• pea_bänner
  • pea_bänner

Chery Tiggo4 pro Auto õlipump hammasrataste komplekt E4G15-1011037 tarnija hulgimüügikataloog odav tehasehind

Lühike kirjeldus:

Toodete rakendus: Chery Tiggo4pro

Tooted OEM nr: E4G15-1011037

Bränd: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Tarneaeg: laos, kui vähem kui 20 tk, tavaliselt üks kuu

Makse: Tt tagatisraha

Ettevõtte kaubamärk: CSSOT


Toote üksikasjad

Tootesildid

Toodete teave

 

Toote nimi Õlipumba ketiratta komplekt
Toodete taotlus Chery Tiggo Pro
Toodete OEM-number E4G15-1011037
Koha organisatsioon VALMISTATUD HIINAS
Bränd CSSOT / RMOEM / ORG / KOOPIA
Tarneaeg Laos, kui vähem kui 20 tk, tavaline üks kuu
Makse Tt sissemakse
Ettevõtte bränd CSSOT
Rakendussüsteem Šassiisüsteem
Õlipumba ketiratta komplekt-E4G15-1011037
Õlipumba ketiratta komplekt - E4G15-1011037

Toote tundmine

Mida tähendab autoõlipumba ketiratta komplekt?

Autoõlipumba ketiratta komplekt viitab integreeritud komponendile, mis ühendab õlipumba käigukasti ketirattaga. Seda kasutatakse peamiselt õlipumba tööle panemiseks ja määrimissüsteemi normaalse töö tagamiseks.
Põhifunktsioon
Õlipumba ketiratas on ketiratta kaudu ühendatud mootori väntvõlli või tasakaalustusvõlliga. Väntvõlli poolt keti või hammasratta kaudu käitatav jõud kandub õlipumbale, mis pumpab mootoriõli õlivannist kõikidesse mootori määrimispunktidesse.
Struktuuriline koostis
Tavaliselt sisaldab see selliseid komponente nagu õlipump, käigukasti ketiratas (või hammasratas) ja veovõll. Mõnes mudelis võib see olla integreeritud veepumba komplekti.
Tehnilised omadused
Ketiratas on valmistatud pulbermetallurgia meetodil ning selle eelised on kõrge tugevus, kulumiskindlus ja kerge kaal.
Ketiratas on õlipumbaga ühendatud täppiskäigukasti või ketiülekande kaudu, et tagada efektiivne jõuülekanne.
Autoõlipumba ketiratta komplekti funktsioonid hõlmavad peamiselt järgmisi aspekte:
Jõuülekanne
Ketiratta komplekt edastab mootori võimsuse õlipumbale läbi veovõlli, tagades selle normaalse töö ja pakkudes pidevat võimsustuge määrimissüsteemile.
Liikumiskontroll
Ketiratta võlli komplekti ülekandearvu reguleerimise abil saab reguleerida õlipumba kiirust, kontrollides seeläbi õlipumba rõhku ja täites mootori määrimisnõuded erinevates töötingimustes.
Laager ja tugi
Jõu edastamise ajal peab ketiratta komplekt vastu pidama ka õlipumba vibratsioonile ja rõhulöökidele, et tagada määrimissüsteemi stabiilne töö.
Hooldus ja korrashoid
Ketiratta komplekti määrimisseisundit ja puhtust tuleks regulaarselt kontrollida, et vältida käigukasti efektiivsuse vähenemist või kulumisest või mustusest tingitud rikkeid.
Autoõlipumba ketirattakomplekti rikked põhjustavad tavaliselt järgmisi sümptomeid:
Raskused alustamisel
Mootori käivitamisel on vaja mitut süüdet või pikka võtme keeramist, millega kaasneb "putt-putt" heli ja tugev rappumine.
Nõrk kiirendus
Järsul kiirendamisel jääb võimsusreaktsioon maha, sõiduki kiirus suureneb aeglaselt ning möödasõitudel või nõlvadel on tunda märgatavat nõrkust.
Mootorist kostub ebanormaalne müra
Sõidu ajal võib kosta pidev "sumina" või metallilise hõõrdumise heli, mis on tühikäigul selgemini märgatav.
Mootori raputamine
Tühikäigul tekib ebaregulaarne rappumine ja rasketel juhtudel mõjutab see sõidustabiilsust.
Vea tuli kustub
Armatuurlaual olev mootori rikke tuli jääb pidevalt põlema, mis näitab, et süsteem on tuvastanud ebanormaalse kütuserõhu.
Ebanormaalne õlirõhk
Õlirõhumõõtur näitab, et rõhk on alla normaalväärtuse (normaalne vahemik peaks olema 2,5–3,5 MPa) ja ebapiisav õlivarustusrõhk mõjutab otseselt põlemise efektiivsust.
Kui ülaltoodud sümptomid ilmnevad, on soovitatav õlipumba ketiratta komplekt viivitamatult üle vaadata ja parandada, et vältida ebapiisava määrimise tõttu mootori tugevat kulumist.
Autoõlipumba ketiratta komplekti kahjustused põhjustavad tavaliselt järgmisi sümptomeid:
Raskused alustamisel
Käivitamisel on vaja mitut süüdet, millega kaasneb "putt-putt" heli. Rasketel juhtudel võib mootor võtme keeramisel mitte käivituda.
Mootori raputamine
Tühikäigul esineb ebaregulaarset rappumist, pöörlemiskiirus kõigub 600 ja 900 p/min vahel ning gaasipedaali reaktsioon on aeglane.
Nõrk kiirendus
Järsul kiirendamisel on võimsus ebapiisav ja sõiduki kiirus kasvab aeglaselt. Mägede tõusul või raskete koormate vedamisel langeb võimsus järsult.
Ebanormaalne müra ja käivitusonomiaal
Kütusepaagis on kuulda ebanormaalset "suminat". Käivitamisel kaasneb sellega metalli hõõrdumise või vile heli.
Ebanormaalne õlirõhk
Õlirõhu näidik näitab ebapiisavat rõhku (normaalväärtus 2,5–3,5 MPa) ja õlirõhk kõigub tühikäigul rohkem kui 0,5 MPa.
Soovitatav on teha õigeaegset hooldust, et vältida mootori kiirenenud kulumist või isegi õlipumba rikke tõttu tekkivaid kahjustusi.

Kui soovid rohkem teada saada, loe edasi selle saidi teisi artikleid!

Kui teil on selliseid tooteid vaja, palun helistage meile.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on pühendunud MG& müümiseleMAXUSautoosad teretulnud ostma.

tunnistus

tunnistus
tunnistus1
tunnistus2
tunnistus2

Toodete teave

展会 221

  • Eelmine:
  • Järgmine:

  • Kirjuta oma sõnum siia ja saada see meile

    Seotud tooted