Mis on eesmine poritiibi kokkupanek
Auto eesmise kokkupõrkevastane tala kokkupanek on autokere struktuuri oluline osa, peamine funktsioon on löögienergia absorbeerimine ja hajutamine sõiduki jooksemisel, et kaitsta sõiduki ja reisijate ohutust. Eesmine poritiibi komplekt, mis asub tavaliselt esiosas, ühendab vasaku ja parema esiosa pikisuunalised talad ja on valmistatud ülitugevast terasest või alumiiniumist sulamist .
Struktuur ja funktsioon
Esisisene kokkuvõttevastane tala komplekt koosneb peamiselt järgmistest osadest:
Peakiire : See on kokkupõrkevastase tala peamine konstruktsiooniosa, mis on tavaliselt valmistatud ülitugevast terasest või alumiiniumsulamist, et kokkupõrke korral löögijõu absorbeerida ja hajutada.
Energia neeldumiskast : paikneb kokkupõrkevastase tala mõlemas otsas ja ühendatud autokeha pikisuunalise talaga poltide abil. Energia neeldumiskast suudab efektiivselt imada löögienergia madala kiirusega kokkupõrke korral, vähendades keha stringeri kahjustusi .
kinnitusplaat : ühendab kokkupõrkevastase tala ülejäänud kehaga tagamaks, et kokkupõrkevastane tala saaks mõjujõu tõhusalt üle kanda ja hajutada.
Materjalid ja töötlemismeetodid
Eesmise kokkuvõttevastase tala montaaži materjali- ja töötlemismeetod mõjutavad selle jõudlust olulist mõju. Tavaliste materjalide hulka kuuluvad ülitugevad terased ja alumiiniumsulamid. Peamised töötlemismeetodid on külm tembeldamine, rulli pressimine, kuuma tembeldamine ja alumiiniumist profiilid. Tehnoloogia arendamisega kasutatakse laialdaselt alumiiniumsulami materjale nende kergete eeliste jaoks.
Kujunduse ja rakenduse stsenaariumid
Kujunduse osas peab esiosa kokkupõrkevastase tala tugevus vastama sõiduki omale, et olla võimeline efektiivselt energiat absorbeerima, kuid mitte olema liiga raske, et vältida reisijate sektsiooni kahjustusi. Kujunduskontseptsioon on "üks punktine sund kogu kehajõud", st kui teatud punkt lööb kehakonstruktsiooni kujunduse kaudu, et kogu keha oleks kokkupõrkejõudude ühiselt kannaks, et minimeerida kohalikku jõu tugevust .
Auto esiosa kokkupõrkevastase tala montaaži peamine roll on kokkupõrke mõju imamine ja leevendamine, kaitsta sõiduki ja reisijate ohutust . Eesmine kokkupõrkevastane tala on tavaliselt valmistatud ülitugevast terasest, millel on kõrge tugevus ja löögikindlus. Kokkupõrke korral saab esiosa kokkupõrkevastane tala tõhusalt osa kokkupõrkeenergiast, hajutada löögijõudu ja vähendada sõiduki ja reisijate vigastust .
Lisaks kaitseb eesmine kokkuvõttevastane tala sõiduki mootorit ja muid olulisi komponente, parandades üldist ohutust .
Struktuuriomadused
Esisisene kollatiivastane tala komplekt sisaldab tavaliselt eesmise kaitsetala korpust ja energia neeldumiskasti. Esiskaitsetala korpus on õõnes struktuur ja külgõõnsus on varustatud tugevdava struktuuriga. See disain suudab paremini kokkupõrkejõududele vastu seista, takistada meeskonnakabiini deformatsiooni ja tagada sõitjate ohutuse .
Materjali valik
Esisisene kokkupõrkevastane tala on tavaliselt valmistatud ülitugevast terasest või alumiiniumist sulamist. Nendel materjalidel on kõrge tugevus ja sitkus ning nad on võimelised tõhusalt energiat imama ja kokkupõrkes löögijõu hajutama.
Kui soovite rohkem teada saada, lugege selle saidi muid artikleid!
Kui vajate selliseid tooteid, helistage meile.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on pühendunud MG ja 750 Auto Osade müümisele teretulnud osta.
