Mis on tagumise tala komplekt?
Tagumine kaitseraud on auto oluline osa, mis koosneb peamiselt järgmistest osadest:
Tagumise kaitseraua korpus: See on tagumise kaitseraua komplekti peamine osa, mis määrab kaitseraua kuju ja põhistruktuuri.
Kinnituskomplekt: sisaldab kinnituspead ja kinnitusposti kasseti kinnitamiseks tagumise kaitseraua külge. Kinnituspea põrkab vastu tagaluugi kummist puhverplokke, kaitstes esi- ja tagaosa.
Kaardipesa: mängib fikseeritud ja ühendatud rolli tagumise kaitseraua stabiilsuse tagamiseks.
Elastne kassett: kasutatakse löögienergia neelamiseks ja hajutamiseks, keha kaitsmiseks.
Kokkupõrkevastane terastala: suudab löögijõu šassiile üle kanda ja hajutada, suurendades kokkupõrkevastast võimet.
Kronstein: kasutatakse kaitseraua toetamiseks ja selle stabiilsuse tagamiseks.
Helkurid: parandavad nähtavust öisel sõidul.
Kinnitusava: kasutatakse radari ja antenni komponentide ühendamiseks.
Armatuurplaat: külgjäikuse ja tajutava kvaliteedi parandamiseks, tavaliselt tugivarraste, keevitatud kumerate ja armatuurvarraste abil.
Plastvaht: neelab ja hajutab löögienergiat, kaitseb keha.
Muud lisatarvikud: näiteks tagumise kaitseraua kattekiht, kaitseplaat, läikiv riba, latt, alumine küljeümbermõõt, raam, nurk, lukk jne, suurendavad kokkupõrkevastast võimet ja parandavad välimust.
Auto tagumise kaitseraua talaüksuse peamine roll hõlmab järgmisi aspekte:
Löögijõu hajutamine ja neelamine: tagumise kaitseraua tala komplekt on tavaliselt valmistatud ülitugevast terasest või muudest kulumiskindlatest materjalidest, selle peamine ülesanne on löögijõu hajutamine ja neelamine sõiduki löögi korral, et kaitsta sõiduki esi- ja tagaosa välise löögijõu eest.
Jäikuse ja tugevuse parandamine: Põrkeraudade disain ja kuju võivad mõjutada sõiduki jäikust ja tugevust. Põrkeraudade jäikuse ja tugevuse parandamisega saab paremini kaitsta sõiduki konstruktsioonilist terviklikkust kokkupõrke korral ning vähendada kere deformatsiooni ja kahjustusi.
Mõjutab kütusekulu ja aerodünaamikat: Põrkeraudade disain ja kuju mõjutavad ka auto kütusekulu ja aerodünaamikat. Mõistlik disain võib vähendada tuuletakistust, parandada sõiduki kütusekulu ja aidata parandada ka sõiduki sõiduomadusi.
Tagumiste elektriseadmete ohutuse kaitsmine: elektriautode puhul võivad tagumised kokkupõrkevastased talad mitte ainult vähendada hoolduskulusid madala kiirusega kokkupõrgete korral, vaid ka kaitsta tagumiste elektriseadmete ohutust suure kiirusega kokkupõrgete korral.
Auto tagatule vahetamine on tõsine ettevõtmine, mis sõltub peamiselt konkreetsest olukorrast.
Tagumise tala asendamise tõsidus
Suurem remont või mitte: Tagumise tala vahetamine ei tähenda tingimata suuremat remonti. Tavaliselt pole suurem remont vajalik ainult siis, kui tagatala on kahjustatud, aga ülejäänud osa on terve. Suure õnnetuse standardiks on sõiduki pikirööpa või rataste pöörlemisasendi kahjustus, sellisel juhul on vaja tõsisemat remonti.
Mõju sõiduki jõudlusele: Tagumise tala peamine ülesanne on kokkupõrke korral löögijõu neelata ning kaitsta sõiduki ja reisijate ohutust. Tagumise tala vahetamine ei mõjuta tavaliselt oluliselt sõiduki üldist jõudlust, välja arvatud juhul, kui tagatala ja muud olulised komponendid saavad tõsises õnnetuses samaaegselt kahjustada.
Mõju sõiduki väärtusele: Tagumise tala vahetamine võib mõjutada sõiduki väärtuse langust, kuid see mõju on tavaliselt väike. Kui tagatule ja kaitseraua vahetamine on vajalik vaid väikese tagant otsasõidu tõttu, on sellel sõiduki üldisele väärtusele vähe mõju. Suurema õnnetuse korral võib see aga sõiduki väärtuse langust mõjutada.
Tagumise tala roll ja disain
Tagumine tala (kokkupõrkevastane tala) on sõiduki ohutuse oluline osa, mis suudab kokkupõrke ajal löögijõudu neelata ja hajutada ning kaitsta autos viibijate ohutust. See koosneb kaugtulest, energiat neelava kasti ja sõidukiga ühendatud seadmest, mis tavaliselt asuvad sõiduki esi- ja tagaosas.
Veaotsingu soovitused pärast asendamist
Konsulteerige professionaaliga: Kui sõiduki tagatuli vajab vahetamist, on täpsema teabe saamiseks soovitatav konsulteerida professionaalse mehaaniku või autohindamise eksperdiga. Nad saavad teostada sõiduki täieliku ülevaatuse ja teha tegeliku olukorra põhjal kindlaks, kas tagatuli vajab vahetamist.
Kontrollige teisi osi: Tagumise tala vahetamisel pöörake tähelepanu sellele, kas sõiduki pikisuunaline tala või rataste pöörlemisasend on kahjustatud. Kui ka need olulised komponendid on kahjustatud, võib vaja minna tõsisemat remonti.
Kui soovid rohkem teada saada, loe edasi selle saidi teisi artikleid!
Kui teil on selliseid tooteid vaja, palun helistage meile.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on pühendunud MG&750 autoosade müümisele ostma.
