• pea_bänner
  • pea_bänner

Chery Tiggo4 pro autoosad tagumise ülemise kinnituse padjakomplekt 206000403AA tarnija hulgimüügikataloog odav tehasehind

Lühike kirjeldus:

Toodete rakendus: Chery Tiggo4pro

Tooted OEM nr: 206000403AA

Bränd: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Tarneaeg: laos, kui vähem kui 20 tk, tavaliselt üks kuu

Makse: Tt tagatisraha

Ettevõtte kaubamärk: CSSOT


Toote üksikasjad

Tootesildid

Toodete teave

 

Toote nimi Tagumise ülemise kinnitusega padjakomplekt
Toodete taotlus Chery Tiggo Pro
Toodete OEM-number 206000403AA
Koha organisatsioon VALMISTATUD HIINAS
Bränd CSSOT / RMOEM / ORG / KOOPIA
Tarneaeg Laos, kui vähem kui 20 tk, tavaline üks kuu
Makse Tt sissemakse
Ettevõtte bränd CSSOT
Rakendussüsteem Šassiisüsteem
Tagumise ülemise kinnitusega padjakomplekt-206000403AA
Tagumise ülemise kinnituspadja komplekt - 206000403AA

Toote tundmine

Mis on auto tagumise vedrustuse pehmete padjade komplekt?

Auto tagavedrustuse pehmete patjade komplekt on mootori ja sõiduki kere vahele paigaldatud peamine lööke neelav komponent. See koosneb peamiselt kummist või polüuretaanist ja metallist ühendusdetailidest koosnevast pehmest patjastruktuurist. Selle põhifunktsioon on vibratsiooni ja löökide neelamine, mootori töötamise tekitatud müra ja resonantsi mõju sõiduki kerele vähendamine, suurendades seeläbi sõidumugavust ja kaitstes jõuülekannet.
Põhifunktsioon
Youdaoplaceholder0 Löögisummutus ja mürasummutus: Kummi või hüdrauliliste materjalide elastse deformatsiooni abil lagundatakse mootori vibratsiooni, vähendatakse sõiduki kerele edastatavat löögijõudu ja leevendub sõidu ajal tekkiv konarlik tunne.
Youdaoplaceholder0 Stabiilsuskontroll ‌: Koos metallühendustega tagab see jõuülekande asendi stabiilsuse, võimaldades samal ajal teatud määral dünaamilist nihet, et vältida resonantsi, mis põhjustab kereosade vananemist või ebanormaalset müra. ‌
Youdaoplaceholder0 Keskkonnakohanemisvõime: See peab vastu pidama keerulistele töötingimustele, nagu kõrge temperatuur, madal temperatuur ja õliplekid, et säilitada töökindlus ja vältida enneaegset riket.
Testimisstandard
See hõlmab põhinäitajaid, nagu staatiline tugevus (voolavuspiir ≥10 MPa), dünaamiline väsimuskindlus (≥ 500 000 tsüklit), temperatuurisõltuvus (klaasistumistemperatuur ≥-40 °C) ja keemiline vastupidavus (õliimmersiooni mahupaisumiskiirus ≤15%), tagades selle töökindluse pikaajalisel kasutamisel.
Auto tagavedrustuse pehmete patjade komplekti rike võib põhjustada sõiduki stabiilsuse vähenemist, sõidumugavuse vähenemist ja ka ohutusriske. Järgnevalt on toodud konkreetsed ilmingud ja vastavad soovitused:
Rikke nähtus
Youdaoplaceholder0 Ebanormaalne sõiduki kere vibratsioon: Kiirusekünnistest või konarlikest teedest üle sõites võib tagavedrustuse pehme padja rike põhjustada sõiduki kere pidevat rappumist. Rasketel juhtudel võib see põhjustada rooli värisemist või metallilist kolinat.
Sõiduki stabiilsuse vähenemine: Järsu kiirenduse ja pidurdamise ajal võib ebapiisav tugi põhjustada sõiduki kere kreeninurga suurenemist (rohkem kui 5°), mis mõjutab juhitavuse stabiilsust.
Youdaoplaceholder0 Pikaajaline kahjustus: pikaajaline vibratsioon võib põhjustada probleeme, nagu mootori kronsteini deformatsioon ja õlileke amortisaatoritest ning remondikulud võivad ületada 300 jüaani (kogu komplekti väljavahetamine).
Kohtuotsusmeetod
Külmkäivitustest: jälgige, kas sõiduki kere väriseb käivitamisel tugevalt.
Teede seisukorra test: kiiruspiirete või aukude ületamisel kuulake ebanormaalset "kolinat"
Sõidukogemus: kas sõiduki kere vajub või kreenib järsu kiirendamise või pidurdamise ajal märkimisväärselt
Hooldussoovitused
Vedrustuse pehmete patjade seisukorda on soovitatav kontrollida iga 80 000 kilomeetri järel. Põhjapoolsetes piirkondades on madalate temperatuuride tõttu kumm altid kõvastumisele ja pragunemisele, seega tuleks kontrolli lühendada 60 000 kilomeetrini. Kogu komplekti vahetamine maksab umbes 300 jüaani, mis võib sõidumugavust 50% võrra parandada.
Auto tagumise ülemise vedrustuse pehme padja komplekti tööpõhimõte saavutatakse peamiselt järgmiste meetodite abil:
Vibratsioonipuhver
Tagumise vedrustuse pehme padi on valmistatud kummist või hüdraulilistest materjalidest, mis suudavad tõhusalt puhverdada mootori töötamise ajal tekkivat vibratsiooni ja löökjõudu, vähendada sõiduki kere vibratsiooni amplituudi ja parandada sõidumugavust.
Dünaamiline tugi
Sellistel tingimustel nagu järsk kiirendus või pidurdamine neelavad pehmed padjad energiat elastse deformatsiooni kaudu, summutavad mootori liikumist ja takistavad resonantsi teket.
Struktuurilised omadused
Hüdraulilise vedrustuse pehmendus (nagu mõnedel mudelitel) summutab veelgi vedrude tagasilööki ja vähendab hüdraulikaõli summutava toime kaudu kõrgsageduslike vibratsioonide ülekandumist sõiduki keresse.
Kui pehme padi rikki läheb (näiteks kõveneb või kahjustub), põhjustab see probleeme, nagu suurenenud mootori vibratsioon ja sõiduki kere resonants, ning see tuleb õigeaegselt välja vahetada.

Kui soovid rohkem teada saada, loe edasi selle saidi teisi artikleid!

Kui teil on selliseid tooteid vaja, palun helistage meile.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on pühendunud MG& müümiseleMAXUSautoosad teretulnud ostma.

tunnistus

tunnistus
tunnistus1
tunnistus2
tunnistus2

Toodete teave

展会 221

  • Eelmine:
  • Järgmine:

  • Kirjuta oma sõnum siia ja saada see meile

    Seotud tooted