Mis on auto tagaukse L pikkus?
Auto tagauksel oleval L-märgil on tavaliselt kaks tähendust:
LITER-kood: L on lühend sõnast "liter", mis tähistab sõiduki töömahtu. Näiteks 2.0L tähendab, et autol on 2,0-liitrine loodusliku sisselaskega mootor.
Pikendatud mudeli logo: L on lühend inglise sõnast „Long“, mis näitab, et tegemist on pikendatud versiooniga, viidates tavaliselt pikemale teljevahele. Näiteks Audi A4L ja A6L on pikendatud mudelid.
Lisaks võivad erinevatel kaubamärkidel ja mudelitel olla muud tähendused. Näiteks BMW mudelitel on Li logo, kus L tähendab pikemat ja väike i-täht näitab, et tegemist on bensiinimootoriga mudeliga.
Auto tagauksel olevat L-võtit kasutatakse tavaliselt tahavaatepeeglite reguleerimiseks. Volkswagenis ja teistes mudelites on uksel olevad nupud "L", "O" ja "R" tahavaatepeegli reguleerimise lülitid. Täpsemalt tähistab L vasaku tahavaatepeegli reguleerimist, R parema tahavaatepeegli reguleerimist ja O tahavaatepeegli väljalülitamist.
Nende nuppude abil saavad juhid peegleid oma kehatingimustele vastavasse parimasse asendisse reguleerida, et tagada ohutu sõitmine.
Lisaks saab mõne mudeli puhul ukse L-võtit kasutada ukse lukustamise ja avamise funktsioonide juhtimiseks. Näiteks kui juht vajutab L-võtit, lukustab või avab vasakpoolne uks.
Auto tagauksest kostuv ebanormaalne müra võib olla põhjustatud järgmistest põhjustest:
Uksehingede või -liugude vananemine või määrimise puudumine: Uksehinged ja -liugud võivad pikaajalisel kasutamisel vananeda, mille tulemuseks on suurenenud hõõrdumine ja ebanormaalne müra. Kandke uksehingedele ja siinidele määrdeainet või määrdeainet, et vähendada hõõrdumist ja kõrvaldada ebanormaalne müra.
Uksetarvikud on lahti või kahjustatud: Kui lift, ukselukk või muud ukse osad on lahti või kahjustatud, võib tekkida ebanormaalne müra. Kahjustatud osad tuleb kontrollida ja välja vahetada.
Uksetihendi vananemine või kahjustumine: tihendi pikaajaline kasutamine võib põhjustada kõvenemist, pragunemist ja muid nähtusi, mille tagajärjel kostub sõidu ajal ukses ebanormaalset müra. Selle probleemi lahendamiseks võite proovida tihendit uuega asendada.
Ukse sisemine juhtmestik on lahti: Kui ukse sees olev juhtmestik on lahti, võib ukseraamiga hõõrdumisest tekkida ebanormaalne müra. Lahtised juhtmestikud tuleb kontrollida ja kinnitada.
Ukse sees on prahti või võõrkehi: näiteks kui tulekustuti, esmaabikomplekt ja muud esemed pole kinnitatud, võib sõidu ajal kosta ebanormaalset müra. Neid esemeid tuleb kontrollida ja kinnitada.
Ebapiisav kerejäikus: kere võib sõidu ajal deformeeruda, mille tulemuseks on ukse ja raami vaheline hõõrdumine või värisemine, mis omakorda põhjustab ebanormaalset heli. Tuleb kontrollida, kas kerekonstruktsioon on korras.
Laagri kulumine: Kui käigukasti sees olev laager või hammasratas on kulunud, võib see põhjustada ka ebanormaalset müra. Eriti laagriplekkide ilmnemisel on vaja kulunud osi kontrollida ja välja vahetada.
Lahendus:
Määrimine: Hõõrdumise vähendamiseks kandke uksehingedele ja siinidele määrdeainet või määrdeainet.
Kahjustatud osade vahetamine: Kontrollige ja vahetage lahtised või kahjustatud uksetarvikud välja.
Vahetage tihend välja: vahetage vananenud tihend välja, et tagada selle nõuetekohane toimimine.
Fikseeritud mitmesugused esemed: veenduge, et autos olevad esemed on kinnitatud, et vältida ebanormaalset müra sõidu ajal.
Professionaalne hooldus: Kui probleem on keeruline, on soovitatav pöörduda professionaalse autoremonditöökoja poole ülevaatuseks ja hoolduseks, et tagada sõiduohutus ja -mugavus.
Kui soovid rohkem teada saada, loe edasi selle saidi teisi artikleid!
Kui teil on selliseid tooteid vaja, palun helistage meile.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on pühendunud MG&750 autoosade müümisele ostma.
