Tagavärava pingutusnöör
Tagaluugi autoosad
Sellel sissekandel puudub ülevaatlik kaart. Täienda asjakohast sisu, et muuta sissekanne terviklikumaks ja seda saab kiiresti uuendada. Tule ja toimeta seda!
Pakiruumi kate peab olema jäik ja selle konstruktsioon on põhimõtteliselt sama, mis mootorikattel. Sellel on ka välis- ja sisepaneel ning sisepaneelil on tugevdusribid.
Pagasiruumi katte hiinakeelne nimetus nõuab head jäika konstruktsiooni ning välimine ja sisemine plaat on valmistatud sulamist, ribidest, karusnahast jne.
Mõnel autol, mida nimetatakse "kahe ja poole sektsiooniga" autoks, ulatub pakiruum ülespoole, kaasa arvatud tagumine esiklaas, nii et avamisala suureneb ukse moodustamiseks, seega nimetatakse seda ka tagaukseks, mis mitte ainult ei hoia kolme sektsiooniga autot, vaid ka esemete hoidmiseks mugavat kuju.
Tagaukse paigaldamisel tuleb tagaukse sisepaneelile paigaldada sarikalised kummist tihendusribad ja need ümbritseda ringiga, et vältida vee ja tolmu sattumist. Pakiruumi kaane avamise toestuseks kasutatakse tavaliselt konkshinge ja nelja lüliga hinge. Hing on varustatud tasakaalustusvedruga, mis säästab pakiruumi kaane avamise ja sulgemise pingutust ning mida saab automaatselt avatud asendisse fikseerida, et esemeid oleks lihtne kätte saada.
