• pea_bänner
  • pea_bänner

Chery Tiggo4 pro Auto kolb-jahutusotsik-E4G16-1002050AB tarnija hulgimüügikataloog odav tehasehind

Lühike kirjeldus:

Toodete rakendus: Chery Tiggo4pro

Tooted OEM nr: E4G16-1002050AB

Bränd: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Tarneaeg: laos, kui vähem kui 20 tk, tavaliselt üks kuu

Makse: Tt tagatisraha

Ettevõtte kaubamärk: CSSOT


Toote üksikasjad

Tootesildid

Toodete teave

 

Toote nimi Kolvi jahutusotsik
Toodete taotlus Chery Tiggo Pro
Toodete OEM-number E4G16-1002050AB
Koha organisatsioon VALMISTATUD HIINAS
Bränd CSSOT / RMOEM / ORG / KOOPIA
Tarneaeg Laos, kui vähem kui 20 tk, tavaline üks kuu
Makse Tt sissemakse
Ettevõtte bränd CSSOT
Rakendussüsteem Šassiisüsteem
Kolbjahutusotsik-E4G16-1002050AB
Kolvi jahutusotsik-E4G16-1002050AB

Toote tundmine

Mida tähendab auto kolvi jahutusotsik

Autokolvi jahutusotsik on mootori sees olev põhikomponent, mida kasutatakse kolvi jahutamiseks. See määrib ja hajutab soojust kolvile, pihustades mootoriõli, hoides ära paisumist, kleepumist või ülekuumenemisest tingitud kahjustusi.
Põhifunktsioon
Peamine ülesanne on tagada kolvi pidev õlijahutus ja määrimine, hoides ära kolvimaterjali pehmenemise või sulamise kõrgete temperatuuride tõttu ning vähendades samal ajal hõõrdumist ja kulumist. Ummistunud otsik võib põhjustada kolvi ülekuumenemist, määrimishäireid ja rasketel juhtudel silindri tõmbejõu rikkeid.
Struktuurilised omadused
Tavaliselt paigaldatakse see mootoriploki õlikanalile ja sellel on väikese siseläbimõõduga õõnes toru konstruktsioon, mis kipub mootoriõlis sisalduvate lisandite tõttu ummistuma. Mõne mudeli kolviääred on konstrueeritud sälkudega, et vältida kokkupõrkeid düüsidega.
Hooldussoovitused
Mootori kapitaalremondi käigus tuleb silindriploki õlikanal ja düüsid põhjalikult puhastada, et vältida metallipuru jäämist. Osade vahetamisel veenduge, et düüsi ja kolvi sälgu asend sobiks, et vältida montaaživigu.
Autokolvi jahutusotsiku peamine ülesanne on mootori määrdeõli pihustamine ja pihustamine kolvi siseküljele, et vältida selle ülekuumenemist. Spetsiifilised funktsioonid hõlmavad järgmist:
Jahutav efekt
Määrdeõli pihustamisega ja kolvi sisemisse õõnsusse pihustamisega vähendatakse kolvi ülaosa ja ääre temperatuuri, vältides selliseid probleeme nagu paisumine, määrdeõli karboniseerumine ja libiseva pinna adhesioon, mis on põhjustatud kõrgest temperatuurist.
Määriv toime
Pärast määrdeõli pihustamist katab see kolvi pinna, vähendades hõõrdetakistust liikumise ajal ja pikendades kolvi kasutusiga.
Vältige silindri tõmbamist
Kui jahutusotsik on ummistunud ja põhjustab kolvi ülekuumenemise, võib see põhjustada tõsiseid rikkeid, näiteks kolvi ülaosa põlemist ja silindri tõmbamist, mis mõjutab otseselt mootori jõudlust.
Struktuuriline kohanemine
Mõned kolviääred on konstrueeritud sälkudega, et tagada düüsi ohutu kaugus kolvi liikumistrajektoorist ja vältida kokkupõrkeid.
Autokolvi jahutusdüüsi rike võib põhjustada mootori ebanormaalset tööd, mis avaldub peamiselt kolvi kulumise, võimsuse vähenemise ja muude probleemidena. Järgnevalt on toodud spetsiifiline rikke nähtus ja põhjuse analüüs:
Rikke nähtus
Youdaoplaceholder0 Kolvi ablatsioon ‌: Kolvi ülaosale ilmub valge täpitaoline ablatsioon või sulami sulamine. Rasketel juhtudel võivad tekkida süvendid või isegi praod. ‌
Mootori võimsuse langus ‌: Ebapiisav jahutus viib põlemise efektiivsuse ja võimsuse vähenemiseni. ‌
Youdaoplaceholder0 Suurenenud kütusekulu ‌: Ebanormaalne jahutussüsteem võib põhjustada kütuse halba pihustamist, mis omakorda suurendab kütusekulu. ‌
Youdaoplaceholder0 Heitgaasi temperatuuri tõus ‌: Jahutusvedelik ei jahtu tõhusalt, mille tulemuseks on heitgaasi temperatuuri ebanormaalne tõus. ‌
Levinud põhjused
Düüsi ummistus või deformatsioon
Jahutusvedelikus olevad lisandid, katlakivi või süsinikuladestused võivad düüse ummistada ja jahutusefekti mõjutada.
Youdaoplaceholder0 asukoha installiprobleem
Kui düüsi ja kolviäärise vahe on liiga väike, võib see põhjustada kokkupõrke, mis omakorda võib viia purunemise või deformatsioonini.
Ebapiisav õlirõhk ‌
Ebapiisav õlirõhk või lüliti rike võib takistada düüsi normaalset rõhu tõusu, mis viib jahutuse rikkeni.
Youdaoplaceholder0 komponendi vananemine/kahjustus
Pikaajaline kasutamine võib põhjustada düüside juhtventiili (näiteks N522) või ühendusjuhtmestiku rikkeid.
Lahendus
Puhastage otsik: Eemaldage lisandid, katlakivi või süsinikuladestused, et tagada takistusteta vool.
Kontrollige õlirõhusüsteemi: kontrollige õlitaset, rõhulülitit ja juhtventiili ning parandage või vahetage vigased osad.
Youdaoplaceholder0 Reguleerige vahet: Veenduge, et otsiku ja kolviäärise vaheline vahe oleks kokkupõrke vältimiseks mõistlik.
Youdaoplaceholder0 Vaheta vigased osad välja: Vaheta kahjustatud pihustid, juhtventiilid või juhtmestikud välja.
Kui sõidukil ilmnevad ülaltoodud sümptomid, on soovitatav jahutussüsteemi vastavad komponendid viivitamatult üle vaadata ja parandada, et vältida mootori edasist kahjustamist.

Kui soovid rohkem teada saada, loe edasi selle saidi teisi artikleid!

Kui teil on selliseid tooteid vaja, palun helistage meile.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on pühendunud MG& müümiseleMAXUSautoosad teretulnud ostma.

tunnistus

tunnistus
tunnistus1
tunnistus2
tunnistus2

Toodete teave

展会 221

  • Eelmine:
  • Järgmine:

  • Kirjuta oma sõnum siia ja saada see meile

    Seotud tooted