Mis on auto esikate
Auto esikate on osa, mis katab autokere esiosa ja mida tavaliselt nimetatakse esitiivaks või esiplaadiks. See on paigaldatud sõiduki esirataste kohale ja kuna esirattad peavad olema pööratavad, peab esitiiva olema konstrueeritud nii, et esiratastel oleks piisavalt pööramisruumi. Valitud rehvimudeli ja -mõõdu järgi kontrollib disainer konstruktsioonimõõtu ratta viskediagrammi abil, et veenduda esitiiva sobivuses veljega.
Funktsioon ja mõju
Kata rattad: Esitiiva peamine ülesanne on katta rattad ja vältida rehvi ja tee vahelise hõõrdumise tekitatud müra ja muda levikut ülejäänud kerele.
Vähendage takistust: Esitiiva disain vastab vedelike mehaanika põhimõttele, mis võib vähendada takistustegurit ja muuta sõiduki sujuvamaks.
Kaitsta keha: see võib kaitsta keha ka väliste objektide, näiteks kivide, muda jms kahjustuste eest.
Heliisolatsioon: Esitiibadel on ka heliisolatsiooni ja soojusisolatsiooni funktsioonid, et parandada sõiduki mugavust.
Materjal ja disain
Esitiib on valmistatud erinevatest materjalidest ja erinevatel materjalidel on sõiduki jõudlusele ja mugavusele erinev mõju. Mõned mudelid võivad kasutada plastikut selle madalama hinna ja kerge kaalu tõttu; ja kallimad mudelid võivad sisaldada täiustatud komposiitmaterjale, et tagada parem heliisolatsioon, isolatsioon ja vastupidavus.
Hooldus ja asendamine
Kui esiporitiib on kahjustatud, tuleb see viivitamatult parandada või välja vahetada. Kahjustatud esiporitiib võib mõjutada sõiduki sõidustabiilsust ja ohutust, seega on soovitatav seda regulaarselt kontrollida ja hooldada.
Auto esikatte peamised funktsioonid hõlmavad järgmisi aspekte:
Takistusteguri vähendamine: Esilaba on konstrueeritud vastavalt hüdraulika mehaanika põhimõtetele, mis võib vähendada takistustegurit ja muuta sõiduki sujuvamaks. Lisaks võivad labad katta ka rattaid, vältida rehvide ja tee hõõrdumisest tingitud liigset müra ning vähendada muda ja kruusa tekitatud šassiikahjustusi.
Müra isoleerimine: Esiosa kate aitab vähendada šassii ja lehtmetalli osade kahjustusi, mida rehvi veeremisel tekkiv muda ja kivid põhjustavad, ning vähendab ka šassii tuuletakistust suurel kiirusel sõites, parandades seeläbi sõiduki kütusekulu. Lisaks isoleerib see rehve teemüra eest, vähendab müra mõju juhikabiinile ja parandab sõidumugavust.
Kere kaitsmine: Esikatted kaitsevad keret ja šassiid teel oleva prahi eest ning pikendavad kere kasutusiga. Eriti suurel kiirusel aitab see vältida rataste veeremist liiva ja mudapritsmete tõttu kere põhja, vähendades šassii kahjustusi ja korrosiooni.
Auto esikate koosneb peamiselt järgmistest osadest:
Mootor: auto jõuallikas, mis vastutab energia genereerimise ja sõiduki juhtimise eest.
Radiaator: kasutatakse mootori jahutamiseks ja ülekuumenemise vältimiseks.
Kondensaator: kasutatakse külmutusagensi jahutamiseks ja kliimaseadme abistamiseks.
Kliimaseadme kompressor: kliimaseadme põhikomponent, mis vastutab külmutusagensi kokkusurumise eest.
Õhuvõtuavad ja õhufiltrid: varustavad mootorit värske õhuga ja filtreerivad välja lisandid.
Aku: salvestab elektrienergiat, et varustada sõiduki elektriseadmeid energiaga.
Andurid ja kontrollerid: sõiduki erinevate funktsioonide jälgimiseks ja juhtimiseks.
pidurisüsteemi komponendid: näiteks pidurikettad, piduriklotsid.
Vedrustussüsteemi komponendid: näiteks amortisaator, õõtshoob.
Poritiiva vooder: tuntud ka kui poritiib, mille peamine ülesanne on katta rattaid, vähendada tuuletakistust ja kaitsta keret.
Need komponendid moodustavad koos auto esiosa sisemise struktuuri ning igaühel neist on erinevad funktsioonid ja rollid. Näiteks ei ole esipaneeli sisevoodri dekoratiivne otstarve ka rehvimüra ja sõiduki ebastabiilsuse vähendamiseks mõeldud vahtplasti.
Kui soovid rohkem teada saada, loe edasi selle saidi teisi artikleid!
Kui teil on selliseid tooteid vaja, palun helistage meile.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on pühendunud MG&750 autoosade müümisele ostma.
