Mis on tagumise tala komplekt?
Auto tagumise kaitseraua tala komplekt on auto kerekonstruktsiooni oluline osa, mis hõlmab peamiselt tagumist kaitseraua keret, kinnitusdetaile, elastset kassetti ja muid osi. Tagumise kaitseraua kere määrab kaitseraua kuju ja põhistruktuuri. Kinnitusdetaile, nagu kinnituspea ja kinnitussammas, kasutatakse kasseti kinnitamiseks tagumisele kaitserauale ning elastne kassett toimib puhverdava ja fikseerivana.
Betoonkomponent
Tagumise kaitseraua korpus: see on tagumise kaitseraua komplekti peamine osa, mis määrab kaitseraua kuju ja põhistruktuuri.
Kinnitusosa: koosneb kinnituspeast ja kinnituspostist kassetiistme kinnitamiseks tagumise kaitseraua külge.
Elastne kassett: toimib pehmendavalt ja fikseerivalt, tavaliselt kasutatakse koos paigalduskolonniga.
Kokkupõrkevastane terastala: suudab löögijõu šassiile edastada ja hajutada.
Plastvaht: neelab ja hajutab löögienergiat, kaitseb keha.
Kronstein: kasutatakse kaitseraua toetamiseks.
Helkurid: Parandavad nähtavust öisel sõidul.
Kinnitusava: kasutatakse radari ja antenni komponentide ühendamiseks.
Jäigastatud plaat: parandab külgjäikust ja tajutavat kvaliteeti.
Muud lisatarvikud: näiteks kokkupõrkevastane terastala, plastvaht, kronstein, peegeldav plaat, kinnitusava.
Funktsioon ja mõju
Tagumise kaitseraua tala peamine ülesanne on neelata ja leevendada väljastpoolt tulevat löögijõudu ning pakkuda kerele kaitset. See tagab, et kinnitusdetailide ja elastsete tugede kombinatsioon hajutab ja neelab löögienergia tõhusalt, kaitstes keret kahjustuste eest.
Lisaks suurendab tagumine kaitseraua talakomplekt sõiduki kaitsevõimet kokkupõrkekindlate terastalade ja plastvahtkomponentide abil, tagades reisijate maksimaalse kaitse kokkupõrke korral.
Tagumise kaitseraua talakomplekti peamised funktsioonid hõlmavad kere jäikuse parandamist ja sõiduki konstruktsiooni kaitsmist.
Kere jäikuse parandamine: tagumine kaitseraua tala moodustab ülemise katte tagatalaga terviku, mis parandab auto tagumise segmendi üldist jäikust, vähendades seeläbi sõiduki teemüra probleemi ja edastades tõhusalt pöördemomenti külgkokkupõrke korral, et vältida suuri deformatsioone.
Lisaks on tavaliselt ülitugevast terasest või muudest kulumiskindlatest materjalidest valmistatud kaitseraua tala võimeline kokkupõrke korral löögijõudu hajutama ja neelama, kaitstes sõiduki esi- ja tagaosa välise löögi tekitatud kahjustuste eest.
Kaitse sõiduki konstruktsiooni: madala kiirusega kokkupõrke korral talub tagumine kaitseraud otse löögijõudu, hoiab ära oluliste komponentide, näiteks radiaatori ja kondensaatori, kahjustused ning vähendab hoolduskulusid.
Kiirel kokkupõrkes neelab tagumine kokkupõrkevastane tala deformatsiooni kaudu energiat, vähendab kere põhikonstruktsiooni kahjustusi ja kaitseb autos viibivate reisijate turvalisust.
Näiteks M7 vaigust tagumine kokkupõrkevastane tala suudab kokkupõrke ajal kokkupõrkejõudu ühtlaselt üle kanda, vähendada lokaalset deformatsiooni ning kaitsta sõiduki tagaosa ja sõitjaid.
Auto tagatalade rikete hulka kuuluvad peamiselt järgmised tüübid:
Laagrite kulumine: Tagasilla laagrite kulumine põhjustab sõiduki töötamise ajal ebanormaalset müra ja vibratsiooni, mis mõjutab sõidumugavust ja -ohutust.
Käigukasti kahjustused: Käigukasti kahjustused põhjustavad tagasilla normaalse töö katkemise, mõjutavad sõiduki liikumapanevat jõudu ja kiiruse muutumist ning võivad tõsistel juhtudel põhjustada sõiduki mittesissetungi.
Õlitihendi leke: Õlitihendi leke põhjustab tagasilla õlilekke, mõjutab määrimisefekti ja võib tõsistel juhtudel komponente kahjustada.
Rikke põhjus
Nende ebaõnnestumiste peamised põhjused on järgmised:
Pikaajalisest kasutamisest tingitud kulumine: laagrid ja hammasrattad kuluvad pikaajalisel kasutamisel hõõrdumise tõttu.
Ebapiisav määrimine: Ebapiisav määrimine võib põhjustada laagrite ja hammasrataste enneaegset kulumist.
Ebaõige paigaldus: Ebaõige kasutamine või vale paigaldamine paigaldamise ajal võib põhjustada laagrite ja hammasrataste kahjustusi.
Tihendi rike: Vananevad või kahjustatud õlitihendid võivad põhjustada õlilekkeid.
Hooldusmeetod
Nende tõrgete korral saab hooldustööde käigus rakendada järgmisi meetodeid:
Kulunud laagri vahetamine: vahetage kulunud laager uue laagri vastu ja taastage selle normaalne töö.
Kahjustatud käikude remont või asendamine: Parandage või asendage kahjustatud käik uuega.
Kontrollige ja parandage õlitihendi leket: kontrollige, kas õlitihend on kahjustatud, ja vajadusel vahetage see uue vastu, et tagada tihendusefekt.
ennetav meede
Nende tõrgete vältimiseks võite võtta järgmisi meetmeid:
Regulaarne kontroll ja hooldus: Kontrollige regulaarselt tagasilla komplekti erinevaid komponente, et need oleksid heas seisukorras.
Õige määrimine: Veenduge, et tagasilla komplekt on kulumise vähendamiseks korralikult määritud.
Õige paigaldus: Paigaldamise ajal veenduge korrektses töös, et vältida ebaõigest paigaldamisest tingitud kahjustusi.
Kui soovid rohkem teada saada, loe edasi selle saidi teisi artikleid!
Kui teil on selliseid tooteid vaja, palun helistage meile.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on pühendunud MG&750 autoosade müümisele ostma.
