Klaasipuhasti mootori tööpõhimõte:
1. põhiprintsiibis: klaasipuhasti mootorit juhib mootor. Mootori pöörlev liikumine muudetakse klaasipuhasti ühendusvarda mehhanismi kaudu klaasipuhasti liikumiseks, et realiseerida klaasipuhasti toimet. Üldiselt saab klaasipuhasti töötada mootori ühendamisega. Valides kiire ja madala kiirusega käigu, saab mootori voolu muuta, et juhtida mootori kiirust ja seejärel klaasipuhasti käe kiirust;
2. Juhtimismeetod: auto klaasipuhasti juhib klaasipuhasti mootor ja potentsiomeetri abil kasutatakse mitme käigu mootori kiirust;
3. Konstruktsiooni koostis: klaasipuhasti mootori tagumises otsas on suletud väike käigukast, et vähendada väljundkiirust vajaliku kiiruseni. Seda seadet tuntakse üldiselt kui klaasipuhasti draivi komplekti. Komplekti väljundvõll on ühendatud klaasipuhasti lõpus asuva mehaanilise seadmega ja klaasipuhasti koluline kiik realiseerub kahvli draivi ja kevadise tagastamise kaudu.1. Põhiprintsiip: Klaasipuhasti mootorit juhib mootor. Mootori pöörlev liikumine muudetakse klaasipuhasti ühendusvarda mehhanismi kaudu klaasipuhasti liikumiseks, et realiseerida klaasipuhasti toimet. Üldiselt saab klaasipuhasti töötada mootori ühendamisega. Valides kiire ja madala kiirusega käigu, saab mootori voolu muuta, et juhtida mootori kiirust ja seejärel klaasipuhasti käe kiirust;
2. Juhtimismeetod: auto klaasipuhasti juhib klaasipuhasti mootor ja potentsiomeetri abil kasutatakse mitme käigu mootori kiirust;
3. Konstruktsiooni koostis: klaasipuhasti mootori tagumises otsas on suletud väike käigukast, et vähendada väljundkiirust vajaliku kiiruseni. Seda seadet tuntakse üldiselt kui klaasipuhasti draivi komplekti. Komplekti väljundvõll on ühendatud klaasipuhasti lõpus asuva mehaanilise seadmega ning klaasipuhasti koluline kiik realiseerub kahvli draivi ja kevadise tagastamise kaudu.
