Auto eesmine poritiim
Eesmise poritiiva peamised funktsioonid hõlmavad järgmisi aspekte :
Vältige liiva ja muda pritsimist vankri põhja : esipoed võib tõhusalt takistada rataste pritsimist vankri põhja, kaitstes seeläbi auto šassii ja vähendades šassii kulumist ja korrosiooni .
Optimeerige sujuvamat kujundust, vähendage tõmbekoefitsienti : Eesmine poritiib läbi vedeliku mehaanika disaini põhimõtte, saab optimeerida sõiduki voolujoonelist kujundust, vähendada tõmbekoefitsienti, tagamaks, et sõiduk töötab sujuvamalt .
Kriitiliste sõidukite komponentide kaitsmine : Eesmised poritiivad asuvad rataste kohal ja pakuvad piisavalt ruumi esirataste roolifunktsiooni jaoks, kaitstes samal ajal kriitilisi sõiduki komponente .
Sõitmise stabiilsuse tagamiseks : Esipoberner on kavandatud aerodünaamilisi kaalutlusi silmas pidades, et tagada sõiduki stabiilsus .
Eesmise poritiigi materiaalsed ja struktuurilised omadused :
Materiaalsed nõuded : esipoed on tavaliselt valmistatud ilmastikukindlatest materjalidest, millel on hea moodustatavus. Mõnede mudelite esiosa on valmistatud teatud elastsusega plastmaterjalist, mis mitte ainult ei suurenda komponentide polsterdavat jõudlust, vaid parandab ka sõiduohutust .
Konstruktsioonilised omadused : esipoed jaguneb tavaliselt välimise plaadi osaks ja tugevdavaks osaks. Väliplaadi osa paljastatakse sõiduki küljel ja tugevdav osa on paigutatud piki välimise plaadi osa külgnevaid osi. Väliplaadi servaosa ja tugevdava osa vahel moodustub sobiv osa, mis muudab poritiigi nii tugevaks kui ka teatud elastse deformatsioonivõimega .
Auto esi- ja poritiib on auto välimine kerepaneel, mis on paigaldatud auto esiratastele. Selle peamine funktsioon on rataste katta ja tagada, et esiratastel oleks piisavalt ruumi pöördumiseks ja hüppamiseks. Eesmine poritiib on tavaliselt valmistatud plastist või metallist ning selle disain võtab arvesse rehvimudelit ja suurust, et tagada, et esiratta pöördumisel ja tungraudadel .
Struktuur ja funktsioon
Eesmine poritiib asub esiklaasi ees, sõiduki esiotsa kõrval, tavaliselt auto vasaku ja parema esirataste ülaosas, eriti tõstetud kulmu piirkonnas. Selle peamised funktsioonid hõlmavad järgmist:
Liiva ja muda pritsimine : esipoegade eesmine poritiib takistab tõhusalt rataste ääres veerenud liiva ja muda pritsimist auto põhjale .
Vähendage tõmbekoefitsienti : tuginedes vedeliku mehaanika põhimõttele, on eesmise poritiibi kujundamine abiks tõmbekoefitsiendi vähendamiseks ja sõiduki stabiilsuse parandamiseks .
Materjalid ja ühendused
Eesmine poritiib on tavaliselt kokkupõrke tõenäosuse tõttu kruvidega ühendatud. Selle materjal on enamasti metall, kuid mõned mudelid on valmistatud plastist või süsinikkiust .
Projekteerimis- ja kontrolli tehnikad
Eesmise poritiigi kujundamisel kasutavad disainerid "rattajoone skeemi", et kontrollida, kas disaini suurus on sobiv, ja veenduge, et esiratastel oleks piisavalt ruumi pööramiseks ja hüppamiseks. Lisaks paranevad ka tehnoloogia väljatöötamisega kontrollivahendid. Näiteks Ningbo Jinruitai Automobile Equipment Co., Ltd. on saanud patendi esiseadmete esiklaasi tuvastamiseks, mis sisaldab mitut tuvastusseadmet, et täpsemalt tuvastada eesmise poliitika paigaldamise ja kvaliteedi .
Kui soovite rohkem teada saada, lugege selle saidi muid artikleid!
Kui vajate selliseid tooteid, helistage meile.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on pühendunud MG ja 750 Auto Osade müümisele teretulnud osta.
