Mis on auto esikülg
Esiraua talakomplekt on osa auto korpuse konstruktsioonist, mis asub esitelje vahel, ühendades vasaku ja parema esiosa pikisuunalised talad. Tavaliselt on see valmistatud ülitugevast terasest, peamiselt sõiduki toetamiseks, mootori ja vedrustussüsteemi kaitsmiseks, kuid ka imavad ja hajutavad mõju esi- ja alt .
Struktuurne kompositsioon
Esiraua tala komplekt koosneb peamiselt järgmistest osadest:
Ülemine plaat : on fikseeritud keha alumise plaadi külge.
Esimene tugevdusplaat : Ülemise plaadi ja teise tugevdusplaadi vahel on ülitugevuse tugevdamiseks.
Teine jäik : on fikseeritud ühendatud esimese jäikuseplaadi ja ülemise plaadiga, moodustades suletud jõu ülekandetee ja parandavad tala komplekti tugi .
Funktsioon ja tähtsus
Esiraua talakomplekt mängib autos olulist rolli:
Toetav roll : toetage sõiduki põhistruktuuri, et tagada keha stabiilsus ja jäikus.
Kaitse : kaitske mootori ja vedrustussüsteemi, et vältida välist mõju sõiduki kahjustuste sisemisele struktuurile.
Imav löögijõud : kokkupõrke korral võib löögijõu absorbeerida ja hajutada, vähendada sõiduki sisemise struktuuri kahjustusi .
Auto eesmise tala kokkupaneku peamine roll sisaldab järgmisi aspekte :
Raami väändejäikuse ja pikisuunalise koormuse tagamine : esikülgede komplekt mängib üliolulist rolli raami väändejäikuse ja pikisuunalise koormuse tagamisel. See ühendatakse talaga neetimise teel, tagades piisava tugevuse ja jäikuse, et tõhusalt vastu pidada nii auto koormusele kui ka ratta ülekande mõjule .
Sõidukit toetavad võtmeosad : Esioskuse komplekt vastutab sõiduki põhiosade toetamise eest ja tagada, et need osad püsivad sõiduki töö ajal stabiilsena. Talaga ühendades suudab see pakkuda vajalikku tuge, et tagada sõiduki stabiilsus ja ohutus .
Parandage sõidukite krahhi ohutust : Eesmisel tala komplektil on võtmeroll sõiduki kaitsmisel kokkupõrke korral. See suudab kokkupõrke ajal energiat absorbeerida ja hajutada, vähendada sõiduki struktuuri kahjustusi ja kaitsta seeläbi autos olevate reisijate ohutust .
Sõiduki aerodünaamika parandamine : esikäigu koostise kujundus ja kuju mõjutavad ka sõiduki aerodünaamikat. Mõistlik disain võib vähendada tuuletakistust, parandada kütusesäästlikkust ja optimeerida sõidukite sõidu jõudlust veelgi.
Esiraua tala komplekt ei ole kokkupõrketala . Esiraua tala ja kokkupõrketala on kaks erinevat komponenti, ehkki need asuvad sõiduki esiküljel, kuid mõlemal on erinev funktsioon ja roll.
Esiraua talade komplekti omadused
Esiraua tala komplekt koosneb peamiselt plastist kaitserauast, puhvervahust ja talast. Selle peamine funktsioon on välise löögijõu absorbeerimine ja aeglustamine ning keha esi- ja tagaosa kaitsta. Plastist kaitseraudadel on parem elastsus ja energia imendumisvõime, mis võib mängida väiksemate kokkupõrgete korral puhverrolli, vähendada hoolduskulusid ning omada paremini kaitset jalakäijatele ja mitte-mootoritele.
Kokkuvõttevastase tala funktsioon
Kokkuvõttevastane tala asub kaitseraua sees ja on tavaliselt valmistatud metallmaterjalist, näiteks alumiiniumsulamist või terasest toru. Selle peamine funktsioon on energia absorbeerimine kokkupõrke korral ja kaitsta sõiduki sõitjate ohutust. Kokkuvõttevastane tala paigaldatakse autokere pikisuunalisse tala poltide abil, mis võivad esmakordselt kiire kokkupõrke korral mängida energia absorbeerimise rolli ja takistada ebaühtlast jõudu autode keha mõlemal küljel tasakaalustatud jõu ülekandmisega.
Asukoht ja materiaalne erinevus sõiduki struktuuris olevate kahe vahel
Esiraua tala komplekt asub tavaliselt sõiduki esiküljel ja on valmistatud väga elastsest materjalist, näiteks plastist. Kogumisvastane tala on peidetud kaitseraua sisse ja on tavaliselt valmistatud metallist. Kogumisvastane tala on poltidega autokere pikisuunalise tala külge, mis võib kokkupõrke ajal energiat ja ülekandejõudu tõhusalt imada.
Kui soovite rohkem teada saada, lugege selle saidi muid artikleid!
Kui vajate selliseid tooteid, helistage meile.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on pühendunud MG ja 750 Auto Osade müümisele teretulnud osta.
