Tagumise ukse liikumine
Auto tagaukse peamine roll hõlmab järgmisi aspekte:
Mugav reisijatele sisenemine ja väljumine: Auto tagaukse disain muudab reisijate sisenemise ja väljumise lihtsaks, eriti tagaistmel istuvate reisijate puhul. Tagaukse avamine ja sulgemine on suhteliselt lihtne ning reisijatel on mugav siseneda ja väljuda.
Abiuks tagurdamiseks ja parkimiseks: tagurdamisel või külgparkimisel võib tagauksel olla abifunktsioon, mis aitab juhil jälgida olukorda sõiduki taga ja tagada ohutu parkimise.
Suurendage autoruumi kasutamist: tagaukse olemasolu muudab auto ruumipaigutuse mõistlikumaks, eriti suurte esemete laadimise vajaduse korral, tagaukse disain võib pakkuda suuremat ava, mugavat peale- ja mahalaadimist.
Avariiväljapääs: erijuhtudel, näiteks kui sõiduki teisi uksi ei saa avada, saab tagaust kasutada avariiväljapääsuteena, et tagada sõiduki ohutu evakueerimine.
Erinevat tüüpi auto tagauste eelised ja puudused ning nende rakendusvõimalused:
Karptüüpi tagauks: eeliseks on suur ava, mis sobib suurte esemete laadimiseks; puuduseks on see, et see vajab suuremat avamisjõudu, kuid seda saab vihmasel päeval katusena kasutada vihma eest kaitsmiseks.
Küljelt avatav tagauks: eeliseks on see, et seda ei pea jõuliselt avama, sobib piiratud ruumiga stseenidele; puuduseks on see, et tuul mõjutab seda kergesti ja vihmasel päeval võib vesi sisse pääseda.
Tagaukse disaini erinevused erinevatel automudelitel ja nende mõju kasutuskogemusele:
[Maasturid ja väikebussid: tavaliselt on neil küljele avanevad või karbikujulised tagauksed hõlpsaks peale- ja mahalaadimiseks, sobivad äriliseks või koduseks kasutamiseks.]
Auto: Tagaukse disainis on rohkem tähelepanu pööratud ilule ja mugavusele, tavaliselt on see küljele avatav või lükand-tõmbav, sobides linnasõiduks ja igapäevaseks reisimiseks.
Auto tagaukse rikke levinumad põhjused ja lahendused on järgmised:
Lapselukk lubatud: Enamikul autodel on tagaustel lapselukud. Nupp asub tavaliselt ukse küljel. Kui see on lukustatud asendis, ei saa auto ust avada. Keerake nuppu lihtsalt lukust avamise asendisse.
Keskluku probleem: kui kiirus saavutab teatud väärtuse, lukustub kesklukk automaatselt, mille tulemusel ei saa auto ust avada. Juht saab keskluku sulgeda või kaasreisija saab avada mehaanilise lukutihvti.
Häiresignalisatsiooni lühis: Häiresignalisatsiooni lühis mõjutab ukse normaalset avanemist. Kontrollige vooluringi ja parandage see.
Ukse lukustusmehhanismi rike: Ukse lukustusmehhanismi kahjustus või lukusüdamiku rike põhjustab ukse avamatuse. Lukusüdamikku tuleb kontrollida ja parandada või välja vahetada.
Ukse sisemise juhtmestiku rike: Ukse sisemise juhtmestiku rike võib olla tingitud ukse ja auto kere vahelise juhtmestiku purunemisest või lühisest. Juhtmed tuleb üle vaadata ja parandada.
Sõiduki juhtmooduli rike: Sõiduki juhtmooduli rike mõjutab tavapärast ukse juhtimist. Juhtmoodulit tuleb kontrollida ja parandada.
Uks on kinni kiilunud: Ukse ja ukseraami vaheline vahe on prahiga blokeeritud või ukse tihendusriba vananeb ja kõveneb, mistõttu uks ei avane enam. Eemaldage praht või vahetage tihenduskumm välja.
Muud mehaanilised rikked, näiteks uksehinge või hingede deformatsioon, ukselingi kahjustused jne, võivad samuti põhjustada ukse normaalse avanemise takistamist. Seotud osad tuleb üle vaadata ja parandada.
Ennetavad meetmed:
Kontrollige regulaarselt lapselukkude, kesklukkude ja immobilisaatorite töökorras olekut.
Hoidke ukse ja sõiduki juhtmooduli sisemine juhtmestik normaalses töökorras.
Kontrollige ja vahetage regulaarselt vananevaid tihendusribasid ja muid seotud komponente.
Keskluku väärkasutamise vältimiseks vältige sõidu ajal järsku kiirendamist või aeglustamist.
Kui soovid rohkem teada saada, loe edasi selle saidi teisi artikleid!
Kui teil on selliseid tooteid vaja, palun helistage meile.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on pühendunud MG&750 autoosade müümisele ostma.
