Mis on autos olev teisejärguline turvapadi?
Auto esiturvapadi on esiistmele paigaldatud turvapadi ja see on auto passiivse ohutussüsteemi oluline osa. Seda kasutatakse esiistme reisija turvalisuse kaitsmiseks kokkupõrke korral.
Põhifunktsioon
Teisene turvapadi täidetakse gaasigeneraatori abil kiiresti, moodustades pehmendava padja, vähendades inertsiaalse löögi tagajärjel tekkivat kokkupõrget sõitja ja salongi osade vahel, kaitstes peamiselt pead ja rindkere.
Paigalduskoht
Tavaliselt asub see platvormi sees otse reisijaistme ees. Mõnel mudelil on see paigaldatud kindalaeka kohale.
Päästikumehhanism
Kui sõiduki kokkupõrkekiirendus ületab etteantud läve, vabastab gaasigeneraator (mis sisaldab kemikaale, näiteks naatriumasiidi) koheselt gaasi turvapadja täitmiseks.
Eesmise kaasreisija turvapadi (kaasreisija külgturvapadi) on paigaldatud keskse juhtpaneeli sisse otse kaasreisija istme ette. Selle peamine ülesanne on laupkokkupõrke korral kiiresti täituda, moodustades õhkpadja, mis pehmendab sõitja ettepoole suunatud kukkumise inertsiaalset löögijõudu, vähendades seeläbi pea- ja rindkerevigastuste ohtu.
Spetsiifilised funktsioonid
Inertsiaalse löögi puhverdamine: Kokkupõrke hetkel paisub gaas, moodustades õhkpadja, mis isoleerib reisijaistme sõiduki kere kõvast konstruktsioonist, takistades reisijatel inertsi tõttu otse keskkonsooli või esiklaasi löömist.
Vältige teiseste kokkupõrgete teket: Vigastuste raskusastme vähendamiseks vähendage kokkupuudet sõitjate ja salongi komponentide (nt keskkonsooli paneel, turvavöö pandlad jne) vahel.
Asukoht ja struktuur
Tavaliselt asub see kindalaeka kohal otse kõrvalistuja istme ees ja töötab koos juhi turvapadjaga, et kaitsta ühiselt sõidukis viibijaid.
Auto teisese turvapadja hoiatustuli võib süttida erinevatel põhjustel. Järgnevalt on toodud levinumad põhjused ja nende vastavad lahendused:
Pistiku halb kontakt
Kõrvalistujapoolse turvapadja pistiku kontakt võib olla tolmu kogunemise, lõdvenemise või oksüdeerumise tõttu halb. Võite proovida metallklemme ise puhastada ja need tihedalt uuesti ühendada. Enamasti lahendab see probleemi ajutiselt.
Valehäire või anduri talitlushäire
Kokkupõrkeandur võib ebastabiilse pinge, lühise või konstruktsioonivigade tõttu löögijõudu valesti hinnata, põhjustades veatule süttimise. Kui kõrvalistuja näitab ikka veel teadet "Turvapadi aktiveeritud", kuigi keegi ei ole pikka aega kõrvalistmel viibinud, võib andur kaasreisija olemasolu valesti hinnata.
Juhtmooduli anomaalia
Kaassõitjapoolse turvapadja juhtmoodul (ACU) võib põhjustada süsteemi rikke sisemise jootekoha eraldumise või programmeerimisvigade tõttu. Veakoodi (näiteks B1 017, B1029) lugemiseks ja hoolduseks sobivaks seadmeks on vaja professionaalset varustust.
Ebapiisav aku pinge
Kui aku pinge on alla 12 V, võib turvapadjasüsteem ekslikult veakoodi edastada. Selle saab taastada pärast aku laadimist või vahetamist.
Ise lahtivõtmine ja remont on keelatud
Ärge võtke rooli ega kõrvalistuja istme komponente ise lahti ega kokku. Turvapadjasüsteem sisaldab kõrgepinge süüteseadet. Vale kasutamine võib põhjustada juhusliku plahvatuse.
Soovitatav on lasta see esmalt tavalises remonditöökojas üle vaadata. Õnnetuse korral tuleks kohapeal tehtud fotosid jälgitavuse ja kahjunõuete lahendamise eesmärgil alles hoida.
Kui auto teine turvapadi on kahjustatud, tuleb see viivitamatult parandada. Täpsemad käsitsemismeetodid on järgmised:
Veaotsingu sammud
Youdaoplaceholder0 kontrollige pistikuühendust
Kaassõitjapoolse turvapadja rikke põhjuseks võib olla istme all olev lahti tulnud või oksüdeerunud pistik. Võite proovida metallklemmid lahti ühendada ja puhastada.
Youdaoplaceholder0 luges veakoodi
Diagnostikavahendi kasutamine konkreetsete veakoodide (näiteks B1029, mis näitab juhipoolse turvapadja ebanormaalset takistust) lugemiseks aitab vigase komponendi kiiresti leida.
Ettevaatusabinõud
Ohutuse vältimiseks ärge rooli ega kõrvalistuja istet ise lahti võtke ega kokku pange.
Kui veateate tuli jääb pidevalt põlema, ärge jätkake sõitmist. Vajalik on kohene kontroll ja remont, vastasel juhul võib turvapadi õnnetuse korral mitte avaneda.
Liigsete hinnapakkumiste vältimiseks on soovitatav pöörduda kontrollimiseks professionaalse hooldusettevõtte poole ning küsida veakoodide fotosid ja hooldusvideoid.
Kui soovid rohkem teada saada, loe edasi selle saidi teisi artikleid!
Kui teil on selliseid tooteid vaja, palun helistage meile.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on pühendunud MG& müümiseleMAXUSautoosad teretulnud ostma.
