Auto-
Auto eelsoojendamise pistiku tööpõhimõte põhineb peamiselt elektrilise kütte efektil . Eelsoojenduse pistik on ühendatud mootori juhtseadme (GCU) juhi külgpistikuga, et pakkuda elektrienergiat elektrienergia jaoks. Pärast elektrienergia saamist kuumutab elektriplugi sees olev elektriline küttetraadid kiiresti ja kannab soojusenergia diiselmootori põlemiskambris õhku, suurendades sellega õhutemperatuuri, muutes diiselõli hõlpsamini süttimiseks ja parandades diiselmootori külma lähte jõudlust.
Pistiku eelsoojendamise peamine funktsioon
Eelsoojendi pistiku peamine funktsioon on soojusenergia pakkumine, kui diiselmootor jahutab, et parandada algset jõudlust. Selle eesmärgi saavutamiseks peab eelsoojendamisel olema kiire kuumutamise ja pideva kõrge temperatuuri omadused. Kui diiselmootor on külmas keskkonnas, võib eelsoojenduspistik pakkuda soojusenergiat ja aidata parandada lähte jõudlust.
Pistikute eelsoojendamise omadused ja katsemeetodid
Eelsoojendi pistiku töötingimuse testimisel ühendab tehnik katselampi GCU juhi külgpistiku klemmiga G1 ja seejärel ühendab kaabel 1-silindrilise elektrilise kuumuse pistiku toitepistikust. Seejärel lülitage süütelüliti sisse, kui testitule on normaalselt sisse lülitatud, näitab see, et eelsoojendi pistiku süsteem töötab normaalselt. Lisaks peab eelsoojenduspistiku kujundamine võtma arvesse selle kuumutamiskiirust ja kõrge temperatuuri seisundi püsimist, et tagada diiselmootori normaalne algus.
Auto eelsoojendamise pistiku kahjustuste peamine mõju
Mootor on raske käivitada : eelsoojendi pistiku peamine funktsioon on madala temperatuuriga keskkonnas mootorile täiendava soojuse tagamine, mis aitab sellel sujuvalt käivituda. Kui eelsoojenduspistik on kahjustatud, ei pruugi mootor käivitamisel jõuda normaalse töötemperatuurini, põhjustades raskusi või võimetust alustada.
jõudluse langus : isegi kui mootor on vaevalt alustatud, võib see olla tingitud sellest, et temperatuur on liiga madal, mille tulemuseks on segu ebapiisav põletamine, nii et mootori jõudlus väheneb märkimisväärselt.
Suurenenud kütusekulu : ebapiisava põlemise tõttu võib mootori kütusekulu suureneda, suurendades sellega auto töökulusid.
Ebanormaalne emissioon : eelsoojendi pistiku kahjustused võivad põhjustada mootori eralduva heitgaaside liigseid kahjulikke aineid, näiteks süsinikmonooksiid, süsivesinikud jne, mis reostab keskkonda ja võib mõjutada sõiduohutust.
Lühendab mootori elu : pikaajaline töö selles olekus põhjustab mootorile tõsist kahju ja võib põhjustada isegi mootori varajase lammutamise.
Pistiku kahjustuste eelsoojendamise konkreetsed sümptomid
Mootori käivitamise raskused : Külma ilmaga võib eelsoojendi pistiku kahjustamine raskendada auto käivitamist.
Alusjõud : eelsoojendi pistiku kahjustused võivad põhjustada mootori jõudlust ja vähendatud võimsust.
Suurenenud kütusekulu : suurenenud kütusekulu võib tuleneda mootori õigesti toimimisest.
Ebanormaalne emissioon : eelsoojendi pistiku kahjustused võivad põhjustada mootori eralduva heitgaaside liigseid kahjulikke aineid.
Armatuurlaua hoiatustuli : Mõned autod on varustatud eelsoojenduse pistiku juhtimissüsteemiga, mis võib armatuurlaua hoiatustule kaudu häire tunduda, kui süsteem tuvastab eelsoojenduse pistiku tõrke.
Kui soovite rohkem teada saada, lugege selle saidi muid artikleid!
Kui vajate selliseid tooteid, helistage meile.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.on pühendunud MG & MAUXSi autoosade müümisele teretulnudosta.