Esiukse avamine
Auto esiukse peamine roll hõlmab järgmisi aspekte:
Mugav reisijatele sisenemine ja väljumine: Esiuks on peamine viis, kuidas reisijad sõidukisse sisenevad ja sealt väljuvad, ning reisijad saavad ust hõlpsalt avada ja sulgeda selliste seadmete abil nagu ukselingid või elektroonilised lülitid.
Ohutus: Esiuks on tavaliselt varustatud lukustus- ja avamisfunktsiooniga, et kaitsta autos viibivate reisijate vara ja isiklikku turvalisust. Reisijad saavad auto avamiseks pärast sisenemist kasutada võtit või elektroonilist lukustusnuppu ning auto lukustamiseks pärast väljumist või lahkumist kasutada võtit või elektroonilist lukustusnuppu.
Akna juhtimine: Esiuksel on tavaliselt akna juhtimise funktsioon. Reisijad saavad uksel oleva juhtseadme või keskkonsoolil oleva akna juhtnupu abil juhtida elektrilise akna tõusu või langust, pakkudes mugavust ventilatsiooniks ja väliskeskkonna jälgimiseks.
Valguse juhtimine: Esiuksel on samuti valgustuse juhtimise funktsioon. Reisijad saavad auto valgustust juhtida uksel oleva juhtseadme või keskkonsoolil oleva valgustuse juhtnupu abil. Näiteks kasutatakse autos olevat väikest valgustit öösel, et reisijad saaksid autos toimuvat paremini näha.
Väline vaade: Esiust saab juhile kasutada olulise vaateaknana, pakkudes laia vaatevälja ning suurendades juhi turvatunnet ja sõidukogemust.
Lisaks on esiukse disain seotud ka sõiduki üldise kvaliteedi ja reisijate ohutusega. Näiteks on esiukse klaas tavaliselt valmistatud kahekordselt lamineeritud klaasist. See disain mitte ainult ei paranda sõiduki heliisolatsiooni, vaid hoiab ära ka prahi pritsimise, kui klaasile mõjuvad välised jõud, kaitstes reisijate ohutust.
Auto esiukse rikke levinumad põhjused ja lahendused on järgmised:
Auto esiuks on varustatud mehaanilise avariilukuga, mis avab ukse juhul, kui kaugjuhtimispult on tühjaks laetud. Kui luku riiv ei ole paigas, võib see põhjustada ukse mitteavanemist.
Riiv ei ole kinnitatud: Luku eemaldamisel suruge riivi sissepoole. Jätke mõned kruvid väljapoole. See võib põhjustada külgmise riivi ebaõige kinnituse.
Võtme kontrollimise probleem: Selleks, et luku südamik ei sobiks võtmega, peab töötaja kontrollima kahte võtit. See samm demonstreerib populaarse käsitöö rangust.
Lukusüdamiku rike: Pärast lukusüdamiku pikaajalist kasutamist on sisemised osad kulunud või roostes, mis võib põhjustada ukse normaalse pöörlemise ja avanemise katkemise. Lahenduseks on lukukasseti vahetamine.
Ukselink on kahjustatud: käepidemega ühendatud sisemine mehhanism on katki või nihkunud ega suuda ukse avamise jõudu tõhusalt edastada. Sellisel juhul tuleb ukselink välja vahetada.
Deformeerunud või kahjustatud uksehinged: deformeerunud hinged mõjutavad ukse normaalset avamist ja sulgemist. Hingede parandamine või vahetamine võib probleemi lahendada.
Ukseraami deformatsioon: Uks on saanud välise jõu mõjul raami deformatsiooni, mis põhjustab ukse kinnijäämise. Ukseraami on vaja parandada või ümber kujundada.
Keskjuhtimissüsteemi probleem: Keskjuhtimissüsteemis võib olla probleem, mille tõttu uks ei reageeri avamis- ega lukustamiskäsklustele. Selle probleemi lahendamiseks peab uks olema professionaalses tehnikus kontrollitud ja parandatud.
Lapselukk avatud: Kuigi juhiistmel üldiselt lapselukku ei ole, võib teatud mudelitel või erijuhtudel lapselukk kogemata avada, mistõttu ust seestpoolt avada ei saa. Lapseluku olekut saate kontrollida.
Uksepiiraja rike: Piirajat kasutatakse ukse avanemisnurga juhtimiseks. Kui see rikki läheb, ei pruugi uks korralikult avaneda. Piiraja tuleb uuega asendada.
Kui soovid rohkem teada saada, loe edasi selle saidi teisi artikleid!
Kui teil on selliseid tooteid vaja, palun helistage meile.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on pühendunud MG&750 autoosade müümisele ostma.
