Mis on tagumine kaitsetala komplekt
Automaatne kaitserauavastane kokkuvõttevastane talade komplekt on auto oluline osa, hõlmates peamiselt järgmisi osi:
Tagumine kaitseraua kere : see on tagumise kaitseraua komplekti peamine osa, mis määrab kaitseraua kuju ja põhistruktuuri .
kinnituskomplekt : sisaldab kinnituspea ja kinnitusposti kasseti kinnitamiseks tagumise kaitseraua kere külge. Kinnituspea põrkub sabauks kummist puhverplokkidega, kaitstes esi- ja tagaosa .
Elastne kassett : kasutatakse tagumiste kaitseraua komponentide kinnitamiseks ja ühendamiseks .
Kokkuvõtmisvastane terasviil : asub tagumise kaitseraua sees, valmistatud ülitugevast terasest, võib kokkupõrke ajal löögienergia imada ja hajutada, kaitstes keha.
Plastist vaht : kasutatakse löögienergia imamiseks ja hajutamiseks, kaitske keha .
sulg : kasutatakse kaitseraua toetamiseks ja selle stabiilsuse ja tugevuse suurendamiseks .
Reflectors : parandage öösel sõitmise nähtavust .
kinnitusava : kasutatakse radari ja antenni komponentide ühendamiseks .
Tugevdatav plaat : külgmise jäikuse ja tajutava kvaliteedi suurendamiseks, tavaliselt varustatud tugiribade, keevitatud kumer ja tugevdusvardadega .
Dekoratiivne plaat : Asub tagumise kaitseraua välisküljel, mängige ilusat rolli .
Kokkuvõtmisvastaste teraspalkide roll ja tähtsus
Kokkuvõttevastane terasest tala on auto esimene passiivne ohutusbarjäär, mis asub peamiselt keha esi- ja tagaosas. Kui sõiduk jookseb kokku, neelab ja hajutab kokkupõrkeenergia omaenda struktuurilise deformatsiooni kaudu, vähendades sellega keha põhikonstruktsiooni kahjustusi ja kaitstes autos autos olevate reisijate ohutust.
Kokkuvõtmisvastane teraspalk suudab oluliste komponentide kahjustuste vältimiseks otseselt vastu pidada madala kiirusega kokkupõrke korral; Kiireõnnetustes, kuigi see ei saa sõiduki kahjustusi täielikult ära hoida, võib see kokkupõrkeenergia hajutada ja vähendada autot autos olevatele reisijatele .
Auto tagumise tala tagumise tala vastase koostise peamine roll sisaldab järgmisi aspekte :
Kokkupõrkeenergia neelamine ja hajutamine : sõiduki kokkupõrke korral neelab ja hajutab tagumine kokkupõrkevastane tala kokkupõrkeenergia omaenda struktuurilise deformatsiooni kaudu, et vähendada sõiduki tagumise konstruktsiooni kahjustusi. See võib hajutada osa energiast piki keha struktuuri, aeglustades kokkupõrkeenergia mõju autos olevatele reisijatele .
Reisijate ohutus : tagumised poritiibid kaitsevad reisijaid kokkupõrkes. See vähendab sõiduki tagumise konstruktsiooni kahjustusi, neelates ja segades kokkupõrkeenergiat, vähendades sellega sõiduki reisijate saadud vigastusi .
Vähendage hoolduskulusid : madala kiirusega kokkupõrke korral võib tagumine kokkupõrkevastane tala otseselt kanda kokkupõrke mõju, nii et vältida sõiduki tagaosa oluliste osade, näiteks radiaatori ja kondensaatori kahjustusi. Sel viisil võib sõiduk vajada ainult kokkupõrkevastase tala välja vahetada või lihtsate remonditööde tegemise, vähendades seega oluliselt hoolduskulusid .
Kaitske kehakonstruktsiooni ja elektriseadmeid : selliste sõidukite nagu elektrisõidukite puhul mängivad rolli ka tagaküljel olevad talad kaitstava elektriseadmete ohutuse kaitsmisel. See neelab ja hajutab energiat kokkupõrke ajal, kaitstes keha struktuuri ja elektriseadmeid kahjustuste eest .
Kui soovite rohkem teada saada, lugege selle saidi muid artikleid!
Kui vajate selliseid tooteid, helistage meile.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on pühendunud MG ja 750 Auto Osade müümisele teretulnud osta.
