab T60 koduseid atribuute. Terve seeria on standardvarustuses intelligentse start-stop-tehnoloogiaga, mis võib vähendada kütusekulu umbes 3,5% ja vähendada süsinikuheite sama kiirusega
sisekujundus
SAIC Maxus T60 interjöör on samuti väga mugav, isikupärastatud ja tehnoloogiline. Esiteks, multifunktsionaalne rooliratas + püsikiiruse regulaator, istmeküte, suur esi- ja tagaruum, NVH ultra-vesine disain; Teiseks on SAIC Maxus T60 isikupärastatud, nelja kerekonstruktsiooniga, kolm sõidurežiimi, kaks sõidurežiimi ja 6AT automaatkäigukasti. Lõpuks vaatame SAIC Maxus T60 tehnoloogilist interjööri, mis on varustatud PEPS-i võtmeta sisenemise intelligentse süsteemiga, ühe nupuga stardisüsteemiga, kõrglahutusega intelligentse puutetundliku ekraaniga ja auto-lingiga interveokite interaktsioonisüsteemiga.
