Kiirelaevaühenduse kang - riiul
Kiireharude süsteem on üks auto peamisi ohutusseadmeid. See võib lumistel või vihmastel päevadel aknas olevad vihmapiisad ja lumehelbed eemaldada ning pühkida mudasel teel sõites esiklaasile pritsitud mudane vesi, et tagada juhi turvalisus. Vaateliin sõiduki ohutuse tagamiseks.
Esipuhastide süsteem koosneb peamiselt klaasipuhastist, klaasipuhasti ühendamise mehhanismist, klaasipuhastist, pesumasinapumbast, vedeliku hoiumahutist, vedelat täitmistorust, düüsist, esiosa klaasipuhast jne; Peamised funktsioonid on üheastmeline kraapimine, vahelduv kraapimine, aeglane kraapimine, kiire kraapimine ja samaaegne veepihustus ja pesemine kraapimine. Tagumine klaasipuhasti süsteem koosneb mootori ajami mehhanismist, tagumisest klaasipuhastist, otsikust, pesumasinapumbast, vedeliku hoiupumbast, vedelikust hoiumahutist, vedelat täitetorust ja klaasipunktist (sealhulgas pesupump, vedeliku ladustamispaak, vedeliku täitmise pump ja esiosa). on samaväärsed) ja muud komponendid, peamised funktsioonid on vahelduv kraapimine ja samaaegne veepihustamine ja kraapimine.
Tuule- ja akende klaasipuhastid peavad vastama järgmistele nõuetele: eemaldage vesi ja lumi; Eemalda mustus; saab töötada kõrgel temperatuuril (80 kraadi Celsiuse) ja madala temperatuuriga (miinus 30 kraadi Celsiuse); suudab vastu seista happele, leelisele, soolale ja osoonile; Sagedusnõuded: Kiirus peab olema kaks rohkem kui üks, üks on suurem kui 45 korda minutis ja teine on 10–55 korda minutis. Ja on vaja, et erinevus kiire ja madala kiiruse vahel peaks olema suurem kui 15 korda minutis; Sellel peab olema automaatne peatusfunktsioon; Tööea peaks olema suurem kui 1,5 miljonit tsüklit; Lühise takistuse aeg on suurem kui 15 minutit.
