Mis on auto esiraam?
Auto esiosa kaitseraua ülemist osa nimetatakse tavaliselt "eesmise kaitseraua ülemiseks liistuks" või "eesmise kaitseraua ülemiseks liistuks". Selle peamine ülesanne on kaunistada ja kaitsta sõiduki esiosa, aga sellel on ka teatud aerodünaamiline funktsioon.
Esikaitseraua ülemine kere koosneb tavaliselt järgmistest osadest:
Esikaitseraua kate: See on esikaitseraua välimine osa, tavaliselt plastmaterjalist, mis neelab kokkupõrke lööke.
Puhvervaht: Esikaitseraua taga võib olla puhvervahtkiht, mis pakub kokkupõrke korral täiendavat kaitset.
Radiaatorid: Mõnel mudelil võivad mootori ja muude oluliste komponentide jahutamiseks olla ka radiaatorid esikaitseraua taga.
Andurid ja kaamerad: Kui sõiduk on varustatud täiustatud juhiabisüsteemidega, näiteks adaptiivse püsikiirusehoidja ja kokkupõrkehoiatusega, võivad andurid ja kaamerad asuda ka esipõrkeraudas.
Lisaks võib esikaitseraua ülemine osa sisaldada ka muid komponente, näiteks kokkupõrketalasid, haagise konksu kinnituskohti jne. Kokkupõrkevastased talad võivad leevendada lööki ja kaitsta jalakäijaid ning on kaitseraua oluline osa. Haagise konksu kinnituskoht asub tavaliselt kaitseraua haagise konksu katteplaadil haagise konksu kinnitamiseks.
Auto esirehvide ülemise kere peamised funktsioonid hõlmavad kaunistamist, kaitsmist ja aerodünaamilisi funktsioone. Esikaitseraua ülemist osa nimetatakse sageli "eesmise kaitseraua ülemiseks liistuks" või "eesmise kaitseraua ülemiseks liistuks", selle peamine ülesanne on kaunistada ja kaitsta sõiduki esiosa, aga sellel on ka teatud aerodünaamiline funktsioon.
Konkreetne roll
Dekoratiivne funktsioon: Esiosa ülemine kereosa saab kaunistada sõiduki välimust, nii et sõiduki esiosa on ilusam ja koordineeritum.
Kaitsev toime: väikese kiirusega kokkupõrke korral suudab esikaitse ülaosa neelata ja hajutada välise löögijõu, kaitsta keha otsese löögi eest ja vähendada jalakäijate vigastusi.
Aerodünaamilised funktsioonid: Esirehvide ülemine osa (näiteks spoiler) saab suunata õhuvoolu, vähendada õhutakistust, parandada sõiduki stabiilsust ja kütusekulu.
Materjal ja disain
Esiresti ülemine osa on tavaliselt valmistatud suurema elastsusega materjalist, näiteks plastikust või vaigust, mis mitte ainult ei neela tõhusalt löögijõudu, vaid asendab seda ka väiksema kokkupõrke korral hõlpsalt, vähendades seeläbi remondikulusid. Lisaks võib esiresti ülemine osa sisaldada ka valgustusseadmeid (näiteks päevasõidutuled, suunatuled jne), mis pakuvad valgustust ja ohutushoiatusfunktsioone.
Kui soovid rohkem teada saada, loe edasi selle saidi teisi artikleid!
Kui teil on selliseid tooteid vaja, palun helistage meile.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on pühendunud MG&750 autoosade müümisele ostma.
