• pea_bänner
  • pea_bänner

Chery Tiggo4 pro autoosade silindripea komplekt-E4G15B-1003010 tarnija hulgimüügikataloog odav tehasehind

Lühike kirjeldus:

Toodete rakendus: Chery Tiggo4pro

Tooted OEM nr: E4G15B-1003010

Bränd: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Tarneaeg: laos, kui vähem kui 20 tk, tavaliselt üks kuu

Makse: Tt tagatisraha

Ettevõtte kaubamärk: CSSOT


Toote üksikasjad

Tootesildid

Toodete teave

Toote nimi Silindripea komplekt
Toodete taotlus Chery Tiggo Pro
Toodete OEM-number E4G15B-1003010
Koha organisatsioon VALMISTATUD HIINAS
Bränd CSSOT / RMOEM / ORG / KOOPIA
Tarneaeg Laos, kui vähem kui 20 tk, tavaline üks kuu
Makse Tt sissemakse
Ettevõtte bränd CSSOT
Rakendussüsteem Šassiisüsteem
Silindripea komplekt-E4G15B-1003010
Silindripea komplekt - E4G15B-1003010

Toote tundmine

Mida tähendab silindripea komplekt

Silindripea komplekt on mootori põhikomponent, mis paigaldatakse mootoriploki ülaosale ja mida kasutatakse silindrite tihendamiseks ning põlemiskambri moodustamiseks. See koosneb peamiselt silindripeast  korpusest, klapikomplektist , klapijuhikust , nukkvõlli laagrist  jne ning täidab sisselaske-, väljalaske-, süüte- või kütuse sissepritse funktsioone. ‌
Põhifunktsioon
Suletud põlemiskamber: Koos kolvi ülaosaga moodustab see suletud ruumi, et tagada kütuse täielik põlemine.
Youdaoplaceholder0 Klapi juhtimine ‌: Sisse- ja väljalaskesüsteem saavutatakse klappide avamise ja sulgemise teel.
Youdaoplaceholder0 soojuse hajutamise struktuur: See on varustatud sisemiste veekanalitega või kasutab soojusjuhtivuse tagamiseks alumiiniumisulamist materjali, et vähendada töötemperatuuri.
Struktuurilised erinevused
Youdaoplaceholder0 bensiinimootor ‌: tavaliselt on sellel augud süüteküünalde paigaldamiseks ja põlemiskamber asub peamiselt silindripeas. ‌
Youdaoplaceholder0 diiselmootor ‌: See on varustatud kütusepihusti kinnitusavadega ja põlemiskamber asub peamiselt kolvi ülaosas olevas süvendis. ‌
Materjalid ja protsessid
Levinud materjalide hulka kuuluvad hallmalm, legeermalm ja alumiiniumisulam (parema soojusjuhtivusega). Struktuur jaguneb terviklikuks, plokk- ja üksiktüübiks ning sellel peab olema suur tugevus ja jäikus, et taluda kõrgeid temperatuure ja kõrgeid rõhke.
Silindripea komplekt sisaldab peamiselt silindripea korpust, klapimehhanismi komponente, jahutus- ja määrimissüsteemi ning tihendusosasid. Spetsiifiline koostis varieerub sõltuvalt mootori tüübist.
Põhiarhitektuur
Silindripea korpus
Seadme peamise konstruktsioonielemendina on see enamasti valatud malmist või alumiiniumisulamist, sealhulgas põhistruktuurid nagu põlemiskamber, sisselaske- ja väljalaskekanalid ning klapi juhtaugud.
Integreeritud veesärk (jahutusvedeliku kanal) ja õlikanalite süsteem vastutavad soojuse hajutamise ja määrimise funktsioonide eest.
Ventiili ajamisüsteem
Klapikomplekt: See sisaldab sisselaskeklappe/väljalaskeklappe, klapivedrusid, klapijuhikuid ja klapipesarõngaid.
Käigukasti mehhanism: See hõlmab klapihoobasid, tõukureid, nukkvõlli tugipesasid (osaliselt integreeritud disain) ja klapivahe reguleerimise seadmeid.
Abifunktsioonide moodul
Süütesüsteemi liides: Bensiinimootorite süüteküünalde kinnitusavad või diiselmootorite kütusepihusti kinnitusavad.
Tihendussüsteem: silindrite tihendid, klapikaaned ja erinevat tüüpi õlitihendid (väntvõlli õlitihendid, nukkvõlli õlitihendid jne).
Youdaoplaceholder0 spetsiaalsed disainielemendid
Mootoritüübi erinevused
Bensiinimootor: Standardvarustuses on süüteküünalde kinnitusavad ja sisselaskesüsteemi struktuur on keerukas.
Diiselmootor: Varustatud kütusepihusti kinnitusavadega, on põlemiskambri rõhk kõrgem. ‌ ‌
Youdaoplaceholder0 integratsioonitrend
Kaasaegses disainis on nukkvõlli tugipesa, tõukuri juhtava ja silindripea korpus sageli terviklikult valatud.
Bydi uusim patent näitab, et termilist efektiivsust saab suurendada õhuvoolukanalite ja jahutusvedeliku kanalite paigutuse optimeerimise teel.
Silindripea komplekti rikked kuuluvad kapitaalremondi alla, hõlmates peamiselt järgmist tüüpi rikkeid ja vastavaid meetmeid:
Levinumad vead
Youdaoplaceholder0 pragu: Kõrge temperatuuri, poltide ebaühtlase pingutusmomendi või materjaliprobleemide tõttu võib see põhjustada õhu- või õlilekke.
Youdaoplaceholder0 Halb tihendus ‌: Silindri tihendi vananemine, lõdvad poldid või liigne tasasus võivad põhjustada ühenduspinnal tühimikke, mis omakorda põhjustavad õhu- ja õlilekkeid. ‌
Youdaoplaceholder0 deformatsioon: alumiiniumisulamist materjal on kuumutamisel altid deformeeruma, mille tulemuseks on tihendusomaduste halvenemine.
Youdaoplaceholder0 Veeleke/õlileke ‌: põhjustatud silindripea ja silindriploki vahelise ühenduspinna tihendi purunemisest või jahutussüsteemi talitlushäirest. ‌
Hooldusomadused
Silindripea komplekti vahetamine nõuab mootori lahtivõtmist ja hõlmab täppiskomponentide paigaldamist, mis toob kaasa suured hoolduskulud, keerukad tehnilised nõuded ja võib mõjutada sõiduki väärtuse säilimist.
Ennetavad soovitused
Kontrollige regulaarselt jahutussüsteemi, et vältida mootori pikaajalist töötamist kõrgel temperatuuril.
Standardiseerige sõiduharjumusi ja vähendage intensiivse sõidu põhjustatud löökkoormust
Remondimisel järgige rangelt pingutusmomendi standardit.

‌ ‌Kui soovid rohkem teada saada, loe edasi selle saidi teisi artikleid!

Kui teil on selliseid tooteid vaja, palun helistage meile.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on pühendunud MG& müümiseleMAXUSautoosad teretulnud ostma.

tunnistus

tunnistus
tunnistus1
tunnistus2
tunnistus2

Toodete teave

展会 221

  • Eelmine:
  • Järgmine:

  • Kirjuta oma sõnum siia ja saada see meile

    Seotud tooted